WikiDer > Канзас-Сити, Клинтон и Спрингфилдская железная дорога

Kansas City, Clinton and Springfield Railway

В Канзас-Сити, Клинтон и Спрингфилдская железная дорога, также известный как Дырявшая крыша железной дороги, это заброшенная железнодорожная линия, идущая от Олате, Канзас, недалеко от Канзас-Сити, через Клинтон, штат Миссури, и дальше Эш-Гроув, штат Миссури, где он связан с Канзас-Сити, Форт Скотт и Мемфисская железная дорога, позже железная дорога Фриско. Короткая ветка обслуживала Плезант-Хилл, штат Миссури. Он был основан в 1884 году как дочерняя компания KCFS & G; 12 февраля 1885 года железная дорога была зарегистрирована в штате Миссури.[1] Позже линия была куплена Frisco (Сент-Луис-Сан-Франциско Железная дорога) в 1928 году. После объединения с Фриско, маршрут был признан дублирующим по отношению к параллельному и лучше построенному Фриско «Хайлайн». Стремясь сократить расходы, Frisco решила отказаться от этой линии в 1934 году. Поскольку она шла параллельно Highline Фриско, две железные дороги пересекались во многих местах. Таким образом, компания Frisco решила объединить две линии в одну, следя за тем, какая железная дорога имеет благоприятный маршрут между этими многочисленными переездами. Затем были удалены менее благоприятные участки. Служба продолжалась на этих участках линии с ежедневным, кроме воскресенья, местным до середины 1970-х годов, когда строительство плотины и возгорание мостов прекратились из-за службы на маршруте между Канзас-Сити и Спрингфилдом, штат Миссури. Некоторое время она работала как северная и южная ветка, но услуги были прерваны, и линия, участок за участком, последовательно закрывалась. Хотя рельсы сейчас нет, следы можно найти вдоль Маршрут 7 и Маршрут 13однако на большинстве участков мало что предстоит увидеть.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Корпоративная история Канзас-Сити, Форт-Скотт и железнодорожная компания Мемфиса». Общественная сеть района Трумэна. 2 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 18 июля 2012 г.. Получено 12 февраля, 2009.