WikiDer > Кайт леска

Kite line

В кайтинге линия представляет собой веревку из хлопка, нейлона, шелка или проволоки, которая соединяет змей с человеком, управляющим им, или якорем. Воздушные змеи иметь набор крыльев, набор якорей и набор линий, соединяющих крылья с якорями. Кайтовые стропы выполняют различные функции: уздечки, управления, буксировки или особые обязанности.

Успешный кайтинг в определенных случаях применения кайтов во многом зависит от технических характеристик кайт-линейки и ее управляемости. На целостность строп кайта влияют износ, наматывание, контакт с химическими веществами, потеря прочности из-за завязывания узлов, ультрафиолетовые лучи солнца, повторяющиеся циклы использования и повреждающие действия во время использования. Существуют исторически классические характеристики кайтовых строп. Кайт-стропы для маленьких игрушечных воздушных змеев сильно отличаются от кайт-строп, используемых для кайт-буксиров, которые тянут коммерческие грузовые суда через океан. Спортивные кайты, использующие комплекты кайт-строп из двух, трех или четырех строп за раз, требуют очень низкого растяжения строп. Однолинейные стропы для отдыха могут хорошо сочетаться с эластичными стропами. Основные тросы для кайтсерфинга имеют острые стеклянные частицы, прикрепленные к тросу. Неправильное или неправильное использование кайт-строп может привести к травмам людей и имуществу. Линии кайтов различаются по цене и доступности. Ремонт той или иной линии имеет свое искусство. Способы наматывания, перемещения и хранения лески различаются в зависимости от кайт приложения. Линии кайта заканчиваются на крыле / узде кайта на одном конце и на некоторых швартовка воздушного змея на другом конце; швартовка осуществляется к какому-либо объекту якоря, который обеспечивает буксирование или натяжение против равнодействующих сил подъемной силы и сопротивления воздушного змея; якорь всегда приводится в действие чем-то, даже если это что-то является движущейся поверхностью Земли относительно воздуха для воздушных змеев; Человек-оператор воздушного змея является источником энергии для человека.

Параметры кайт-лайна

В зависимости от применения кайта и потребностей кайт-системы при выборе кайт-линейки будут учитываться один или несколько из следующих параметров: доступность, основной материал, цвет, плотность, масса на длину, размер, отчеты производителя, серийный номер или номер продукта, диаметр, форма поперечного сечения, прочность на разрыв новый, прочность на разрыв в старом состоянии, сопротивление разрушению от химикатов, дефекты, коэффициент безопасности, устойчивость к повреждению от солнечного излучения (УФ-стабилизация), электропроводность, оптическая проводимость, теплопроводность, поглощение влаги из воды (через влажность , дождь, контакт с жидкой водой), плавучесть в воде, стойкость к истиранию, характер соединения линий производителя, ощущение, ухудшение из-за завязывания узлов, методы вывода, эластичность, структура, пропускная способность сигнала, видимость для радара, производительность с течением времени, действия по техническому обслуживанию, влияние на производительность от часов использования, сопротивление, отрицательный подъем, использование вспомогательной лески, производительность при намотке под натяжением, производительность при натяжении лески касается самого себя, действие при разрыве, запоминание, вуаль, оплетка, возможность осмотра, чистота поверхности, реакция на тепло и холод, конусность (по желанию), гибкость, поведение намотки, прочность на разрыв, критический диаметр, надежность, портфель результатов испытаний, видимость, твист, пластичность, безопасность, цена. Игрушечные воздушные змеи, продаваемые с выбранной производителем линейкой, упрощают принятие решения; решение является более сложным для пользовательских приложений кайта. Проектирование и обращение с леской для воздушных змеев с рояльной проволокой для высотных метеорологических наблюдений (1749–1933) представляло собой сложный инженерный процесс.[1][2][3][4][5][6][7][8]

Линии для детских игрушечных воздушных змеев

Чтобы избежать ожогов и порезов, лески для детских игрушечных воздушных змеев часто делаются из мягкой, пушистой хлопковой нити.

