WikiDer > Кенни Мэй

Kenny May
Кенни Мэй
Персональная информация
Полное имяКеннет Генри Мэй
Ник«Первомай», «Погром»
Родившийся (1970-04-05) 5 апреля 1970 г. (возраст 50)
Сакраменто, Калифорния, Соединенные Штаты
Высота1,83 м (6 футов 0 дюймов)
Масса89,4 кг (197 фунтов)
Информация о команде
Текущая командаНа пенсии
ДисциплинаВелосипедный мотокросс (BMX)
РольГонщик
Тип всадникаВнедорожный
Любительские команды
1985Продукты Boss Racing
1986–1987Спиннеры
1987–1989Свободный агент
1989Видение / Свободный агент
Профессиональные команды
1989–1992Видение / Свободный агент
1992L&S Racing

Кеннет Генри Мэй (родился 5 апреля, г.[1] 1970 из Сакраменто, Калифорния, НАС.) - бывший американский профессионал "старой / средней школы" Велосипедный мотокросс (BMX) гонщик, чьи лучшие соревновательные годы были с 1985 по 2000 год.

Его самое известное прозвище - «Первомай», игра слов, включающая его фамилию и международный сигнал бедствия. Первое мая что, в свою очередь, было вызвано его жесткими гонками, готовыми к гонкам, решившим выйти первым независимо от стоимости. Это часто приводит к тому, что его уносят с гоночной трассы на носилках. Его нокаутировали после тяжелой аварии (несмотря на то, что на нем был шлем) во время 1986 года. Американская велосипедная ассоциация (ABA) Большой национальный чемпионат является тому примером.[2] Ему часто удавалось достаточно быстро восстанавливаться, чтобы оказаться в следующем заезде (заезде) гонок, чтобы одержать победу и выйти в основной. Подобные инциденты также принесли ему альтернативное прозвище «Mayhem»,[3] еще одна игра с его именем и его пристрастием к разрушению на гоночной трассе и его агрессивностью по отношению к другим гонщикам во время гонок, а не во время гонок.

Вехи гоночной карьеры

Примечание: Если не указано иное, профессиональные сначала работают на национальном уровне.

Начались гонки: 1979 год примерно в 10 лет на треке Auburn DeWitt. После двух лет гонок он ушел в 1983 году после перегорания. Он вернулся в гонки в 1985 году.[4]

Санкционирующий орган:

Результат первой гонки: Последнее место. Он сломал руку в этой гонке.[4]

Первая победа (локальная):

Район (ы) домашнего санкционирующего органа: Американская велосипедная ассоциация (ABA) CA-11 (1985)

Первый спонсор:

Первая национальная победа:

Стал профессионалом: 1 декабря 1989 г.[5] в 19 ​​лет.

Результат первой профессиональной гонки: Первое место в категории «А» в 1990 году. Американская велосипедная ассоциация (ABA) в Рино, Невада (День 1) 13 января 1990 г. Он выиграл АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$525, что эквивалентно 826,26 долл. США в 2007 г. (Калькулятор стоимости жизни) Он также выиграл Pro Cruiser, выиграв 250 долларов США.[6] (393,46 долларов США в 2007 году).

Первая победа среди профессионалов: См. Выше.

Первая победа Junior Pro *: См. Выше.

Первый результат гонки для Senior Pro **: Дисквалифицирован на день за драку с Алексом Пфлугом (произносится как «Флюг»).[7]) в первом заезде после столкновения в третьем повороте на зимних национальных соревнованиях ABA 1990 г. Чендлер, Аризона 18 февраля. Он ударил Пфлуга правым хуком в голову.[8]

Первая победа Senior Pro: В "AA" pro в ABA Supernationals в Эль-Пасо, Техас 31 марта 1990 г.[9]

На пенсии: Где-то в конце 1992 года.[10] Похоже, он просто бесцеремонно выбыл из гонок в 1992 году.

