WikiDer > Железнодорожная станция Kidwelly Flats Halt

Kidwelly Flats Halt railway station

Кидвелли Квартиры
Вышедший из употребления учебный комплекс ВВС Великобритании и Спитфайр - geograph.org.uk - 507432.jpg
Заброшенный учебный центр и Спитфайр в RAF Pembrey
Место расположенияПембри, Кармартеншир
Уэльс
Координаты51 ° 42′31 ″ с.ш. 4 ° 17′56 ″ з.д. / 51,7087 ° с.ш. 4,2989 ° з.д. / 51.7087; -4.2989Координаты: 51 ° 42′31 ″ с.ш. 4 ° 17′56 ″ з.д. / 51,7087 ° с.ш. 4,2989 ° з.д. / 51.7087; -4.2989
Ссылка на сеткуSN412036
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
6 июля 1941 г. (1941-07-06)Станция открыта
11 ноября 1957 г. (1957-11-11)[1]Станция закрыта

Железнодорожная станция Kidwelly Flats Halt служил Королевский артиллерийский завод (РОФ) и РАФ Пембри в Пембри,[2] Кармартеншир, Уэльс с 1941 по 1957 год. Линия Западного Уэльса.

История

Станция была открыта 6 июля 1941 года Великой Западной железной дорогой и закрыта Британской железной дорогой в 1957 году.[1] Это было в разделе Южный Уэльс Железная дорога который открылся в 1852 году[3] и был расположен между Kidwelly и Пембри и Берри Порт станции. Между 1928 и 1964 годами между станциями Кидвелли Флэтс и Пембри и Берри-Порт также располагалась платформа Ландо или остановка.[4]

Инфраструктура

Станция имела две платформы на двухпутном участке линии. Частично она лежала под автомобильным мостом, и от станции теперь ничего не осталось. На станции не было подъездных путей и грузовых сооружений.

Сервисы

Станция была закрыта для публики. В основном рабочие, прибывающие с запада, использовали станцию, откуда автобус доставил их на завод боеприпасов.

Маршруты

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Kidwelly
Линия и станция открыты
 Линия Западного Уэльса
Великая Западная железная дорога
 Пембри и Берри Порт
Линия и станция открыты

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 131. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ Кармартеншир LIII.SE (включает: Pen Bre.) Редакция: 1948 г. Дата публикации: 1953 г.
  3. ^ МакДермот, Э. (1927). История Великой Западной железной дороги, т. I: 1833-1863 гг.. Паддингтон: Великая Западная железная дорога. С. 572–3, 865.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 138. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)