WikiDer > Кейрин

Keirin
Кейрин (ケ イ リ ン)
ColwoodKeirin.jpg
Кейрин в Колвуд, Британская Колумбия, Июль 2006 г.
Наибольший правлениеUnion Cycliste Internationale (UCI) и Фонд JKA (Японский регулирующий орган)
Год возникновения1948 в Китакюсю, Фукуока, Япония
Характеристики
ТипВелоспорт на треке
Присутствие
Олимпийский2000, 2004, 2008, 2012, 2016, 2020

Кейрин (競 輪 / ケ イ リ ン, [keːɾiɴ]) - буквально «гоночный цикл» - это форма мотогонки в котором трек велосипедистов спринт для победы после старта с регулируемой скоростью позади моторизованного или немоторизованного иноходца. Он был разработан в Япония около 1948 г. для играть в азартные игры целей и стал официальным мероприятие на Олимпийские игры 2000 года в Сиднее, Австралия.

Всадники используют велосипеды с фиксированной передачей без тормозовДлина гонок обычно составляет 1,5 км (0,93 мили): 6 кругов по трассе 250 м (270 ярдов), 4 круга по трассе 333 м (364 ярда) или 4 круга по трассе 400 м (440 ярдов). Жеребьевка определяет стартовые позиции для гонщики-спринтеры позади иноходца, который обычно мотоцикл, но может быть Дерни, электрический велосипед или же тандемный велосипед. Гонщики должны оставаться позади иноходца в течение 3 кругов на трассе 250 м (270 ярдов). Ипсар начинает со скорости 30 км / ч (19 миль / ч), постепенно увеличиваясь до 50 км / ч (31 миль / ч) на последнем круге. Иночник покидает трассу за 750 м (820 ярдов) до конца гонки (3 круга по трассе 250 м (270 ярдов)). Финишная скорость победителя может превышать 70 км / ч (43 мили в час).

Соревнования по кейриновым гонкам проводятся в несколько раундов с одним финалом. Некоторые исключенные велосипедисты могут попробовать еще раз в утешения.

Чемпионат мира

Кейрин был UCI Чемпионат мира среди мужчин с 1980 года и Чемпионат мира среди женщин UCI с 2002 г. Дэнни Кларк из Австралия и Ли На из Китай были первыми чемпионами мира UCI. Чемпионы мира среди мужчин и женщин 2019 г. Маттейс Бюхли из Нидерланды и Ли Вай Сзе из Гонконг.

Олимпиада

ОлимпиадаЧемпион среди мужчин
2000 Флориан Руссо (FRA)
2004 Райан Бэйли (Австралия)
2008 Крис Хой (GBR)
2012 Крис Хой (GBR)
2016 Джейсон Кенни (GBR)
ОлимпиадаЧемпионка среди женщин
2012 Виктория Пендлтон (GBR)
2016 Элис Лигтли (NED)

Кейрин дебютировал на Летние Олимпийские игры 2000 года в Сидней[1] как мужское соревнование после допуска к Олимпиаде в декабре 1996 года.[2] Женское мероприятие добавлено к Летние Олимпийские игры 2012 года в Лондон.

А Новости BBC расследование, проведенное в июле 2008 г., обнаружило доказательства того, что после допуска к Олимпийским играм Union Cycliste Internationale требуется (в письменной форме) Японская ассоциация кейрин поддерживать проекты UCI «материально»; В течение некоторого времени ассоциация впоследствии передала UCI 3 миллиона долларов США в знак признания «прекрасных отношений UCI с представителями олимпийского движения».[3] Позднее в Токио были арестованы четыре члена руководящего совета.[нужна цитата]

Кейрин в Японии (японский кейрин)

Старт гонки в Тачикава Велодром в Токио. Всадники стартуют с блоков и ускоряются, чтобы ускориться за иноходцем, одетые в фиолетовые и оранжевые цвета. Судья наблюдает за стартом в вышке справа.
Во время гонки на Омия Велодром в Сайтама, девять гонщиков выстраиваются в линию позади иноходца при повороте.
Гонщики спешат к финишу на последнем круге гонки на велодроме Омия.

