WikiDer > Каротский гидроэнергетический проект
Каротский гидроэнергетический проект | |
---|---|
Официальное название | Каротский гидроэнергетический проект |
Место расположения | Пенджаб, Пакистан |
Координаты | 33 ° 35′59.29 ″ с.ш. 073 ° 36′4,42 ″ в.д. / 33,5998028 ° с.ш. 73.6012278 ° в.Координаты: 33 ° 35′59.29 ″ с.ш. 073 ° 36′4,42 ″ в.д. / 33,5998028 ° с.ш. 73.6012278 ° в. |
Положение дел | В разработке |
Строительство началось | Январь 2016 |
Дата открытия | Ноябрь 2020 |
Стоимость строительства | 1,42 миллиарда долларов |
Владелец (и) | Китайская корпорация "Три ущелья" (CTG) |
Плотина и водосбросы | |
Тип плотины | Набережная, насыпь |
Конфискованы | Река Джелум |
Высота | 95,5 м (313 футов) |
Длина | 460 м (1510 футов) |
Резервуар | |
Общая вместимость | 164,5 миллиона |
Максимальная длина | 27 км (17 миль) |
Нормальная высота | 461 м (1512 футов) |
Электростанция | |
Дата комиссии | Апрель 2021 г. |
Турбины | 4 x 180 МВт Типа Фрэнсиса |
Установленная мощность | 720 МВт |
Годовое поколение | 3,436 ГВтч |
В Каротский гидроэнергетический проект находится в стадии строительства русло гравитационная плотина с бетонным сердечником в Пакистан, с плановой установленной мощностью 720 МВт. Спонсором проекта является китайская государственная компания. Китайская корпорация "Три ущелья" (CTG).
Это первый инвестиционный проект Фонд Шелкового пути, и является частью гораздо большего Китайско-пакистанский экономический коридор (CPEC).[1]
Ожидается, что завод будет завершен к концу 2021 года.[2]
Место расположения
Строительство Каротской ГЭС планируется на Река Джелум около села Карот, примерно в 1,7 км выше Каротского моста и 74 км выше по течению Плотина Мангла. Доступ к площадке Проекта осуществляется по дороге Исламабад - Кахута - Котли, примерно в 29 км от Кахута, и 65 км от Исламабад.
История
В Река Джелум самая большая река Инд Бассейновая речная система и ее гидроэнергетический потенциал были определены различными исследованиями, проведенными международными агентствами, с первым отчетом, выпущенным канадской консультативной группой MONENCO в 1983 году, за которым последовало исследование Немецкого агентства технического сотрудничества (GTZ) в 1994 году, которое формально предложил проект Каротской гидроэлектростанции.[3]
28 сентября 2016 года федеральное правительство, а также правительства Азад Джамму и Кашмира подписали соглашение о реализации с китайским консорциумом по разработке и эксплуатации на реке Джелум по льготному тарифу 7,57 цента за единицу в течение 30 лет. Финансовое закрытие проекта было завершено в феврале 2017 года, а также было получено вознаграждение за приобретение земли.
Закладка фундамента проекта состоялась 10 января 2016 года.[4] Строительные работы были завершены на 25% по состоянию на сентябрь 2017 года и на 70% по состоянию на январь 2020 года.[2]
Детали проекта
К основным особенностям проекта относится строительство бетонной плотины высотой 95,5 метра с гребнем длиной 320 метров возле села Гохра.[5] Объем водохранилища плотины составит примерно 164,5 миллиона кубических метров, а длина - 27 километров.[6][7] Ожидается, что 72 дома и 58 предприятий потребуют переселения в результате строительства,[8] в то время как 2,8 км дороги Карот-Котли и 8,9 км дороги Азад Паттан-Кахута потребуют переноса.[9]
Водозабор будет построен на правом берегу реки непосредственно перед площадкой плотины и будет отводить воду в водозаборные тоннели, ведущие в Cavern Powerhouse. Вода будет сбрасываться обратно в реку Джелум через хвостовой канал, расположенный на правом берегу реки Джелум сразу ниже по течению от деревни Карот. Плотина будет вырабатывать в среднем 3 436 ГВт / ч электроэнергии в год и подключится к национальной электросети Пакистана.