Рост и вес на пике карьеры (1988–1998): Высота: 6 футов 1 дюйм, Вес: 197 фунтов.[11]

*В НБЛ это профессионал B / Superclass / «A» (начиная с сезона 2000 года), в ABA - «A».
**В НБЛ это «пятёрка» (элитные мужчины); в ABA это "AA" профи.

Карьерные фабрики и спонсоры крупных веломагазинов

Примечание: В этом списке указаны только основные спонсоры гонщика. В любой момент у гонщика может быть множество постоянно меняющихся спонсоров. Основное спонсорство может быть подтверждено освещением BMX в прессе и рекламными объявлениями спонсоров в данный момент. По возможности указываются точные даты.

Любительское

  • Продукты Boss Racing: 1985
  • Спиннеры (веломагазин): 1986 - конец февраля 1987 года.
  • Свободный агент: Конец февраля 1987 г. - ноябрь 1989 г.
  • Видение / свободный агент: Ноябрь 1989 г. - конец 1992 г. С ноября 1989 г. компания Vision Street Wear, производитель повседневной одежды и Свободный агент, совместно спонсировали команду, как совместное предприятие Vans / MCS. Кенни Мэй стал профессионалом с этим спонсором.

Профессиональный

  • Видение / свободный агент: Ноябрь 1989 - 1992 гг.
  • L&S (Lucia & Sна) Гонки: 1992. Компания L&S была основана тем же человеком, который ранее владел компанией U.S. Boss Racing Products, Карло Люсией.[12] Он завершил карьеру в конце сезона.[10]

Карьерные названия веломотокросса

Примечание: Перечислены названия округа, штата / провинции / департамента, региона, страны и международного уровня в курсив. «Несуществующий» относится к тому факту, что данный санкционирующий орган больше не существует в начале карьеры гонщика или на этом этапе его / ее карьеры. В зависимости от суммы очков отдельных гонщиков, победители Гранд-чемпионов не обязательно выигрывают национальные титулы. Серии и разовые чемпионаты также перечислены в блоке.

Любительское

Национальная велосипедная ассоциация (NBA)

  • Никто

Национальная велосипедная лига (NBL)

  • 1987 16 Cruiser Grandnational Чемпион
  • 1988 17 Национальный эксперт №1
  • 1989 18 и старше эксперт и 18–20 Cruiser Grandnational Champion

Американская велосипедная ассоциация (ABA)

  • 1985 14 Эксперт Зимний сезон Калифорния 11 Округ CA-1 Возрастная группа (DAG) № 1
  • 1986 CA-11 Район №1
  • 1986 15 Cruiser Canadian-American (CAN-AM) Чемпион
  • 1987 16-й чемпион США, обладатель золотого кубка Запада.
  • 1987 16 Expert и 16 Cruiser Grandnational Champion
  • 1987 Национальный 16 Эксперт № 1 (NAG) †
  • 1989 17–21 Cruiser Grandnational Champion
  • 1988 Национальный № 1 Любитель и № 1 Крейсер Он также выиграл мотоцикл Honda Reflex для мотокросса за каждый титул.
  • 1989 17 и старше эксперт Золотой кубок США Западный чемпион
  • 1989 17 лет и старше Эксперт Honda East Vs. Чемпион West Shootout "Future Pro".
  • 1989 17 и старше эксперт Гранд-чемпион
  • 1989 17 лет и старше Национальный эксперт № 1 (NAG)
  • 1989 17–21 Национальный крейсер № 3

Ассоциация велосипедного мотокросса США (USBA)

  • Никто

† NAG = Национальная возрастная группа
Международная федерация велосипедного мотокросса (IBMXF)