Профессиональный Велоспорт на треке (競 輪, Кейрин (ставки на спорт)) началось как одно из четырех разрешенных ставки на спорт в Японии в 1948 г.,[4] и с тех пор стал там очень популярен. В 1957 г. Нихон Дзитенша Синкокаи (NJS; также известный на английском языке как Японская ассоциация кейрин) была основана с целью установления единой системы стандартов для спорта в Японии. Сегодня кейрин-рейсинг регулируется Фонд JKA. В 2011 году сумма ставок на скачки кейрина превысила ¥600 миллиардов (примерно АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$5 миллиардов), а количество участников гонок составило примерно 4,9 миллиона человек.[5]

В Японии начинающие профессиональные райдеры кейрина соревнуются за поступление в Японскую школу кейрина. 10% принятых кандидатов затем проходят строгий 15-часовой режим обучения.[6] Те, кто сдали выпускные экзамены и были утверждены NJS, получают право участвовать в профессиональных гонках по кейрину в Японии.

Японские гонки среди женщин были вновь введены в июле 2012 года под названием Девичья Кейрин (ガ ー ル ズ ケ イ リ ン). Раньше женщинам разрешалось участвовать с 1949 по 1964 год. Как и мужчины, женщины также должны пройти строгий режим обучения в школе Кейрин.

Чемпионы из Японии

Коичи Накано (中 野 浩 一, Накано Коити) был одним из первых японских спортсменов-кейринов, которые соревновались за пределами своей родной страны, Накано имеет лучший результат в спринтерской гонке в качестве велосипедиста на треке на гонках. Чемпионат мира по легкой атлетике UCI с послужным списком десять профессиональных Спринт Чемпионат мира по велоспорту на треке в 1977–86 побеждает в основном западноевропейских профессиональных велосипедистов, хотя он никогда не выигрывал чемпионат мира в Кейрине. В то время многие ведущие спринтерские райдеры были из стран Восточного блока и соревновались в отдельных «любительских» соревнованиях.

Кацуаки Мацумото (1928 г.р.) является профессиональным спортсменом-кейрином с наибольшим количеством побед - 1341 - за свою карьеру (он ушел на пенсию в 1981 году в возрасте 53 лет).

Типичная гонка

Гонки Кейрин в Японии начинаются с того, что велосипедисты идут парадом к стартовым блокам, кланяются при выходе на трассу и снова устанавливают свои велосипеды для старта гонки. Каждому участнику присваивается номер и цвет для идентификации и заключения пари.

При звуке выстрела велосипедисты покидают свои стартовые блоки и занимают позицию позади иноходца, который является еще одним велосипедистом-кейрином в фиолетовой одежде с оранжевыми полосами. Велосипедисты изначально разбиваются на разные группы, называемые «линиями», где они пытаются работать вместе с другими, чтобы максимизировать свои шансы на победу.[7]

По мере того, как темп увеличивается, иноходец обычно покидает трассу с оставшимся от одного до двух кругов, хотя фактическое место, где он уезжает, меняется в зависимости от гонки. С1 12 кругов осталось, официальные лица начинают звучать колокол или же гонг, увеличивая частоту, пока велосипедисты не выйдут на последний круг.

Овалы Кейрина разделены на определенные области: две прямые (финишная прямая и обратная тяга), четыре поворота (угла) и две точки, называемые "центром", относящиеся к области между углами 1 и 2 (1 центр) и углами 3 и 4 (2 центр).

За ходом следят судьи. Двое из судей размещены в башнях вдоль задней растяжки (2-й и 3-й углы), в то время как другие рассматривают зону домашней растяжки из диспетчерской, используя камеры видеонаблюдения.[8] По окончании гонки судья может сигнализировать о возможном нарушении правил, включив красный свет в углу, ближайшем к тому месту, где могло произойти нарушение, или размахивая красным флагом.[8] Затем судьи просматривают видеозапись гонки и решают, допустил ли участник нарушение правил и должен ли быть дисквалифицирован. После определения порядка финиша гонка объявляется официальной и выигрышные ставки оплачиваются.

