WikiDer > Карл Виллиус

Karl Willius
Карл Виллиус
Родившийся5 ноября 1919 г.
Майнц-Костхайм
Умер8 апреля 1944 г.(1944-04-08) (24 года)
над Zuiderzee, Нидерланды
Похороненный
Немецкое военное кладбище Исельстейн, Нидерланды
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы?–1944
КлассифицироватьОберлейтенант (Посмертно)
Единица измеренияJG 51
JG 26
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыРыцарский крест Железного креста

Карл "Чарли" Виллиус (5 ноября 1919 - 8 апреля 1944) был немец Люфтваффе военный летчик и истребитель в течение Вторая Мировая Война. Ему приписывают 50 воздушных побед в 371 боевом вылете. В это число входят 17 воздушных побед на Восточный фронт, и еще 33 победы над Западные союзники, в том числе 11 четырехмоторных бомбардировщиков.

Рожден в Майнц-Костхайм, Виллиус вырос в Веймарская республика и нацистская Германия. Он поступил на военную службу в Люфтваффе и прошел подготовку в качестве летчика-истребителя. После летной подготовки он служил в Jagdgeschwader 51 (JG 51-51-й истребительный авиаполк) во время Битва за Францию, Битва за Британию и Операция Барбаросса, вторжение Германии в Советский Союз. Летая на этом крыле, Виллиус одержал свою первую воздушную победу 18 августа 1940 года на Западном фронте над самолетом. королевские воздушные силы самолет истребитель. В июле 1941 г. переведен в Jagdgeschwader 26 "Шлагетер" (JG 26–26-й истребительный авиаполк). Элементы JG 26 были перенесены на Восточный фронт в начале 1943 года, когда Виллиус утверждал, что девять советских самолетов были уничтожены. Его подразделение было передислоцировано на Западный фронт в июне 1943 года. В ноябре 1943 года он был назначен командиром 2-го отряда. Staffel (2-я эскадрилья) JG 26. Он был убит в бою 8 апреля 1944 г. сбит ВВС армии США истребитель. Посмертно Виллиус был награжден Рыцарский крест Железного креста 9 июня 1944 г.

Вторая Мировая Война

Виллиус родился 5 ноября 1919 года в Майнц-Костхайме. После обучения пилотов, Обергефрайтер Виллиус был отправлен на 2. Staffel (2-я эскадрилья) Jagdgeschwader 20 (JG 20–20-й истребительный авиаполк).[1] В то время этой эскадрильей изначально командовал Оберлейтенант Альбрехт Фрайхер фон Миннигероде, а затем Оберлейтенант Фриц Стендель. В Staffel подчинялся И. Gruppe (1-я группа) JG 20, которым командовал Гауптманн Ханнес Траутлофт.[2] В Gruppe был оснащен Мессершмитт Bf 109 E и воевал в Битва за Францию под контролем Jagdgeschwader 51 (JG 51–51-й истребительный авиаполк).[3] После Перемирие от 22 июня 1940 г., И. Gruppe JG 20 был официально интегрирован в JG 51, став его III. Gruppe 4 июля. В результате Виллиус стал членом восьмерки. Staffel.[4]

Bf 109 из 2./JG 20

Виллиус одержал свою первую воздушную победу 18 августа во время Битва за Британию. В тот день III. Gruppe летал на истребительные миссии по сопровождению пикирующий бомбардировщик и бомбардировщик единиц бомбят различные цели в Южная Англия. В Gruppe одержал девять воздушных побед над королевские воздушные силы (RAF) истребители, в том числе Супермарин Спитфайр истребитель сбит Виллиусом над Рамсгейт.[5]

Унтероффизир Виллиус участвовал во вторжении в Россию в июне 1941 года и одержал вторую победу в день открытия операции «Барбаросса», сбив бомбардировщик SB-2. 13 июля Виллиус заявил о двух сбитых бомбардировщиках ДБ-3 за свои 10 и 11 победы.

