WikiDer > Станция метро Княгиня Мария Луиза
Место расположения | 116 Maria Luiza Blvd., София 1233, Болгария | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Координаты | 42 ° 42′50,89 ″ с.ш. 23 ° 18′47,12 ″ в.д. / 42.7141361 ° с.ш. 23.3130889 ° в.Координаты: 42 ° 42′50,89 ″ с.ш. 23 ° 18′47,12 ″ в.д. / 42.7141361 ° с.ш. 23.3130889 ° в. | ||||||||||
Принадлежит | Софийский муниципалитет | ||||||||||
Платформы | сторона | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип структуры | трехпролетный | ||||||||||
Уровни платформы | 2 | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Код станции | 2989; 2990 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 31 августа 2012 г. | ||||||||||
Предыдущие имена | Банишора | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Станция метро Княгиня Мария Луиза (болгарский: Метростанция «Княгиня Мария Луиза») - 21-я станция, открытая на София Метро в Болгарии. Он расположен недалеко от транспортной развязки «Надежда» в северной части Софии, на пересечении ул. Бульвар Марии Луизы и Бульвар Генерала Столетова. Она открылась 31 августа 2012 года и также известна как пятая станция на линии М2 метро (станция 5-II). Это также была первая станция на пути ТБМ, которая работала на участке между станциями 5-II и 9-II (часть I фазы проекта расширения метро), полностью построенная турецкой компанией Doğuş Construction, входящей в состав Doğuş Holding.[1] Станция представляет собой мелководную трехпролетную станцию с двумя рядами бетонных и стальных колонн. Он обслуживает два центральных пути и две боковые площадки. Есть четыре уличных входа, по два с каждой стороны бульвара, в честь которых названа станция. Они ведут в центральный вестибюль, прямо над вокзалом.[2][3][4]
Развязка с другим общественным транспортом[5]
Западная часть:
- Городской автобус: 77, 82, 85, 86, 101, 285
Восточная сторона:
- Трамвайное сообщение: 1, 6, 7, 12
- Троллейбусное сообщение: 1, 5
- Городской автобус: 60, 74, 77, 82, 85, 86, 101, 285
Место расположения
Станция находится на бульваре Марии Луизы, 116. Поскольку развитие на севере ограничено наземной магистралью, проходящей с востока на запад, эта станция обслуживает в основном районы, расположенные к югу от нее. Обслуживает в основном жилой район г. Банишора.
На юг:
- Пятая больница общего профиля[6]
- Онкологический центр Софийской области[7]
- Гематологическая больница Джона Пола[8]
- Глазная клиника Зора[9]
- Надежда троллейбусное депо[10]
На север:
- Национальная компания по железнодорожной инфраструктуре (NRIC) Главный офис[11]
- Царь Борис III Национальная транспортная больница общего профиля,[12] принадлежит MTITC
Именование
Изначально в проекте станция называлась Банишора в честь района, который она обслуживает. Впоследствии официальное название было выбрано в честь Мария Луиза, Принцесса-консорт Болгарии, как одна из четырех станций, построенных под Бульвар Марии Луизы в Софии, остальные три Центральный вокзал, Лавов мост, и Сердика II.
Строительство
Строительство началось в рамках фазы I Проекта расширения Софийского метро, финансируемого ERDF по оси приоритета 3 ОП Транспорт 2007-2013, Улучшение интермодальности для пассажиров и грузов, а также национальный бюджет в размере 185 190 000 евро.[13] Этап I включал строительство 4 станций и соединительных туннелей и включение двух станций, построенных в 1980-х годах, а также еще одной новой станции, построенной только на государственное финансирование. Бурение ТБМ началось в нескольких сотнях метров к северо-западу от станции на 6 апреля 2010 г.[14][15] Было решено проложить одиночный туннель с двойной колеей диаметром 9,4 метра, что потребовало установки станций с высокими потолками для прохождения ТБМ. Станция Мария Луиза была первой станцией на его пути, и ТБМ прибыла на станцию в первую неделю октября 2010 года.[16] К концу ноября 2010 года станция была полностью завершена конструктивно.[17] К 21 мая 2012 года станция была полностью сдана.[18]
Станция представляет собой двухуровневую подземную станцию с путями и площадками на нижнем уровне и вестибюлем с турникетными воротами и пешеходными переходами на верхнем уровне. Это трехпролетная станция с двумя рядами колонн, по одной на каждой боковой платформе. Обе дорожки проходят по центру и питаются от третьей шины + 825 В. Платформы имеют длину 104 метра. На станцию можно подняться на лифтах на всех уровнях со всех четырех входов на уровне земли. Эскалаторы устанавливаются на всех уровнях (включая уровень земли) для облегчения доступа при движении вверх. Основные цвета станции - бледно-зеленый и бежевый. Авторство архитектурного проекта принадлежит турецкой компании Douş Construction, входящей в Doğuş Holding.[1][19]
Станция была открыта в рамках торжественной церемонии открытия всего второго Синяя линия 31 августа 2012 г. в присутствии премьер-министра Болгарии Бойко Борисов и Президент Европейской Комиссии Хосе Мануэль Баррозу.[20][21][22]
Галерея
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Doğuş İnşaat". Dogusinsaat.com.tr. Получено 2012-09-28.
