WikiDer > Китсап Транзит
Kitsap Transit Bus 757 на остановке Паром штата Вашингтон терминал в Бремертон | |
Основан | 1978 |
---|---|
Началась операция | 1983 |
Штаб-квартира | Бремертон, Вашингтон |
Locale | Округ Китсап, Вашингтон |
Тип Обслуживания | Автобус, пеший паром, Vanpool, паратранзит |
Маршруты | 40 |
Концентраторы | 9 |
Флот | 120 автобусов |
Тип топлива | Дизель |
Оператор | Администрация льготного района округа Китсап |
Интернет сайт | kitsaptransit.com |
Китсап Транзит это общественный транспорт агентство, обслуживающее Округ Китсап, Вашингтон, часть Сиэтл столичная область. Система основана на Бремертон и обслуживает автобусное сообщение по 40 фиксированным маршрутам, пеший паром, а Vanpool система, услуги водитель-водитель, и набирать номер Сервисы. В Kitsap Fast Ferries также эксплуатируются компанией Kitsap Transit.
В 2015 году Kitsap Transit перевезла в общей сложности 3 813 509 пассажиров по всем своим услугам.[1]
История
Начиная с 1971 г. город Бремертон эксплуатировал муниципальную транспортную систему, выкупленную у частной компании.[2]
В округе зона общественного транспорта (PTBA) была основана в 1978 году для изучения транспортной системы округа Китсап в целом. 0,2 процента налог с продаж был поставлен перед избирателями в мае того же года по системе округа, но был отклонен.[2] Вторая попытка была внесена в избирательный бюллетень 27 сентября 1982 года с ставкой налога с продаж в размере 0,3 процента и ограниченным PTBA, обслуживающим Бремертон, Горст, Port Orchard, Poulsbo и Silverdale. PTBA была одобрена 55,6% избирателей, и ее служба началась в январе 1983 года, когда она приняла муниципальную систему Бремертона.[3]
В 1992 году Kitsap Transit стало первым транзитным агентством в Соединенные Штаты установить приоритет сигнала светофора система для приоритет автобуса, начиная с 40 автобусов и 42 светофоров в ходе годичного испытания "Opticom" система.[4]
Kitsap Transit сформировал государственно-частное партнерство с Kitsap Ferry Company для управления пассажирский паром рейс между Бремертоном и Сиэтлом в 2004 году, заменив бывший Паромы штата Вашингтон пассажирский рейс, приостановленный в прошлом году.[5] Услуга была приостановлена в 2007 году после того, как избиратели отклонили увеличение налога с продаж для финансирования растущих расходов на топливо для парома.[6] Kitsap Transit, стремясь возродить эту услугу, поместила налог с продаж в размере 0,3 процента в бюллетень для голосования в ноябре 2016 года для финансирования скоростного паромного сообщения, которое было принято избирателями.[7] Новый Kitsap Fast Ferries Служба начала работу 10 июля 2017 года, путешествуя 28 минут между Бремертоном и Сиэтлом.[8] Второй скоростной паромный маршрут, соединяющий Кингстон и Сиэтл, начал работать в ноябре 2018 года.[9]
В 2002 году Kitsap Transit приобрела Horluck Transportation, оператора пеший паром от Бремертона до Порт-Орчарда и Аннаполис, за 1,52 миллиона долларов.[10]
В период снижения налоговых поступлений после Великая рецессия, Kitsap Transit значительно сократила объем услуг, чтобы восполнить дефицит бюджета. Воскресное и праздничное обслуживание было прекращено в феврале 2009 года, малоэффективные маршруты были объединены или ликвидированы позже в том же году. Стоимость проезда была увеличена дважды до 2 долларов, а сотрудники были уволены.[11]
В 2015 году компания Kitsap Transit протестировала двухэтажный автобус из Александр Деннис на маршрутах, обслуживающих паромные переправы.[12] Агентство дебютировало с новым аккумуляторный электрический автобус изготовлены по Протерра в апреле 2018 г.[13]
Услуги
Kitsap Transit контролирует работу этих служб:
- Маршрутное автобусное сообщение (40 маршрутов; 120 автобусов)
- Пеший паром (Бремертон к Port Orchard и Аннаполис)
- Быстрое паромное сообщение (Бремертон и Кингстон к Сиэтл)
- ДОСТУП (Дорожная служба для пожилых людей и инвалидов)
- Рабочий / Водитель (Пригородные маршруты, курсирующие между различными пунктами округа Китсап и Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон или же База морских подводных лодок Бангор. Водители - штатные сотрудники на объектах ВМФ, которые также работают на полставки операторами Kitsap Transit.)