С Jagdgeschwader 26

14 июля 1941 г. по запросу Оберштейнант Адольф Галланд, просившего летчиков-истребителей со стажем, Виллиуса перевели к И. Gruppe из Jagdgeschwader 26 "Шлагетер" (JG 26–26-й истребительный авиаполк).[6] На момент публикации в JG 26 И. Gruppe командовал Гауптманн Йоханнес Зайферт, и 3. Staffel, к которому был приписан Виллиус, возглавил Оберлейтенант Вальтер Отте.[7] Он одержал свою первую победу на Английский канал 8 декабря Спитфайр был сбит в 10 км к западу от Булонь[8]

17 мая 1942 года он, возможно, был пилотом, сбившим Spitfire Vb. № 91 эскадрильи RAF пролетел мимо Лейтенант Патрик Питер Коулман "Пэдди" Бартропп, который выручил и попал в плен.[9] Главной операцией RAF того дня было "Шомпол"№ 33, атакует доки в Булони в сопровождении Крыло Хорнчерч и Kenley Wing.[10]

Он был награжден Немецкий крест в золоте (Deutsches Kreuz в золоте) 15 октября 1942 года за 22 воздушные победы.[11] 16 января 1943 г. Фельдфебель Виллиуса перевели инструктором в школу летчиков-истребителей.[12]

Восточный фронт

После своего турне в качестве инструктора Виллиус вернулся в 3. Staffel 31 марта 1943 г.[13] В январе 1943 г. люфтваффе планировало перебросить JG 26 на Восточный фронт. Идея заключалась в замене JG 26 на Jagdgeschwader 54 (JG 54–54-й истребительный авиаполк), который поддерживал Группа армий Север.[14] Когда Виллиус вернулся в свое подразделение, Gruppe был основан на Дно и боевые действия в окрестностях Демянск, во время и после Демянская битва в поддержку 16-я армия и 18-я армия.[15]

Он одержал девять побед над советскими ВВС, включая три бомбардировщика Пе-2 и истребитель МиГ-3 13 мая. На счету Виллиуса 33 победы, когда I./JG 26 вернулся во Францию.

В конце мая Основной Зайферт был заменен Основной Фриц Лосигкейт как командир И. Gruppe. 6 июня Gruppe начал перебазирование на Западный фронт, сначала в Варшава, а затем в Бранденбург-Брист и Райне. До того, как переезд был завершен, Losigkeit был заменен на Гауптманн Карл Боррис в качестве Gruppenkommandeur И. Gruppe.[16]

Командир эскадрильи и смерть

В Gruppe прибыл во Францию ​​10 июня и базировался на аэродроме в г. Пуа-де-Пикарди.[17] В августе Виллиус перешел в 2. Staffel JG 26. 25 ноября Виллиус был назначен Staffelkapitän из 2. Staffel. Он преуспел Основной Вильгельм Гет, который был передан командовать II. Gruppe JG 26.[18] 1 декабря Виллиус объявил о своем первом тяжелый бомбардировщик.[19] В тот день он сбил Боинг Б-17 Летающая Крепость возле Кобленц на VIII бомбардировочная команда миссия в Золинген.[20] 30 декабря VIII бомбардировочное командование нанесло удар по Людвигсхафен на юге Германии - около 1300 бомбардировщиков и истребителей сопровождения. Чтобы избежать обороны Люфтваффе в северной Германии, заход на посадку осуществлялся над Францией. Защищаясь от этой атаки, I. и II. Gruppe JG 26 одержал семь воздушных побед, включая сбитый Виллиусом B-17 возле Суассон.[21] 11 января 1944 г. VIII бомбардировочное командование атаковало немецкую авиационную промышленность в Брауншвейг, Ошерслебен и Halberstadt. В тот день Виллиусу приписывают свою третью воздушную победу в Защита Рейха, требуя 306-я бомбардировочная группа Бомбардировщик B-17 сбит вблизи Девентер.[22][23]

