WikiDer > Кораил Класс 210000
Кораил Класс 210000 | |
---|---|
Korail Class 21000 на станции Джочивон | |
Производитель | Hyundai Rotem (набор 01–24) Woojin Industrial System Company Limited (набор 25–59) |
Построен в | Чханвон, Южная Корея (набор 01–24) |
Построено | 2013 |
Поступил в сервис | 2014 – настоящее время |
Номер в стадии строительства | 150 автомобилей (34 комплекта) |
Количество построенных | 144 машины (24 комплекта) |
Номер в обслуживании | 144 машины (24 комплекта) |
Формирование | 6 вагонов на поезд TC-MC-MC-TC-MC-TC
|
Вместимость | 376 пассажиров |
Оператор (ы) | Кораил |
Линии обслужены | Линия Донхэ Линия Кёнбу Линия Кёнджон Линия Хонам Jeolla Line Линия Джунган Линия Тхэбэк |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
Длина шлейфа | 140,51 м (140 510 мм) |
Длина автомобиля | 23,5 м (23500 мм) |
Ширина | 3,15 м (3150 мм) |
Рост | 3,85 м (3850 мм) |
Двери | 2 на машину, по 1 на сторону |
Максимальная скорость | 165 км / ч (103 миль / ч) (дизайн) 150 км / ч (93 миль / ч) (сервис) |
Система тяги | IGBT-ВВВФ |
Тяговые двигатели | Трехфазный AC Индукционный двигатель |
Источник питания | Верхняя контактная сеть |
Электрическая система (ы) | 25 кВ / 60 Гц переменного тока |
Текущий метод сбора | Пантограф |
Тормозная система (ы) | Регенеративный, воздуха |
Система (ы) безопасности | АТФ, ATS |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Кораил Класс 210000, также известный как EMU-150, это южнокорейский высокоскоростной электрический блок поезд производства Hyundai Rotem и Woojin Industrial System Company Limited и управляется Кораил на ITX-Saemaeul услуги с 2014 года.[1]
История
В июле 2011 года Hyundai-Rotem и Korail подписали соглашение о заказе 24 единиц по шесть автомобилей с поставками в 2013 году.[2]
15 октября 2013 года на Корайл доставлен первый комплект.[нужна цитата]
EMU-150 был введен в эксплуатацию в 2014 году в рамках услуг ITX-Saemaeul limited-express.[1]
В 2018 году еще один заказ на 34 единицы, состоящий из 27 единиц с четырьмя автомобилями и 7 единиц с шестью автомобилями, с поставками с 2021 года, был размещен с Woojin Industrial System Company Limited.[3]
Список флота
По состоянию на август 2020 г.[Обновить], автопарк выглядит следующим образом:
Установить номер | Дата доставки | Статус | Замечания |
---|---|---|---|
01 | 2013 | В действии | |
02 | В действии | ||
03 | В действии | ||
04 | В действии | ||
05 | В действии | ||
06 | В действии | ||
07 | В действии | ||
08 | В действии | ||
09 | В действии | ||
10 | В действии | ||
11 | В действии | ||
12 | В действии | ||
13 | В действии | ||
14 | В действии | ||
15 | В действии | ||
16 | В действии | ||
17 | В действии | ||
18 | В действии | ||
19 | В действии | ||
20 | В действии | ||
21 | В действии | ||
22 | В действии | ||
23 | В действии | ||
24 | В действии |
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б "아듀… ITX- 새마을 은 달릴 까?". G ENews (на корейском). 23 августа 2020 г.. Получено 2018-04-30.
- ^ «Проектная запись». Hyundai Rotem. 23 августа 2020.
- ^ «Корайл заказал у Вуджина 34 электромобиля». Железнодорожный журнал. 23 августа 2020 г.. Получено 2018-09-12.
Эта статья о южнокорейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |