WikiDer > Киркпатрик Макмиллан

Kirkpatrick Macmillan

Киркпатрик Макмиллан (2 сентября 1812 г. в Кейр, Дамфрис и Галлоуэй - 26 января 1878 г. в Кейре) был шотландцем. кузнец. Ему обычно приписывают изобретение педального привода. велосипед.

Изобретение первого велосипеда с педальным приводом

Согласно исследованиям его родственника Джеймса Джонстона в 1890-х годах, Макмиллан первым изобрел велосипед с педальным приводом.[1][2] Джонстон, торговец кукурузой и велосипедист, имел твердую цель, по его собственным словам, «доказать, что моей родной стране Дамфрис принадлежит честь быть местом рождения изобретения велосипеда».[3]

Макмиллан якобы завершил строительство деревянного велосипеда с педальным приводом в 1839 году, который включал деревянные колеса с железными ободами, управляемое колесо спереди и колесо большего размера сзади, которое было соединено с педалями через шатуны.

В 1842 году газета Глазго сообщила о несчастном случае, в котором анонимный «джентльмен из графства Дамфрис ... оседлавший велосипед ... оригинальной конструкции» сбил пешехода на дороге. Горбалс и был оштрафован на пять британских шиллингов. Джонстон узнал, что этим джентльменом является Макмиллан.

1939 г. бляшка О семейной кузнице в Куртхилле написано: «Он строил лучше, чем знал». Тем не менее, Макмиллан жил в Глазго и работал в Вулканской литейной в соответствующий период около 1840 года, а не в Куртхилле.[4]

Томас Макколлпервый (вверху) и улучшенный велосипед от Английский механик 1869 г. - первый велосипед с задними педалями, по мнению некоторых историков

Скептицизм

Доктрина Джонстона об умном, скромном и трудолюбивом торговце, добивающемся того, что другие сделают лишь десятилетия спустя, захватила общественное воображение, особенно в Шотландии. Это также было хорошо принято историками, по крайней мере, британскими, в начале 20 века.

Джонстон не представил убедительных доказательств, хотя написал, что они у него есть. Скептики утверждают, что дизайн Макмиллана, который он представил, состоял из двух частей 1869 года. велосипеды к Томас Макколл. По указанию Джонстона Томас МакКолл построил копию, которая будет представлена ​​как Макмиллан на выставке 1896 года. Стэнли шоу (а теперь в музее Дамфриса), возможно, по финансовым причинам.[5]

Аластер Доддс сомневается в том, что Макмиллан получал штраф за превышение скорости за его велосипедную прогулку, на том основании, что его заявление потребовало бы, чтобы ранняя викторианская газета называла кузнеца «джентльменом».[4] Однако это не объясняет, что собой представлял собой велосипед гениальной конструкции. Опасения не остановили популярный пересказ с интересными подробностями из неизвестных источников,[6] включая деталь о том, что после аварии его племянница Мэри Марчбэнк незаконно ехала на машине, став первой велосипедисткой-женщиной.[7]

Однако говорят, что Гэвин Далзелл из Лесмахагоу скопировал машину Macmillan в 1846 году и передал детали такому количеству людей, что на протяжении более 50 лет его обычно считали изобретателем велосипеда.[1]

Другие формулы изобретения

Некоторые историки, изучавшие изобретение велосипеда с педальным приводом, в том числе Дэвид В. Херлихи, утверждают, что Макмиллан не был первым изобретателем. Херлихи заявляет, что нет современных документальных свидетельств того, что конструкция педали-кривошипа применялась к двухколесному транспортному средству и что письма клиентов из Шотландии в адрес Michaux компании в 1868 году заявили, что все транспортные средства с двигателями человека Существуют трехколесные велосипеды и квадрациклы.[8] Аналогичное заявление делает Дэвид Гордон Уилсон.[9]

Смотрите также

Литература

  • Клейтон, Николас (весна 1987 г.). «Первый велосипед!». Костолом. 113: 25–29.
  • Доддс, Аластер (1992). Киркпатрик Макмиллан - Изобретатель велосипеда: факт или слухи? Труды 3-го Международная конференция по истории велоспорта, Неккарзульм, стр. 1–25.
  • Одди, Николас (1990). Киркпатрик Макмиллан, изобретатель педального цикла или изобретение истории цикла? Материалы 1-й Международной конференции по истории велоспорта, Глазго, 1990 г., стр. 24–32.

Рекомендации

  1. ^ а б "Киркпатрик Макмиллан (1812-1878)". История. BBC. Получено 27 августа 2014.
  2. ^ «Тихий кузнец, который никогда публично не крутил свое изобретение». Шотландец. 13 июня 2005 г.. Получено 27 августа 2014.
  3. ^ Джонстон, Джеймс (зима 1899 г.). «Первый велосипед». Галловидский. Дамфрис. 4.
  4. ^ а б Доддс, Аластер (зима 1991). «Что изобрел Киркпатрик Макмиллан?». Костолом. 127: 11–16.
  5. ^ Клейтон, Николас (весна 1987 г.). «Первый велосипед!». Костолом. 113: 25–29.
  6. ^ Макмиллан, Роберт Р. (18 июня 1999 г.). "Киркпатрик Макмиллан и велосипед". Вестник. Обычный вид. Архивировано из оригинал 23 сентября 2015 г.. Получено 27 августа 2014.
  7. ^ Винн, Кристофер (2007). Я никогда не знал этого о Шотландии. Лондон: Ebury Press. п. 79. ISBN 978-0-09-191024-2.
  8. ^ Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед - История. Нью-Хейвен: издательство Йельского университета. стр.65–69. ISBN 0300104189.
  9. ^ Уилсон, Дэвид Гордон (2004). Велосипедная наука (3-е изд.). Кембридж, Массачусетс: MIT Press. стр.12–13. ISBN 9780262232371.