Лейтенант Виллиус одержал свою 40-ю победу - B-17 был сбит около Кузоля 4 февраля 1944 года. 24 февраля во время "Большая неделя"или Операция Аргумент, Виллиус сбил Консолидированный B-24 Liberator бомбардировщик с заданием бомбить немецкий авиапром.[24] VIII Bomber Command нацелена Франкфурт 2 марта, защищаясь от этой атаки, Виллиусу приписывают уничтожение бомбардировщика.[25]

8 апреля 1944 г. Виллиус нанёс лобовую атаку по группе бомбардировщиков B-24 44-я бомбардировочная группа, сбив одного в огне за свою 50-ю и последнюю победу в воздухе.[26] Fw 190 были преобразованы в истребители P-47 361-я истребительная группа перебросил их Zuiderzee, то Нидерланды. Виллиус Fw 190 A-8 (Werknummer 170009 - заводской номер) «Черная 5» закрутилась в землю и взорвалась.[27] Виллиус был сбит Старший лейтенант Альтон Б. Синдер. Посмертно Виллиус был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes), подаренный его вдове Лизетте 9 июня 1944 года.[28] Его также повысили до Оберлейтенант посмертно. Его тело не было обнаружено до 23 октября 1967 года, оно было найдено в его самолете, раскопанном на голландском польдер возле Kamperzeedijk.[29][30] Затем он был похоронен в Немецкое военное кладбище Исельстейн, Нидерланды.

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

По словам Обермайера, Виллиусу принадлежит 50 воздушных побед в 371 боевой вылете. Эта цифра включает 17 заявок на Восточном фронте, 33 заявки на Западном фронте, в том числе 11 четырехмоторных бомбардировщиков.[29] Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и обнаружил записи о 49 победах в воздухе плюс еще четыре неподтвержденных заявления. В это число входят 18 воздушных побед на Восточном фронте и 31 победа над ними. Западные союзники, в том числе 11 четырехмоторных бомбардировщиков.[31] Первая воздушная победа, указанная Колдуэллом, датирована 8 декабря 1941 года и отмечена как его 13-я воздушная победа, его первая воздушная победа с JG 26.[8] Авторы Прин, Стеммер, Родайк и Бок представляют это утверждение как его 12-ю воздушную победу, создавая несоответствие в один пункт в плане нумерации.[32]

Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 35 Ost 4555». Сетка люфтваффе (Jägermeldenetz) покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить площадь локации 3 × 4 км.[33]