  • Чемпион мира 1989 года по суперклассу 24 "(круизер) *
*Он выиграл этот титул после того, как возразил, что гонщик, который первым пересек финишную черту в тесной гонке главного события, Бас Де Бевер, несправедливо помешал ему, когда двое сцепились друг с другом, но остались финишировать первым и вторым. Официальные представители трека IBMXF встали на сторону Кенни Мэя и присудили ему первое место, во многом благодаря Брисбен, Австралия недовольство аудитории, которая доносила до Мэй об этом до конца мероприятия в форме щедрого освистывания, проклятия и шипения ».[3]

Профессиональный

Национальная велосипедная ассоциация (НБА)

  • Нет (несуществующий)

Национальная велосипедная лига (NBL)

  • 1990 Национальный Крейсер № 1 Pro
  • 1990 Национальный № 3 в All Pro, Национальный № 2 Super Cruiser

Американская велосипедная ассоциация (ABA)

  • 1990 "AA" Pro Золотой кубок США, чемпион Востока
  • 1990, 1991 National No. 1 Pro Cruiser
  • 1990 Чемпион "Профи в раю" *

Ассоциация велосипедного мотокросса США (USBA)

  • Нет (несуществующий)

*The Pros in Paradise - серия чемпионатов, проводимая ABA, которая предоставила победителю серии недельный отпуск в Гавайи и наличными в форме прямого вознаграждения в размере 500 долларов США на расходы. Кроме того, ABA выкупило обратно очки, заработанные гонщиком в течение сезона до финала, по ставке 5 долларов за каждое из 116 очков, которые набрал окончательный победитель, Кенни Мэй, что составило 580 долларов США. Всего май выиграл 1080 долларов США.[13]

Ассоциация велосипедного мотокросса США (USBA)

  • Никто

Международная федерация велосипедного мотокросса (IBMXF)

Независимые чемпионаты и турниры Pro Series

Заметные похвалы

  • Названный одним из BMX Action's «Грозная десятка» лучших любителей и будущих профессионалов 1988 года.[14]
  • Занял четвертое место из 21 гонщика, признанного самыми горячими любителями BMX в 1988 году. BMX Plus! опрос семи менеджеров команд, среди которых были Дон Крапи из MCS, Майк Сиверс из GT, Ивонн Шуп из Free Agent, Дэйв Кустодеро из Mongoose, Майк Донелл из Revcore, Билл Нельсон из Robinson и гонщик / менеджер команды Diamond Back Гарри Лири.[15]

Значительные травмы

  • Сломал руку в своей первой гонке в 1979 году.[4]

Гоночные привычки и черты характера

У Мэй был гоночный стиль «ва-банк», из-за которого он часто терпел крушение на трассе и получал травмы. Действительно, он сломал руку в своей самой первой гонке в 1979 году.[4] В интервью он признал свою склонность к неудачам:

Горьк: "Что с тобой и грохот?"
Кенни: «Я не знаю. Когда я разбиваюсь, я разбиваюсь СЕРЬЕЗНО! Я выкладываюсь на все сто. Я еду на 125 процентов. А если я падаю, я спускаюсь, давая ему 125 процентов».[16]

-----Американский BMXer Май 1990 г.

Его агрессивность также имела склонность очень наглядно отображаться на его лице:

«Кенни Мэй довольно хардкор. Его быстрота объясняется больше его решимостью и агрессивностью, чем стилем езды. Это можно легко определить по выражению его лица во время гонки - стиснутые зубы, широко раскрытые глаза, громкое фырканье, сопли из носа, из уголка рта вытекает слюна и т. д."[17] ----BMX Экшен Июнь 1988 г.