- ^ «ОП Транспорт и девелопмент». Metropolitan.bg. Архивировано из оригинал на 2012-10-18. Получено 2012-09-28.
- ^ «Inforegio: Региональная политика ЕС - Примеры проектов - Проекты». Ec.europa.eu. Архивировано из оригинал на 2013-02-13. Получено 2012-09-28.
- ^ «31 августа состоится официальное открытие второй линии метро Софийского метрополитена». Софийский глобус. 2012-08-30. Получено 2012-09-28.
- ^ «Городской транспорт - Маршрутная сеть». Sofiatraffic.bg. Получено 2012-09-28.
- ^ "Контакти". 5 мбал. Получено 2012-09-28.
- ^ BGMEDICINE Дизайн. "Кой да ме лекува, къде да се лекувам, медицинская база данни". Bgmedicine. Получено 2012-09-28.
- ^ "Хематологична болница Йоан Павел". Hematologia-joanpavel.com. Архивировано из оригинал на 2012-03-20. Получено 2012-09-28.
- ^ "Очна болница Зора - Специализирана болница за активное лечение на очни болести. Очни медицински центрове Светлина и Зора". Bolnica-zora.com. Получено 2012-09-28.
- ^ "Троллейное депо" Надежда "| АО" Софийская общественная компания электрического транспорта ". Elektrotransportsf.com. Получено 2012-09-28.
- ^ «Национальная железнодорожная инфраструктурная компания - контакты». Rail-infra.bg. Архивировано из оригинал на 2012-04-06. Получено 2012-09-28.
- ^ "НМТБ ::: Национална многопрофилна транспортна болница" Цар Борис III - София ". Nmtb-sofia.eu. Получено 2012-09-28.
- ^ «Премьер-министр Бойко Борисов инспектирует проект расширения метро Софии». Новости • Операционная программа на транспорте 2007-2013 гг.. Optransport.bg. 29 марта 2011 г.. Получено 2012-09-28.
- ^ «Станок для проходки туннелей начинает работу в рамках проекта расширения Софийского метрополитена». Новости • Операционная программа на транспорте 2007-2013 гг.. Optransport.bg. 6 апреля 2010 г.. Получено 2012-09-28.
- ^ "Започна работата на тунелопробивната машина по проекту за разширение на метрото в София". Metropolitan.bg. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2012-09-28.
- ^ «Представители Еврокомиссии посещают строительные площадки второй очереди». Новости • Операционная программа на транспорте 2007-2013 гг.. Optransport.bg. 30 сентября 2010 г.. Получено 2012-09-28.
- ^ Борисов П.М., министры Московский и Дончев вместе с президентом Э.К.Баррозу посетили древний культурный комплекс Сердика.'". Новости • Операционная программа на транспорте 2007-2013 гг.. Optransport.bg. 14 октября 2011 г.. Получено 2012-09-28.
- ^ Тунелите и метростанциите са почти 100% В архиве 2013-02-18 в Archive.today. Stroitelstvo.info. 21 мая 2012 г.
- ^ Рецептата е добра дисциплина, постоянная работа и контролирует върху изпълнителите. Stroitelstvo.info. 30 января 2012 г.
- ^ http://metropolitan.bg/bg/news/view/93.html
- ^ "Болгария: София расширяет свой метро, Баррозу доволен". Novinite.com. Софийское информационное агентство. 31 августа 2012 г.. Получено 2012-09-28.
- ^ «Хосе Мануэль Баррозу: новая линия метро в Софии - пример того, чего можно ожидать от Европы». Focus-fen.net. Информационное агентство FOCUS. 31 августа 2012 г.. Получено 2012-09-28.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Станция метро Княгиня Мария Луиза в Wikimedia Commons