Kellett Autogiro Corporation была образована в 1929 году после того, как приобрела у Питкэрн-Сиерва лицензию на строительство автожир. Первые три дизайна были типичными Cierva конструкции и более совершенный КД-1 был похож на современный Cierva C.30. КД-1 / Г-1 был первым практическим винтокрылым самолетом, использовавшимся Армия США. Компания прекратила производство автожиров в конце 1940-х годов и перешла на разработку вертолетов. В 1950-х годах компания построила несколько сверхлегких вертолетов RH-1 для проверки некоторых характеристик несущего винта, а ее последний проект, K-25, был экспериментальным конвертопланом с поворотными винтами.