- Ванпул
- TIP (Программа стимулирования транзита), программа для сотрудников федеральных рабочих площадок.
- SCOOT (современный вариант Smart Commuter), а каршеринг программа в урбанизированных районах округа Китсап.
Kitsap Transit участвует в Карта ORCA программа.
Маршруты Kitsap Transit связаны с Джефферсон Транзит, Мейсон Транзитное Управление, Пирс Транзит и Паромы штата Вашингтон терминалы в Бремертон, Bainbridge, Кингстон и Саутворт.
Администрация
Kitsap Transit контролируется десятью участниками исполнительный совет состоящий из трех окружных комиссаров, мэр Бремертона, член городского совета Бремертона, назначил представителей из городов острова Бейнбридж, Бремертон, Порт-Орчард и Поулсбо, член at-Large от трех небольших городов и не член с правом голоса, представляющий профсоюзы агентства.[14]
Текущий флот
- По состоянию на февраль 2016 г.[Обновить][15]:24–33
Флот Число (а) | Эскиз | Год | Производитель | Модель | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
730–747 | 2003 | Гиллиг | 40 'Фантом |
| |
750–751 | 2003 | Гиллиг | 35 футов, низкий этаж | ||
752–761 | 2004 | Гиллиг | 35 футов, низкий этаж | ||
762–766 | 2005 | Гиллиг | 35 футов, низкий этаж | ||
770–774 | 2004 | Гиллиг | 40 футов низкий этаж | ||
775–779 | 2005 | Гиллиг | 40 футов низкий этаж | ||
780–787 | 2016 | Гиллиг | 30 футов низкий этаж | ||
975–978 | 2002 | Эльдорадо | 24 'Аэротек |
| |
979–980 | 2003 | Эльдорадо | 26 'Аэротек | ||
6000–6042 | 1993–2002 | MCI | 102D3 |
| |
7000–7016 | 2010 | ARBOC | Дух мобильности | ||
7017–7025 | 2012 | ARBOC | Дух мобильности |
Рекомендации
- ^ «Квартальный отчет системы Kitsap Transit: 4 квартал 2015 года» (PDF). Китсап Транзит. Январь 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 16 апреля 2016 г.. Получено 23 августа, 2016.
- ^ а б Отдел планирования общественного транспорта (август 1978 г.). «Местный транзит - в масштабах штата». Общественный транспорт в штате Вашингтон, 1978 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 23. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Управление общественного транспорта (октябрь 1984 г.). «Местный транзит». Общественный транспорт в Штате Вашингтон (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 85. OCLC 13007541. Получено 23 августа, 2016 - через Национальная транспортная библиотека.
- ^ Уайтли, Пейтон (6 июля 1992 г.). «Автобусы в Бремертоне получают зеленый свет». Сиэтл Таймс. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Гилмор, Сьюзен (31 июля 2004 г.). «Начальник Kitsap Transit рискует с паромами». Сиэтл Таймс. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Гилмор, Сьюзен (9 марта 2007 г.). «Пассажирский паром Бремертон будет курсировать до 30 марта». Сиэтл Таймс. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Гарник, Корал (5 августа 2016 г.). «С быстрым паромом в бюллетенях добираться из округа Китсап может стать проще». Бизнес-журнал Puget Sound. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Фридрих, Эд (24 марта 2017 г.). «Kitsap Transit устанавливает предлагаемое расписание для нового пешеходного парома». Китсап Сан. Получено 15 июня, 2017.
- ^ Гутман, Дэвид (7 ноября 2018 г.). «Kitsap Transit запускает быстрое паромное сообщение из Кингстона в Сиэтл». Сиэтл Таймс. Получено 6 мая, 2019.
- ^ "Kitsap Transit покупает Horluck". Порт Орчард Независимый. 12 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 19 сентября 2016 г.. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Фридрих, Эд (19 июля 2009 г.). «Kitsap Transit предлагает новые сокращения услуг осенью». Китсап Сан. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Фридрих, Эд (26 мая 2015 г.). «Китсап Транзит пробует двухэтажный автобус». Китсап Сан. Получено 23 августа, 2016.
- ^ Вослер, Кристиан (29 апреля 2018 г.). «Kitsap Transit» представляет новый электробус ». Китсап Сан. Получено 29 мая, 2018.
- ^ «Транзитная доска». Китсап Транзит. Получено 23 августа, 2016.
- ^ а б План развития транзита на 2016–2021 годы (PDF) (Отчет). Китсап Транзит. Февраль 2016 г.. Получено 23 августа, 2016.