Кенни Мэй, возможно, был самым агрессивным гонщиком по отношению к другим участникам BMX со времен «Сумасшедшего» Ронни Андерсона в середине 1980-х. В моде Ронни Андерсона ему нравилось "пустой разговор«соревнование за психологическое преимущество. Иногда этот« мусорный разговор »провоцирует физическую ссору с другим гонщиком, как это было с Джо Пинни на Национальном чемпионате NBL Tanglewood Spring 1988 в Клеммонс, Северная Каролина. Это привело к вывиху плеча у Пинкни.[18]

29 ноября 1989 г. во время ABA Grandnationals в г. Оклахома-Сити, Оклахома В этом году в гонке за титул Крейсера-любителя №1 Кенни Мэя пришлось сдерживать охрану, чтобы не дать ему напасть на Джеймса Причарда (с которым у него было несколько предыдущих споров). В этом случае он подумал, что сделал слишком агрессивную передачу во время своего основного хода 17–21 Cruiser во втором повороте, когда Кенни вел. Кенни упал в повороте, что стоило ему всяческих шансов на титул любительского крейсера 1989 года. Когда охранники и Ивонн Шуп сдерживали «фыркающего безумца» Мэй, семья Причарда отступила в другие окрестности после последней гонки Причарда.[19]

Как отмечалось выше в категории «Первый результат соревнований среди профессионалов», Кенни Мэй был дисквалифицирован за драку с другим гонщиком, Алексом Пфлугом (произносится «Пуф-луг»[7]) Они столкнулись в третьем повороте первого заезда на зимних национальных соревнованиях ABA 1990 г. Чендлер, Аризона 18 февраля. В репортаже он в ответ ударил Пфлуга правым хуком по голове.[8][20] Мэй была дисквалифицирована на день. Мэй спросили, и он рассказал свою точку зрения об инциденте в кратком интервью Идти журнал:

«Мы выходили из первого поворота, я был третьим, а Алекс был четвертым, и он остановился рядом со мной. Я поскользнулся на педали, выходя из обрыва. Затем, войдя во второй поворот, как раз перед дублем он столкнул меня с трассы, и я пропустил дубль. Я все еще был третьим, опередив его на третьем повороте, а он подошел с внутренней стороны и намеренно перебросил меня через уступ. ТОГДА, он столкнул меня, прежде чем я хоть что-то сказал ему, поэтому я ударил его в шлем и сказал: «Что ты делаешь чувак? Это не гонки ». И я получаю DQ на день. Говорю вам, это политика. Они (ABA) не хотят, чтобы я занял первое место в этом году »(1990).[21] ----Из Идти Июнь 1990 г.

Кенни Мэй не верил в то, что соперник подставляет другую щеку. По его словам, он верит в «Расплата»:

".... Я все равно не буду специально выводить его, чтобы обогнать его" [если оппонент лидировал -ed] «… если только он не тот, кто раньше вынимал меня. Я расплачиваюсь. Скажи, что кто-то ударит меня, и я упаду; я только чувствую, что это правильно, что он упадет вместе со мной. Это просто». --- Статья "Down 'N' Dirty", март 1990 г. BMX Plus! статья.[22]

Разное

  • Кенни Мэй получил пятикратное участие в турнире ABA Great Northwest Nationals в Ванкувер, Британская Колумбия, Канада 13 марта 1988 г. (день 2). Он выиграл 16 Expert, 15 & Over Open; 16 Cruiser, 15 и более Cruiser Trophy Dash и 15 и более трофеев.[23]