SMEC International Pty Ltd участвует в качестве инженера заказчика, который предоставляет услуги по управлению проектом, анализу проекта и надзору за строительством для гидроэлектростанции Карот мощностью 720 МВт.
Финансирование
Проект Карот разрабатывает компания Karot Power, в состав которой входит Three Gorges South Asia Investment Limited, дочерняя компания Китайская корпорация "Три ущелья", Китай-CTGC и связанные технологии Пакистана.
Общая стоимость проекта оценивается в 2 миллиарда долларов, и он будет профинансирован Международной финансовой корпорацией Китая. Фонд Шелкового пути.[10] В Экспортно-импортный банк Китая и Банк Развития Китая предоставит кредиты Энергокомпании «Карот».[11] Он будет построен по принципу «строительство-собственная-эксплуатация-передача» в течение 30 лет, после чего право собственности будет передано правительству Пакистана.[12]
После завершения компания будет вести и поддерживать проект в течение 30 лет по приведенному тарифу 7,57 цента за единицу, после чего проект будет передан правительству Пенджаба по условной цене 1 рупий.
Рекомендации
- ^ «Вопросы и ответы о первом инвестиционном проекте Фонда Шелкового пути». 20 апреля 2015 г.. Получено 31 января, 2018.
- ^ а б «Каротская ГЭС вводится в промышленную эксплуатацию». Daily Times. 2020-01-24. Получено 2020-04-12.
- ^ «Пенджаб-EPA одобряет проект гидроэлектростанции Карот». Рассвет. 2 марта 2015 г.. Получено 13 марта 2016.
- ^ Тиецци, Шеннон (13 января 2016 г.). "Китай усиливает Пакистан: энергетическая составляющая КПЭК". Дипломат. Получено 13 марта 2016.
- ^ «Короткая энергетическая компания (Пвт) Лтд (« Компания »), Заявка на изменение лицензии на производство электроэнергии для проекта Каротской ГЭС мощностью 732 МВт» (PDF). НЕПРА. 10 августа 2015 г.. Получено 13 марта 2016.
- ^ "http://www.karotpower.com/cms/lib/downloadfiles/esia.pdf" (PDF). Карот Пауэр. Получено 13 марта 2016.
Январь 2015
Внешняя ссылка в| название =
(помощь) - ^ http://ifcext.ifc.org/IFCExt/spiwebsite1.nsf/651aeb16abd09c1f8525797d006976ba/71c155c3afc1de8d85257ea7007130ec?opendocument,
- ^ "http://www.karotpower.com/cms/lib/downloadfiles/esia.pdf" (PDF). Карот Пауэр. Получено 13 марта 2016.
Январь 2015
Внешняя ссылка в| название =
(помощь) - ^ "http://www.karotpower.com/cms/lib/downloadfiles/esia.pdf" (PDF). Карот Пауэр. Получено 13 марта 2016.
Январь 2015
Внешняя ссылка в| название =
(помощь) - ^ Пун, Дэниел. «Партнерство Китая может проложить путь». Азиатско-Тихоокеанское политическое общество. Получено 11 декабря 2015.
- ^ Ингрэм, Элизабет (30 апреля 2015 г.). «Карот в Пакистане станет первым гидроэнергетическим проектом, финансируемым Китайским фондом шелкового пути». Гидромир. Получено 13 марта 2016.
- ^ «Карот в Пакистане станет первым гидроэнергетическим проектом, финансируемым Международной финансовой корпорацией, Китайским фондом Шелкового пути». Мир возобновляемых источников энергии. 30 апреля 2015 г.. Получено 13 марта 2016.