WikiDer > Перевал Хунджераб

Khunjerab Pass
Перевал Хунджераб
Хунджерабский перевал.jpg
Перевал Хунджераб
Высота4693 м (15397 футов)
ПройденоПакистан N-35.svg Каракорум шоссе
Место расположенияХунза Пакистан - под управлением Гилгит – Балтистан / Синьцзян, Китай
КлассифицироватьКаракорумский хребет
Координаты36 ° 51′00 ″ с.ш. 75 ° 25′40 ″ в.д. / 36,85000 ° с. Ш. 75,42778 ° в. / 36.85000; 75.42778Координаты: 36 ° 51′00 ″ с.ш. 75 ° 25′40 ″ в.д. / 36,85000 ° с. Ш. 75,42778 ° в. / 36.85000; 75.42778
Перевал Хунджераб расположен в Каракоруме.
Перевал Хунджераб
Расположение перевала Хунджераб
Перевал Хунджераб находится в Пакистане.
Перевал Хунджераб
Перевал Хунджераб (Пакистан)
Перевал Хунджераб находится в Гилгит-Балтистан.
Перевал Хунджераб
Перевал Хунджераб (Гилгит Балтистан)
Перевал Хунджераб расположен в Синьцзяне.
Перевал Хунджераб
Перевал Хунджераб (Синьцзян)
Перевал Хунджераб
китайское имя
Традиционный китайский紅 其 拉 甫 山口
Упрощенный китайский红 其 拉 甫 山口

Перевал Хунджераб (Китайский: 红 其 拉 甫 口岸; Урду: درہ خنجراب) Представляет собой высоту 4693 метра (15397 футов). горный переход, горный перевал в Каракорум горы, в стратегический положение на северной границе Пакистан (Гилгит – Балтистанс Хунза и Нагар Районов) и на юго-западной границе г. Китай (Синьцзян). Перевал Мутслига высота 5314 метров (17 434 фута) горный переход, горный перевал в 36 ° 58′25 ″ с.ш. 75 ° 17′50 ″ в.д. / 36,97374 ° с. Ш. 75,2973 ° в. / 36.97374; 75.2973 возле перевала Хунджераб.

Этимология

Его название происходит от двух слов местного Язык вахи: «хун» означает кровь, а «джераб» означает ручей, выходящий из весна или водопад.

Известность

Перевал Хунджераб является самым мощным международным пограничным переходом в мире и самой высокой точкой на Каракорум шоссе. В проезжая часть через перевал был завершен в 1982 году и заменил немощеный Минтака и Килик Проходит как основной переход через Каракорумский хребет. Выбор перевала Хунджераб для Каракорумского шоссе был сделан в 1966 году: Китай, сославшись на тот факт, что Минтака будет более уязвим для воздушных ударов, рекомендовал взамен более крутой перевал Хунджераб.[1]

На пакистанской стороне перевал находится в 42 км (26 миль) от станции Национального парка и контрольно-пропускного пункта в Дихе, в 75 км (47 миль) от таможенного и иммиграционного поста в Sost, 270 км (170 миль) от Гилгити 870 км (540 миль) от Исламабад.

С китайской стороны перевал является юго-западной конечной точкой Китайское национальное шоссе 314 (G314) и находится в 130 км (81 миль) от Ташкурган, 420 км (260 миль) от Кашгар и около 1890 км (1170 миль) от Урумчи. Китайский порт въезда расположен в 3,5 км (2,2 мили) по дороге от перевала в Ташкурганский уезд.

Длинный, относительно плоский перевал часто бывает заснеженным.[2] в зимний сезон и, как следствие, обычно закрыт для тяжелых транспортных средств с 30 ноября по 1 мая и для всех транспортных средств с 30 декабря по 1 апреля.[3]

В реконструировано Каракорумское шоссе проходит через перевал Хунджераб.

С 1 июня 2006 г. через границу ежедневно курсирует автобус. Гилгит в Кашгар, Синьцзян.[4]

Дорожный знак, указывающий расстояния до городов в Пакистане

Это одна из международных границ, где левостороннее движение (Гилгит-Балтистан под управлением Пакистана) переходит на правостороннее движение (Китай) и наоборот.

Самый высокий банкомат в мире

На пакистанской стороне установлен самый высокий банкомат в мире, которым управляет Национальный банк Пакистана и 1 ССЫЛКА.[5]

Железнодорожный

В 2007 году консультанты[6] были наняты для оценки строительства железной дороги через этот перевал, чтобы соединить Китай с транспортом в пакистанском Гилгит-Балтистане. В ноябре 2009 года началось технико-экономическое обоснование линии, соединяющей Гавелевский 750 км (466 миль) в Пакистане и Кашгар 350 км (217 миль) в Синьцзяне.[7] Однако после этого не было достигнуто никакого прогресса, и этот проект также не является частью текущего плана CPEC.

Галерея

Смотрите также

Вид на перевал Хунджераб на пакистано-китайской границе
Вид на перевал Хунджераб на пакистано-китайской границе

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ 刘欣 (2013-05-03). "重 寻 玄奘 之 路" [Откройте заново путь, пройденный Сюаньцзаном] (на китайском языке).东方 早报. Получено 2017-02-02. 1966 г. 新疆 军区 副 司令员 的 张希钦 在 主持 修筑 中巴 公路 时 空袭 , 的 巴 方 主张 的 走 的 明 达坂 红甫 山口。
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-08-07. Получено 2016-06-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ «Перевал Хунджераб». www.dangerousroads.org. Получено 2016-09-18.
  4. ^ Работы по расширению дороги начались на 600 км (370 миль) шоссе. [1]
  5. ^ Самый высокий банкомат в мире Атлас-обскура (www.atlasobscura.com). Проверено 26 июля 2019.
  6. ^ Интернет Asia Times Южная Азия 24 февраля 2007 г. «На горизонте железная дорога Китай-Пакистан». Сайед Фазл-э-Хайдер.
  7. ^ http://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html

Библиография

  • Керзон, Джордж Натаниэль. 1896 г. Памир и исток Окса. Королевское географическое общество, Лондон. Перепечатка: серия Elibron Classics, Adamant Media Corporation. 2005 г. ISBN 1-4021-5983-8 (пбк); ISBN 1-4021-3090-2 (HBK).
  • Кинг, Джон 1989. Каракорумское шоссе: главная дорога в Китай. Боярышник, Виктория, Публикации Lonely Planet. ISBN 0-86442-065-X
  • Эпизод 13/30 из NHK телесериал Шелковый Путь, сериал, впервые показанный в Японии в начале 1980-х годов.