Пост BMX карьера

Интервью и статьи журнала BMX press

  • "Inside Free Agent: команда №1 ABA" BMX Plus! Март 1989 г. Том 12 №3 с. 51 Часть профиля о гоночной команде Free Agent.
  • "Кенни Мэй: Natl. # 1 любитель и круизер" Американский BMXer Август 1989 г. Том 11 №7 стр.18
  • Мини-интервью Gold Cup West. Американский BMXer Ноябрь 1989 г. Том 11 №10 стр.15 Очень краткое интервью, взятое после его победы.
  • "Down'N'Dirty: профи идут впереди!" BMX Plus! Март 1990 г. Том 13 № 3 стр. 67 Статья из серии ответов профессионалов о том, как они намеренно мешали бы участникам соревнований во время гонок, не вызывая при этом фолов и дисквалификации со стороны официальных лиц трека или даже других участников.
  • "Профессиональный новичок Кенни Мэй уже в пути ..." Американский BMXer Май 1990 г. Том 12 No4 стр.44
  • "Новые дети в районе" Идти Сентябрь 1990 г. Том 1, выпуск 11, стр. 52 Совместное интервью с другими профи-новичками. Стив Велтман и Мэтт Хадан.
  • "Молодые стрелки !!!" BMX Plus! Октябрь 1990 г. Том 13 № 10 стр. 64 Совместное интервью с другими профи-новичками Эрик Картер, Тим Холл, Стив Велтман, и Мэтт Хадан.
  • "Just Crusin" BMX Plus! Август 1991 Том 14 №8 стр.22 Часть двойного интервью (но не совместного) с другим гонщиком Д. Д. Леоне.

Обложки журналов BMX

Примечание: В списке перечислены только те журналы, которые были опубликованы на момент карьеры гонщика, если не указано иное.

Миницикл / BMX Экшн & Супер BMX:

  • Никто

Велосипед Мотокросс Экшен & Идти:

BMX Plus !:

Итого BMX:

  • Никто

Велосипеды и грязь:

  • Никто

НБА Мир & NBmxA (Официальное издание NBA / NBmxA):

Велосипеды сегодня & BMX сегодня (Официальная публикация о членстве в NBL под двумя названиями):

ABA Action, Американский BMXer, BMXer (Официальная публикация о членстве в ABA под тремя названиями):

  • Американский BMXer Август 1989 Том 11 №7

USBA Racer (Официальная публикация о членстве в USBA):

Примечания

  1. ^ BMX Plus! Календарь на 1988 год
  2. ^ Американский BMXer Январь / Февраль 1987 Том 9 № 1 с.35
  3. ^ а б Идти Декабрь 1989 г. Том 1 No2 с.68
  4. ^ а б c d Американский BMXer Август 1989 г. Том 11 №7 стр.18
  5. ^ Американский BMXer Январь / Февраль 1990 г. Том 12 №1 стр.10
  6. ^ BMX Plus! Май 1990 г., том 13, стр.20, результаты гонок
  7. ^ а б Американский BMXer Май 1990 г. Том 12 №4 стр.15 ("Коробка благодарности")
  8. ^ а б BMX Plus! Июнь 1990 г. Том 13 №6 стр.20
  9. ^ Американский BMXer Май 1990 Том 12 No4 стр.6 и 42 (результаты)
  10. ^ а б Американский BMXer Январь / Февраль 1993 г. Том 15 №1 с. 48
  11. ^ BMX Plus! Октябрь 1990 г. Том 13 No 10 стр.68
  12. ^ Фристайлинг / BMX Экшн Декабрь 1989 г. Том 1 Выпуск 2 стр.17
  13. ^ BMX Plus! Август 1990 г. Том 13 №8 стр.42
  14. ^ BMX Экшен Октябрь 1988 г. Том 13 No 10 стр.22
  15. ^ BMX Plus! Ноябрь 1988 г. Том 11 No 11 стр.78
  16. ^ Американский BMXer Май 1990 г. Том 12 No4 стр.44
  17. ^ BMX Экшен Июнь 1988 г. Том 13 №6 с. 54
  18. ^ Супер BMX / Фристайл Август 1988 г. Том 15 №8 стр.77 Подпись к фотографии
  19. ^ Идти Апрель 1990 г. Том 1 Выпуск 6 стр. 60
  20. ^ BMX Plus! Июнь 1990 г. Том 13 №6 стр.13
  21. ^ Идти Июнь 1990 г. Том 1 Выпуск 8 стр.49
  22. ^ BMX Plus! Март 1990 г. Том 13 No 3 стр.67
  23. ^ BMX Plus! »Июль 1988 г. Том 11 №7 стр.47–48

внешняя ссылка