Линии для кайтов спортивного контроля

См. Основную статью о системы управления кайтом

Некоторые воздушные змеи управляются несколькими стропами. Линии с низкой эластичностью имеют стабильную длину и обеспечивают более точный контроль. Стропы воздушных змеев могут быть окрашены для демонстрации и упрощения управления линией контроля либо производителем, либо конечным пользователем.[9] Температура плавления учитывается при управлении воздушным змеем для борьбы с кайтом; более дешевая хлопковая леска может растопить скрещенную дорогую синтетическую линию.[10]

Кайт-лески для попыток на большой высоте

Исторически сложилось так, что полеты воздушных змеев на большой высоте выполнялись учеными-атмосферниками и метеорологами в конце 19 - начале 20 веков. Обычные полеты по всему миру выполнялись с использованием стальной проволоки с использованием одиночных воздушных змеев и воздушных змеев. Самый высокий зарегистрированный полет был совершен немецкой метеорологической станцией в Линденберге в 1919 году. Сообщается, что верхний воздушный змей достиг отметки 31 955 футов над точкой старта. Линия состояла из более чем 20 км высокопрочной стальной рояльной проволоки с пределом прочности на разрыв от 134 до 225 кг.[11]В 2014 году был установлен мировой рекорд высоты для одиночного змея с использованием кайт-лески из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE, Dyneema) с пределом прочности на разрыв 300 фунтов. Роберт Мур и его команда использовали 12 400 метров лески, чтобы запустить воздушный змей площадью 12 квадратных метров на высоту 16009 футов над точкой старта.[12] Dyneema, линия плетеного сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE), и линия Spectra с идентичной структурой прочнее и легче, чем кевлар для данного диаметра. Одной из важнейших характеристик лески для полетов на больших высотах является малый диаметр и высокое соотношение прочности и веса. Самым большим препятствием для полетов на больших высотах является аэродинамическое сопротивление лески.[13] Использование Dyneema в течение длительного периода показало, что он обладает высокой устойчивостью к ультрафиолетовому разложению по сравнению с кевларом.[14] Ричард Кроуфорд, высотный пилот из США, попытался установить мировой рекорд высоты одиночного воздушного змея, используя испытание на 220 фунтов, линию Technora, произведенную Twinline. Он сообщил, что в сентябре 2008 года он запустил дельтовидный змей на высоту примерно 6500 футов.[15][16]

Кайт-лески для специализированных приложений

Когда кайт приложение не подходит для общего назначения, то используются специализированные кайтовые стропы. Установка определенных рекордов в контролируемых условиях позволяет операторам воздушных змеев или участникам соревнований выбирать стропы воздушных змеев с высокой степенью специфичности и без чрезмерных факторов безопасности.

Короткая леска для воздушных змеев называется петля для подвешивания для свободно летающих воздушных змеев дельтапланы получили особое инженерное внимание; Дальнейшие основные кайт-стропы от петли для подвешивания до ремня безопасности пилота также имеют узкую специализацию.[17]

При максимальной производительности для больших кайтов; Э. Д. Арчибальд был первым, кто использовал струну для фортепиано для кайтинга.[18]

Дельтаплан для кайтинга Flatland с буксирным тросом длиной 3000 футов, на котором находится пилотируемый воздушный змей, требует особого внимания. Рассматривается возможность защиты кайта от истирания земли.[19]

Хочу летать домашний змей без ветра? Оператору воздушного змея в помещении без ветра не нужно беспокоиться о разрывах лески, которые могут нанести ущерб имуществу с подветренной стороны. Выбор линии здесь может быть очень узким.

Когда леска должна быть невидимой, выбирается прозрачная полупрозрачная тонкая нить.

Обеспечение видимости строп кайтов для полетов в ночное время происходит при использовании коротких и длинных строп. Иногда используется линейное освещение. Линии, несущие свет, - другое. Огни на земле освещают каскадерские воздушные змеи и их стропы. Запуск воздушных змеев ночью

Паучий шелк и их линия воздушного змея для их "полета на воздушном шаре" (механический кайтинг)

Биологи начали использовать термин "воздушный шар«для механической кайтинга пауков.[20][21] Часто используют другой паучий шелк для мостовой нити. А другая нить паука используется как леска, от которой пауки часто раскачиваются на ветру, отклоняясь перед приземлением. Люди использовали паучий шелк для изготовления воздушных змеев.[22]

Безопасность кайт-строп

Установите кайт строп на кайт приложение; обращайтесь с линией по мере необходимости, чтобы избежать опасностей, несчастных случаев и травм людей и имущества. Оператор кайт-системы несет полную ответственность за ущерб, нанесенный его или ее кайт-системой; это включает в себя кайт строп. Предполетный план и предполетная подготовка кайта; избегать сюрпризов. Пианино подходит для определенных применений, но совершенно не подходит для любительского или спортивного запуска воздушного змея. Рыболовная моноволоконная леска не используется для большинства хобби, рекреационных или спортивных занятий пауэр-кайтингом из-за ее растяжения, ломкости и тонкости; Избегайте этого, если нет особого приложения. Металлический провод может проводить статическое и текущее электричество; Избегайте использования металлических проводов, если только профессиональный научный или промышленный инженер не одобрил линию для конкретной цели. Перчатки, правильный выбор катушек, защитные очки, защитные приспособления, ограничители натяжения и другие предохранительные устройства помогают снизить количество несчастных случаев. Возможность отключения подъемной силы и сопротивления воздушного змея является частью звуковых систем воздушного змея. Натяжная леска может действовать как бритва. Движущиеся линии могут слишком легко прорезать плоть. Слишком часто смертельный исход происходит в результате неправильного обращения с тросом. Поддерживайте кайт-стропы в хорошем состоянии. Поймите, что узлы ослабляют леску. Следите за тем, чтобы стропы кайта были сухими и чистыми. Регистрируйте любой износ и использование лески; при необходимости замените строки. Выберите коэффициент безопасности при проектировании линии для приложения. Избегайте полетов под дождем или в непогоду.[23][24][25][26][27]