Ранги

Всего в японских гонках по кейрину участники могут получить шесть разрядов. SS - самый высокий ранг, за ним следуют S1, S2, A1, A2 и A3. Все новые выпускники по кейрину начинают свою карьеру с рангом A3 и продвигаются вверх, участвуя в соревнованиях по кейрину.

Цвет шорт, которые носит каждый участник кейрина, указывает на звание. Пассажиры класса A (A1, A2, A3) носят черные шорты с зеленой полосой и белыми звездами. Участники S-класса (S1 и S2) носят красную полосу вместо зеленой. Представители элитного класса СС носят красные шорты с черной полосой, белыми звездами и особыми знаками различия. Введенный в 2007 году рейтинг SS присваивается NJS каждый декабрь девяти лучшим спортсменам Кейрина.[9] Эти девять участвуют в Гран-при Кейрин того года и сохраняют свои позиции до декабря следующего года.

Расстояния

Расстояние каждой расы зависит от пола и ранга. У мужчин дистанция для участников с рейтингом A3 составляет 1600 метров, а для всех остальных - 2000 метров. Финалы некоторых соревнований с высшим рейтингом проводятся на более длинной дистанции - 2400 метров. Завершающий сезон Гран-при Кейрин проводится на высоте 2800 метров.

В настоящее время все женские соревнования проходят на дистанции 1600 метров. Обычно есть небольшие различия в расстоянии в зависимости от размера трассы.

Оценки гонки

Гоночная встреча в любом кейрине велодром в Японии присваивается оценка. Соревнования с наивысшей оценкой - GP, GI (G1), GII (G2) и GIII (G3), зарезервированы только для гонщиков S-класса. Под ними находятся соревнования FI (F1), которые открыты для гонщиков S-класса и A-класса. Соревнования с самой низкой оценкой, FII (F2), зарезервированы для гонщиков класса А.

Обозначение уровня GP зарезервировано для Гран-при Кейрина, трехдневного соревнования, которое проводится в конце декабря для лучших участников года по кейрину. Соревнование в конечном итоге завершается самой гонкой Гран-при, которая определяет ежегодного чемпиона Кейрина по гонкам.

С 2018 года отборочная комиссия определяет участников гонки Гран-при, используя следующий приоритет:[10]

  • Победители каждого из шести турниров GI в течение года,
  • Японские медали в личном зачете велоспорт вовремя Летние олимпийские игры, если они проводятся в одном году,
  • Конкурсанты, специально признанные отборочной комиссией, и
  • Участники, заработавшие больше всего призовых на мероприятиях Кейрина в течение года.

Также частью соревнований Гран-при является Гран-при молодых, который открыт для лучших из тех, кто начал соревноваться в Кейрине в течение последних трех лет; Это единственная гонка Кейрин в году, в которой и S-класс, и A-класс соревнуются в одной гонке. Новым дополнением к соревнованиям 2012 года стал Гран-при девушек для лучших спортсменок в этом виде спорта.

Еще одно престижное событие в ежегодном календаре гонок по кейрину - чемпионат Японии GI. Это самая продолжительная гонка в году, проводимая каждый май в течение шести дней.

Каждому из велодромов keirin обычно разрешается проводить одно мероприятие в год с обозначением GI, GII или GIII. Остальные соревнования на каждой трассе состоят из комбинации гонок FI и FII, в общей сложности примерно 70 гоночных дней в году. В среднем в годовом календаре проводится одно мероприятие GI или GII каждый месяц и одно собрание GIII в неделю.

Лучшие события Кейрина

По состоянию на 2019 год основными событиями гоночного календаря Кейрина являются:

