WikiDer > Авиабаза Кенитра

Kenitra Air Base
Авиабаза Кенитра

[مطار القنيطرة

Третья база королевских ВВС
Резюме
Тип аэропортаВоенные
ОператорКоролевская марокканская армия и флот
РасположениеКенитра, Марокко
ВысотаAMSL16 футов / 5 м
Координаты34 ° 17′56 ″ с.ш. 006 ° 35′45 ″ з.д. / 34,29889 ° с.ш.6,59583 ° з. / 34.29889; -6.59583
карта
Кенитра находится в Марокко.
Кенитра
Кенитра
Расположение авиабазы ​​в Марокко
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
7/252,4377,995Бетон
03/211,8396,035Асфальт
Источник: DAFIF[1][2]

Авиабаза Кенитра (арабский: [القنيطرة] مطار) (ИАТА: NNA, ИКАО: GMMY) военный аэропорт в Кенитра,[1] город в Рабат-Сале-Кенитра область, край в Марокко. Он также известен как Третья база королевских ВВС,[1] управляемый Королевские ВВС Марокко.

История

Авиабаза Кенитра ранее была известна как Craw Field, назван в честь награжденного Почетной медалью полковника Демас Т. Кроу, USAAF, который был убит при попытке доставить послание американского генерала Люциана Траскотта командующему французскими войсками Виши в Порт Лютей с просьбой о сдаче французов. Хотя в тюрьме переводчик Кроу, майор Пьерпон Гамильтон, договорился о капитуляции Франции во время Операция Факел В конечном итоге аэропорт был передан войскам союзников. Пьерпон Гамильтон также получил Почетную медаль за свои действия.

Авиабаза в Порт-Лиоти служила плацдармом для многих операций союзников в Северной Африке и Средиземноморский театр операций (MTO) во время Второй мировой войны. Первые три месяца после захвата на аэродроме работал 21-й инженерный авиационный полк. В феврале 1943 г. Сиби 120-го морского строительного батальона взяли на себя все строительные работы.[3] ВМС США (USN) Флот Эйр Крыло 15 и ВВС армии США (USAAF) 480-я противолодочная группа там базировались специализированные самолеты, в том числе PBY Catalinas, Б-24 Освободители, и построено Goodyear K-корабли (дирижабли) используются для поиска немецкого языка Подводные лодки в Атлантическом океане и особенно на мелководье Гибралтарского пролива, где радар и обнаружение магнитных аномалий были жизнеспособными.

Craw Field был конечным пунктом назначения шести K-кораблей USN Blimp Squadron ZP-14 (Blimpron 14, Africa Squadron), которые совершили первый трансатлантический переход нежестких дирижаблей в 1944 году.[4][5]

После Второй мировой войны аэродром был расширен до крупной военно-морской авиабазы ​​США в 1951 году и переименован в NAS Port Lyautey. В этом качестве он в первую очередь поддерживал наземные военно-морские разведывательные самолеты США, которые следили за советскими военно-морскими операциями в Восточной Атлантике и Средиземноморье. Самолеты, выполнявшие рейсы из NAS Port Lyautey, включали P4M Меркатор в 1950-х годах P-2 Нептун в 1950-х и 1960-х, а P-3 Орион, EP-3 Овен и EA-3 Skywarrior в 1960-х и 1970-х годах до закрытия установки в качестве объекта USN и передачи Королевским ВВС Марокко в 1977 году.[6]

16 августа 1972 г. попытка государственного переворота был запущен министром национальной обороны, Мохамед Уфкирпри поддержке Мохамед Амекран, командир Кенитры. Нортроп F-5 истребители из Кенитры атаковали Боинг 727 несущий король Хасан II Марокко когда он вошел в воздушное пространство Марокко, возвращаясь из поездки во Францию. Пассажирский самолет был пронизан пушечными снарядами, но смог благополучно приземлиться в Рабат-Сале аэропорт. Король не пострадал. Против участников неудавшейся попытки государственного переворота были предприняты жестокие расправы.[7]

Услуги

Аэропорт расположен в высота на высоте 16 футов (5 м) средний уровень моря. Имеет два взлетно-посадочные полосы: 25.07 с бетон поверхность размером 2437 на 46 метров (7995 футов × 151 фут) и 03/21 с асфальт поверхность размером 1839 на 46 метров (6033 футов × 151 фут).[1]С момента своего основания 3-я база ВВС (3ieme BAFRA) была базой военного грузового воздушного транспорта. Рабочей лошадью для этого была и остается C 130 Hercules от Lockheed. Также с 1982 года было добавлено учебное крыло для пилотов транспортных ВВС, обучение начинается с King Air Beechcraft.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d Информация об аэропорте GMMY от DAFIF (действует с октября 2006 г.)
  2. ^ Информация об аэропорте для NNA в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
  3. ^ Порт Лиоти, Глава XX, Средиземноморский регион, Строительство военно-морских баз во время Второй мировой войны, История Бюро верфей и доков и Корпорации гражданских инженеров, 1940-1946, Том II, Печатный офис правительства США, ВАШИНГТОН, стр. 80 [1]
  4. ^ «Эскадрилья дирижаблей 14». Архивировано из оригинал на 2009-11-13. Получено 2009-07-16.
  5. ^ Кайзер, Дон (2011). "Корабли К. через Атлантику" (PDF). Новости морской авиации. Vol. 93 (2). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-02-17. Получено 2018-08-21.
  6. ^ Авиабаза ВМФ Порт Ляутей
  7. ^ *Миллер, Сьюзан Гилсон (2013-04-15). История современного Марокко. Издательство Кембриджского университета. С. 177–178. ISBN 978-0-521-81070-8. Получено 2013-05-09.

внешние ссылки