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ "Метеорологические воздушные змеи Научные воздушные змеи промышленной революции М. Робинсона". Kitehistory.com. Получено 3 января 2012.
  2. ^ «Курс 104 - Кайт-лески». Awindofchange.com. Получено 3 января 2012.
  3. ^ "Узлы и зацепки для воздушного змея Джеймс С. Абер". Geospectra.net. Получено 3 января 2012.
  4. ^ Линии и намотчики В архиве 17 февраля 2008 г. Wayback Machine
  5. ^ «Леска для воздушных змеев Sport and Stunt». Windstarkites.com. Получено 3 января 2012.
  6. ^ Механический кабель и трос В архиве 16 января 2008 г. Wayback Machine
  7. ^ «История воздушного змея в Германии». Kites.org. 1 августа 1919 г.. Получено 3 января 2012.
  8. ^ "Knight Precision Wire". Проволока Knight Precision. 24 июня 2010 г.. Получено 3 января 2012.
  9. ^ whitecat (3 июля 2008 г.). «Сквозь объектив: покраска струн воздушного змея Ахмедабад». Whitecatsg.blogspot.com. Получено 3 января 2012.
  10. ^ Кайт лески
  11. ^ «Линденберг - исторический мировой рекорд высоты 1919 года». Kites.org. 1 августа 1919 г.. Получено 3 января 2012.
  12. ^ «Самая большая высота на одном воздушном змее».
  13. ^ https://web.archive.org/web/20081026040054/http://www.kitesite.com.au/kiterecord/index_Page1510.htm. Архивировано из оригинал 26 октября 2008 г.. Получено 2 мая 2009. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  14. ^ «Механические, физические и экологические свойства Dyneema, сверхвысокомолекулярного полиэтилена или волокна из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, синтетических волокон, волокон | Matbase - База данных свойств материалов». Matbase. Получено 3 января 2012.
  15. ^ «Галерея - Kitelife Magazine». Kitelife.com. Получено 3 января 2012.
  16. ^ «Дистрибьюторы линий на основе Kevlar®, Technora® и Spectra® - покрытого Kevlar®». TwinLine. Получено 3 января 2012.
  17. ^ "Как получить правильную высоту свешивания, Майк Мейер". Willswing.com. 26 октября 2000 г. Архивировано с оригинал 8 февраля 2012 г.. Получено 3 января 2012.
  18. ^ "Аэроботика. Воздушные змеи и метеорология". Ctie.monash.edu.au. Получено 3 января 2012.
  19. ^ «Буксир Тех Поставка». Mojosgear.com. 25 июля 2008 г.. Получено 3 января 2012.
  20. ^ а б Генрихс, Энн (2004). Пауки Энн Р. Хайнрихс. Google Книги. Она замечает, что так называемый полет на воздушном шаре похож на воздушный змей или воздушный шар; она механически права насчет части воздушного змея, поскольку паук никогда не формирует настоящий воздушный шар, как сказано в других ссылках. ISBN 9780756505905. Получено 3 января 2012.
  21. ^ а б «Полет пауков над Техасом! От побережья до побережья. Чад Б., Студент Техасского государственного университета: Он правильно описывает механический кайтинг паука»."". Snerdey.com. Архивировано из оригинал 26 ноября 2011 г.. Получено 3 января 2012.
  22. ^ Мол Смит. "Паутина". Microscopy-uk.org.uk. Получено 3 января 2012.
  23. ^ Безопасность электрических линий. В архиве 25 февраля 2008 г. Wayback Machine
  24. ^ "Кайт-безопасность". Awindofchange.com. Получено 3 января 2012.
  25. ^ Воздушные змеи и дети В архиве 5 декабря 2007 г. Wayback Machine
  26. ^ «Правила безопасности при кайтбординге на 3-й авеню». Sfba.org. Получено 3 января 2012.
  27. ^ Hifliercanada. «Лучшие бризы. Очерк:« Линии воздушного змея способствуют трагической аварии вертолета на Филиппинах »"". Best-breezes.squarespace.com. Получено 3 января 2012.