МесяцОценкаМероприятие
ФевральGIВсеяпонский отборочный турнир Yomiuri News Cup
(読 売 新聞 社 杯 全 日本 選 抜 競 輪)
маршGIIКубок победителей
(ウ ィ ナ ー ズ カ ッ プ)
МайGIЧемпионат Японии
(日本 選手 権 競 輪)
ИюньGIМемориальный кубок принца Такамацу
(高 松 宮 記念 杯 競 輪)
Июль или августGIIФестиваль летней ночи
(サ マ ー ナ イ ト フ ェ ス テ ィ バ ル)
августGIВсе звезды
(オ ー ル ス タ ー 競 輪)
сентябрьGIIKyodo News Cup
(共同 通信 社 杯 競 輪)
ОктябрьGIКубок принца Томохито / чемпионат мира
(寛 仁 親王 牌 ・ 世界 選手 権 記念 ト ー ン ト)
НоябрьGIAsahi News Cup Фестиваль Кейрин
(朝日 新聞 社 杯 競 輪 祭)
ДекабрьGPГран-при Кейрина
(КЕЙРИН グ ラ ン プ リ)
ДекабрьGIIГран-при молодых
(ヤ ン グ グ ラ ン プ リ)
ДекабрьFIIГран-при Odds Park Cup Girls
(オ ッ ズ パ ー ク 杯 ガ ー ル ズ ラ ン プ リ)

Расписание гонок

Велодромы Кейрина следуют тому же основному расписанию гонок при проведении гонок. В первый день соревнований лучшие участники соревнований по кейрину назначаются на гонки более высокого уровня, а другие - на гонки низкого уровня. Гонщики Keirin гарантированно участвуют в соревнованиях в каждый день соревнований, если они не дисквалифицированы или не снимаются с соревнований по какой-либо причине - в этом случае вызываются запасные участники для участия в гонках более низкого уровня.

Ниже приведено расписание гонок, проводимых во время типичного трехдневного соревнования FI (открыто для гонщиков S-класса и A-класса).[11]

1 день

  • Гонки 1–5: отборочные для класса А (А 級 予 選, А-кю Ёсен) (малый калибр)
    • Первые четыре или пять финишировавших в каждой гонке проходят в полуфинал 2-го дня.
  • Гонка 6: Особый класс А (А 級 特 選, А-кю токусэн) (высокий калибр)
    • Все гонщики участвуют в полуфиналах второго дня.

После шести гонок гонщики S-класса соревнуются:

  • Гонки 7–10: отборочные для S-класса (S 級 予 選, S-kyū yosen)
    • Первые три или четыре финишера в каждой гонке проходят в полуфинал 2-го дня.
  • Гонка 11: S-класс Special (S 級 特 選, S-kyū tokusen)
    • Все гонщики участвуют в полуфиналах второго дня.

День 2

  • Расы 1-2: Генерал А-класса (А 級 一般, А-кю иппан)
    • Первые два финишера в каждой гонке переходят в специальный день 3.
  • Гонка 3: Выбор класса А (А 級 選 抜, А-кю сенбацу)
    • Первые пять финишировавших проходят в День 3 Special.
  • Гонки 4–6: полуфиналы класса А. (А 級 準 決勝, A-kyū junkessh)
    • Первые три финишера в каждой гонке проходят в финал третьего дня

Затем гонщики S-класса соревнуются за продвижение:

  • Расы 7–8: Генерал S-класса (S 級 一般, S-kyū ippan)
    • Первые один или два финишера в каждой гонке переходят в специальный день 3.
  • Гонки 9–11: полуфиналы S-класса (S 級 準 決勝, S-kyū junkessh)
    • Первые три финишера в каждой гонке проходят в финал третьего дня

3 день

  • Расы 1-2: Генерал А-класса (А 級 一般, А-кю иппан)
  • Гонки 3–5: A-класс Special (А 級 特 選, А-кю токусэн)
  • Расы 6–7: Генерал S-класса (S 級 一般, S-kyū ippan)
  • Гонка 8: S-класс Special (S 級 特 選, S-kyū tokusen)
  • Гонка 9: Финал класса А (А 級 決勝, А-кю кесшо)
  • Гонка 10: S-класс Special (S 級 特 選, S-kyū tokusen)
  • Гонка 11: Финал S-класса (S 級 決勝, S-kyū kessh)

Оборудование

Микашима Чайнтуг с печатью Нью-Джерси

В результате parimutuel азартные игры В Японии, где проходят соревнования по кейрину, была разработана строгая система стандартов для велосипедов и инструментов для ремонта. Nihon Jitensha Shinkkai (Японская велосипедная ассоциация или NJS) - теперь под Фонд JKA - требует, чтобы все гонщики кейрина в Японии ездили и использовали оборудование, соответствующее их стандартам. Все гонщики используют очень похожие велосипеды, поэтому ни один гонщик не будет иметь никаких преимуществ или недостатков в зависимости от экипировки. Кроме того, все гонщики должны пройти строгие лицензионные требования.