Награды и награды

Примечания

  1. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 15:05.[1]
  2. ^ а б По словам Мэтьюза и Формана, это утверждение не подтверждено.[31]
  3. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 08:30.[1]
  4. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 19:41.[1]
  5. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 15:01.[1]
  6. ^ а б По словам Колдуэлла, Прина, Стеммера, Родейка и Бока, это утверждение приписывается Лейтенант Герберт Вильмс, а не Виллиус.[54][55]
  7. ^ а б По заявлению Колдуэлла 11 апреля 1943 г. над ЛаГГ-4, которого не было. Колдуэлл предполагает, что это могло быть неправильно идентифицировано Лавочкин Ла-5.[58] Мэтьюз и Форман датируют это заявление 21 апреля 1943 года и называют его Яковлев Як-4.[59]
  8. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 11:45.[59]
  9. ^ Это утверждение не перечислено Prien, Stemmer, Rodeike an Bock.[61] По словам Мэтьюза и Формана, это утверждение не подтверждено.[59]
  10. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 18:07.[59]
  11. ^ По словам Колдуэлла, это утверждение не подтверждено.[67]
  12. ^ Согласно заявлению Колдуэлла в 19:14.[67] Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, в 18:14.[59]
  13. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:32.[59]
  14. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:25.[59]
  15. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 14:22.[59]
  16. ^ Согласно Обермайеру 22 июля 1942 г.[29]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Мэтьюз и Форман 2015, п. 1426.
  2. ^ Prien et al. 2000 г., п. 183.
  3. ^ Prien et al. 2000 г., п. 181.
  4. ^ Prien et al. 2002 г., п. 73.
  5. ^ Prien et al. 2002 г.С. 74, 83.
  6. ^ Колдуэлл 1996, п. 151.
  7. ^ Prien et al. 2003a, п. 506.
  8. ^ а б c Колдуэлл 1996, п. 196.
  9. ^ Франк 1998, п. 32.
  10. ^ Колдуэлл 1996, п. 240.
  11. ^ Колдуэлл 1996, п. 297.
  12. ^ Колдуэлл 1998, п. 13.
  13. ^ Колдуэлл 1998, п. 79.
  14. ^ Prien et al. 2012 г., п. 379.
  15. ^ Prien et al. 2012 г.С. 362–363.
  16. ^ Prien et al. 2012 г.С. 368–369.
  17. ^ Колдуэлл 1998С. 85, 98.
  18. ^ Prien et al. 2009 г., п. 91.
  19. ^ Weal 2011, п. 48.
  20. ^ Колдуэлл 1998С. 183–184.
  21. ^ Weal 2011С. 51–52.
  22. ^ Weal 2011С. 54–55.
  23. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 199.
  24. ^ Weal 2011С. 62–63.
  25. ^ Weal 2011, п. 64.
  26. ^ Weal 2011, п. 70.
  27. ^ Колдуэлл 1998С. 237–238.
  28. ^ Боуман 2009, Боттишем (станция 374).
  29. ^ а б c Обермайер 1989, п. 224.
  30. ^ Колдуэлл 1991, п. 220.
  31. ^ а б c Мэтьюз и Форман 2015С. 1426–1427.
  32. ^ а б Prien et al. 2003a, п. 517.
  33. ^ Планквадрат.
  34. ^ Prien et al. 2002 г., п. 83.
  35. ^ а б Prien et al. 2002 г., п. 86.
  36. ^ Prien et al. 2002 г., п. 84.
  37. ^ а б Prien et al. 2003b, п. 302.
  38. ^ а б c Prien et al. 2003b, п. 304.
  39. ^ а б Prien et al. 2003b, п. 303.
  40. ^ Prien et al. 2004 г., п. 351.
  41. ^ Колдуэлл 1996, п. 224.
  42. ^ а б c d е ж Prien et al. 2004 г., п. 352.
  43. ^ Колдуэлл 1996, п. 250.
  44. ^ Колдуэлл 1996, п. 225.
  45. ^ а б Prien et al. 2004 г., п. 353.
  46. ^ Колдуэлл 1996, п. 269.
  47. ^ Колдуэлл 1996, п. 229.
  48. ^ Колдуэлл 1996, п. 278.
  49. ^ Колдуэлл 1996, п. 233.
  50. ^ а б Prien et al. 2004 г., п. 354.
  51. ^ а б Колдуэлл 1996, п. 312.
  52. ^ Колдуэлл 1996, п. 241.
  53. ^ Колдуэлл 1996, п. 242.
  54. ^ Колдуэлл 1998, п. 74.
  55. ^ а б c d е ж грамм час я j Prien et al. 2012 г., п. 375.
  56. ^ а б c d Колдуэлл 1998, п. 82.
  57. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 83.
  58. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 78.
  59. ^ а б c d е ж грамм час я j Мэтьюз и Форман 2015, п. 1427.
  60. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 85.
  61. ^ а б c Prien et al. 2009 г., п. 94.
  62. ^ Колдуэлл 1998, п. 129.
  63. ^ а б Prien et al. 2009 г., п. 95.
  64. ^ Колдуэлл 1998, п. 184.
  65. ^ Колдуэлл 1998, п. 142.
  66. ^ Колдуэлл 1998, п. 192.
  67. ^ а б c Колдуэлл 1998, п. 151.
  68. ^ Колдуэлл 1998, п. 224.
  69. ^ Колдуэлл 1998, п. 207.
  70. ^ Колдуэлл 1998, п. 227.
  71. ^ Колдуэлл 1998, п. 208.
  72. ^ Колдуэлл 1998, п. 230.
  73. ^ Колдуэлл 1998, п. 210.
  74. ^ Колдуэлл 1998, п. 231.
  75. ^ Колдуэлл 1998, п. 220.
  76. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 234.
  77. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 222.
  78. ^ Колдуэлл 1998, п. 238.
  79. ^ Patzwall 2008, п. 218.
  80. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 515.
  81. ^ Fellgiebel 2000, п. 362.
  82. ^ Шерцер 2007, п. 788.