Те, кто желает участвовать в гонках в Японии, должны посещать Японскую школу велоспорта, где они изучают необходимые правила, этикет и навыки. Школа обычно принимает только 10% поступающих. Те, кто сдают заключительный экзамен, должны быть одобрены Японской ассоциацией кейрина.[12]

Все велосипеды и оборудование должны быть изготовлены в соответствии со строгими правилами, установленными NJS, сертифицированным строителем с использованием материалов, одобренных NJS. Затем продукция маркируется NJS, и может использоваться только оборудование с этим штампом. Исключением является очень ограниченный набор оборудования, включая карбоновые колеса, шины, выносы и седла, используемое в Girls 'Keirin, которое можно использовать без сертификации NJS.[13] Стандарт NJS гарантирует, что ни у одного гонщика не будет никаких преимуществ или недостатков, основанных на оборудовании, и не обязательно имеет отношение к качеству или стандартам производства.[14][15] Например, разрешены колеса с 36 спицами, но не с 32, хотя колеса с 32 спицами обычно легче, а рамы должны изготавливаться очень ограниченным числом одобренных строителей.

С самого начала велосипед кадры используемые в гонках Кейрин были сделаны из хромомолибденовая сталь. Исключением являются оправы, используемые в гонках Girls 'Keirin и Keirin Evolution, где используемые оправы сделаны из углеродное волокно. Производителями оправ, используемых в Girls 'Keirin, являются Boma, Bridgestone, Gan Well, Kalavinka, Bomber и MBK.[13] Участники гонок Keirin Evolution могут использовать любые NJS, UCI или же JCF одобренная карбоновая рама и компоненты.[16]

Оборудование, одобренное NJS, часто продается по цене, превышающей сопоставимое оборудование, из-за его специфического использования, требований к конструкции и ограниченности производителей.[14] Популярные производители включают Нагасава, 3Реншо, Макино, Калавинка, Уровень, Бриджстоун, Panasonic, Самсон, Shimano, Нитто, Хатта, МКС, Кашимакс, и Сугино.[нужна цитата] Поскольку основная цель NJS - поддержка японского велосипедного рынка, его бюрократия, как известно, критически относится к иностранным производителям, пытающимся выйти на японский рынок. Итальянский производитель велосипедного снаряжения Campagnolo тем не менее, получил сертификат NJS.[15]

Одобренное NJS оборудование не требуется для соревнований по кейрину, санкционированных Union Cycliste Internationale или местные национальные спортивные ассоциации, включая гонки, санкционированные UCI в Японии.

Делать ставки

Ставки, которые можно делать на скачки Кейрин, включают, но не ограничиваются:

  • Exacta (2 車 単, нишатан) - выбор первых двух финишеров в точном порядке
  • Quinella (2 車 複, Нишафуку) - первые два финишера в любом порядке
  • Trifecta (3 連 単, Sanrentan) - первые три финишера в точном порядке
  • Трио (3 連 複, Санренпуку) - первые три финишера в любом порядке
  • Quinella Place, или же широкий (ワ イ ド, Waido) - выбор двух, чтобы финишировать в тройке лучших, в любом порядке.

Некоторые ставки не могут быть размещены, если в гонке участвует меньшее количество участников.

Во время крупных соревнований предлагается несколько ставок на джекпот:

  • Доканто! 4 два[17] - выбор финишеров, занявших первое и второе места в каждой из четырех последних гонок дня.
  • Доканто! 7[18] - выбор победителя каждой из семи последних гонок дня.

Денежная ставка в ставки на Dokanto может быть перенесена, если нет выигрышных билетов, даже на следующие соревнования на другом велодроме в стране.

В чрезвычайных обстоятельствах гонки были объявлены неконкурсными, из-за чего велодромы возвращали миллионы иен по ставкам. Такие результаты обычно называют отказ (不 成立, Fuseiritsu). Гонка на велодроме Сидзуока 2 января 2008 года была объявлена ​​неудачной, когда заднее колесо велосипеда иноходца задело велосипед настоящего спортсмена, в результате чего он упал.[19] В гонке на Велодром Иваки-Тайра 14 декабря 2008 г. отдельные нарушения привели к дисквалификации всего поля; Все участники, кроме одного, были отстранены от велодрома на год после гонки.[20][21] Через четыре месяца приостановка была снята.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Оборудование и история велотрека». Получено 2012-08-07.
  2. ^ «Велосипедные деньги связаны с Олимпийскими играми». 27 июля 2008 г. - через news.bbc.co.uk.
  3. ^ «Велосипедные деньги связаны с Олимпийскими играми». Новости BBC. 2008-07-27. Получено 2012-08-07.
  4. ^ Фолкингем, Кэти (15 апреля 2020 г.). Школа Кейрин: Внутри строгого и секретного мира велогонок. BBC.
  5. ^ 競 輪 を 巡 る 最近 の 状況 に つ い て (PDF) (на японском языке). Министерство экономики, торговли и промышленности Японии.
  6. ^ «Школа Кейрин: Внутри строгого и секретного мира велосипедных гонок в Японии». Новости BBC. BBC.co.uk.
  7. ^ "Просмотрите строки". keirin.jp. Получено 10 августа 2019.
  8. ^ а б "審判員 の 執 務 体制 の 変 更 に つ い て". keirin.jp (на японском языке). 10 июля 2017 г.. Получено 10 августа 2019.
  9. ^ «Велосипедисты» (на японском языке). Keirin.jp. Архивировано из оригинал на 2013-05-29. Получено 2013-01-28.
  10. ^ "『 KEIRIN グ ラ ン プ リ 2018 【GP】 』出場 予 定 選手 の 決定 に つ い て". ctc.gr.jp (на японском языке). 26 ноября 2018 г.. Получено 10 августа 2019.
  11. ^ «平 成 24 年 7 月 (平 成 24 年 6 月 30 日 節 初 日) か ら FI 開 催 の レ ー ス 数 更 と な り ま す» (на японском языке). keirin.jp. Получено 2013-01-28.
  12. ^ "История Keirin Racing". Культура цикла Кейрина. Архивировано из оригинал на 2013-05-07. Получено 2012-08-04.
  13. ^ а б «Кейрин-оборудование для девочек». Архивировано из оригинал на 2015-10-05.
  14. ^ а б Гордан Уилсон, Дэвид (2004-04-01). Велосипедная наука. MIT Press; 3 издание. ISBN 978-0-262-73154-6.
  15. ^ а б Фриц, Йокота (21 ноября 2006 г.). "NJS: Nihon Jitensha Sinkokai". Cyclelicio.us. Архивировано из оригинал на 2013-05-29. Получено 2009-10-30.
  16. ^ "Схема эволюции Кейрина".
  17. ^ «Доканто! 4 два (ド カ ン ト フ ォ ー ト ゥ ー) と は?». keirin.jp (на японском языке). Архивировано из оригинал на 2013-06-03. Получено 2013-01-28.
  18. ^ «Доканто! 7 (ド カ ン ト セ ブ ン) と は?». keirin.jp (на японском языке). Архивировано из оригинал на 2013-02-11. Получено 2013-01-28.
  19. ^ «Результаты гонки: Сидзуока - Гонка 9 - 2 января 2008 г.». keirin.jp (на японском языке). Архивировано из оригинал 9 июля 2012 г.. Получено 2008-12-29.
  20. ^ «Результаты гонки: Иваки-Тайра - гонка 10 - 14 декабря 2008 г.». keirin.jp (на японском языке). Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 2008-12-29.
  21. ^ い わ き 平 競 輪 で 9 全員 失 格 ... 前 代 未 聞 の 珍 事 ナ ゼ?. zakzak.co.jp (на японском языке). Архивировано из оригинал на 2009-02-01. Получено 2008-12-29.

внешняя ссылка