Библиография

  • Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Архивировано из оригинал 22 декабря 2018 г.. Получено 24 мая 2020.
  • Боуман, Мартин В. (2009). Истребительные базы Второй мировой войны истребительное командование 8-й армии ВВС США USAAF, 1943–45: эскадрильи P-38 Lightning, P-47 Thunderbolt и P-51 Mustang в Восточной Англии, Кембриджшире и Нортгемптоншире. Барнсли: Pen & Sword Aviation. ISBN 978-1-78340-916-7.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1991). JG 26: Лучшее орудие Люфтваффе. Нью-Йорк: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1050-1.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1996). Военный дневник JG 26: том первый, 1939–1942 гг.. Лондон, Великобритания: Grubstreet. ISBN 978-1-898697-52-7.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1998). Военный дневник JG 26: второй том, 1943–1945 гг.. Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-898697-86-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Франкс, Норман (1998). Потери истребительного командования Королевских ВВС второй мировой. Том 1: Эксплуатационные потери: самолеты и экипажи, 1942–1943 гг.. Лестер, Великобритания: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-055-5.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 4 S – Z. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-21-9.
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934–1945 Teil 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. бис 25.06.1940 [Ассоциация летчиков-истребителей немецкого Люфтваффе 1934-1945 гг. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г.] (на немецком). Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 4 / II - Einsatz am Kanal und über England - 26.6.1940 по 21.6.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / II - Действия у Ла-Манша и над Англией - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-64-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003a). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 5 - Heimatverteidigung - 10. Май 1940 г. по 31 декабря 1941 г. - Айнзац-им-Миттельмерраум-Октябрь 1940 г. по ноябрь 1941 г. - Айнзац-им-Вестен - 22. Июнь до 31. Декабрь 1941 - Die Ergänzungsjagdgruppen - Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 5 - Оборона Рейха - с 10 мая 1940 года по 31 декабря 1941 года - Действия на Средиземном море - с октября 1940 года по ноябрь 1941 года - Действия на Западе - с 22 июня по 31 декабря 1941 - Дополнительные истребительные группы - действия с 1941 года до их распада в начале 1942 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-68-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003b). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / I - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 6 / I - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-69-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 7 - Heimatverteidigung - 1. Январь бис 31 декабря 1942 года - Айнзац-им-Вестен-1. 31 января бис. Декабря 1942 г. [Истребительные части ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 7 - Оборона Рейха - с 1 января по 31 декабря 1942 года - Действия на Западе - с 1 января по 31 декабря 1942 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-73-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2009). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe, 1934–1945 - Teil 10 / III - Reichsverteidigung - 1.1. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 10 / III - Оборона Рейха - с 1 января по 31 декабря 1943 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-89-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 12 / III - Einsatz im Osten - 4.2. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / III - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-07-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1999). Aces High: еще одна дань уважения самым выдающимся пилотам-истребителям ВВС Великобритании и Содружества во Второй мировой войне. Том 2. Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-9023040-3-8.
  • Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Уил, Джон (2011). Fw 190 Защита асов рейха. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-482-4.