WikiDer > Красноярская железная дорога - Википедия
 Красноярск вокзал - самый большой на железной дороге. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Красноярск |
| Locale | Сибирь, Российская Федерация |
| Сроки работы | 1979 – настоящее время |
| Предшественник | Сибирская железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) |
Красноярск вокзал (Русский: Красноярская железная дорога) является дочерней компанией Российские железные дороги со штаб-квартирой в Красноярск и обслуживая юг Сибирь.[1]
Основная информация
Его основная линия - это ссылка в Транссибирская магистраль пересекая Красноярский край и Хакасия. Он зажат между Западно-Сибирская железная дорога (на запад) и Восточно-Сибирская железная дорога (на восток). Его длина оценивается в 3157,9 км (на 2009 год).[2][3]
История
Регулярное движение по трассе Новониколаевск (ныне Новосибирск) и Красноярск открыт в 1898 г., между Красноярск и Иркутск в 1899 г. после завершения строительства крупнейшего в Азии железнодорожного моста через Енисей.
В период с января 1904 г. по октябрь 1905 г. Сибирская железная дорога сыграли большую роль в обеспечении военного транспорта во время Русско-японская войнаВ 1926 г. построена линия. Ачинск – Абакан (Ачинск-Минусинская железная дорога). В 1949 году началось строительство линии. Новокузнецк – Абакан, в 1950 году началось строительство станции Абаза. В 1960-х годах построить Ачинск – Лесосибирск, Красная горка - Кия-Солтер, Камуста - Саяно-Шушенская ГРЭС. В 1965 г. завершено строительство линии. Абакан - Тайшетский филиал Уяр - Саян. В 1970-х годах была построена линия Ресота - Карабула.
Красноярск Железная дорога была впервые образована 28 февраля 1936 г. на основании постановления Совнаркома СССР. СССР № 378 от 27 февраля 1936 г. 9 мая 1961 г. дорога была упразднена на основании Постановления Гос. СССР Совета Министров № 406 от 6 мая 1961 г. В период 1961–1979 гг. Дорога входила в состав Восточно-Сибирская железная дорога.[2]
17 января 1979 г. дорога перераспределена из Восточно-Сибирская железная дорога на основании Постановления СССР Совет Министров № 1091 от 28 декабря 1978 г. G.1 октября 2003 г. Красноярская железная дорога вошла в состав Российские железные дороги о территориальных правах филиала. Красноярская железная дорога в 2008 году перевезла 4 099 млн пассажиров в междугородном сообщении и 12 378 млн в пригородном. В 2008 году Дорогой перевезено 68,2 миллиона тонн различных грузов. Основная номенклатура перевозимых грузов включает уголь, лес, руду, стройматериалы и насыпные грузы. Сегодня Красноярская железная дорога им. Российские железные дороги составляет 97 структурных единиц: 176 станций, 17 путей, 6 путевых машинных станций, 10 станций сигнализации и связи, 18 контейнерных дворов и других производственных единиц. 7 декабря 2004 г. - 70 лет со дня образования Красноярский край сдан в эксплуатацию новый вокзал областного центра. Решение о строительстве нового вокзала Красноярска было принято в 2003 году в связи со значительным увеличением пассажиропотока в Красноярске. На строительство вокзала и вокзала было потрачено около полумиллиарда рублей. Сегодня вокзал Красноярска считается одним из самых красивых и комфортабельных на территории Урала. В новом здании 16 касс, на 6 больше, чем раньше. Увеличена площадь станции. Улучшилось обслуживание пассажиров. 4 июня 2005 года открыта новая станция привокзальной площади. Красноярск. Стоимость реконструкции привокзальной площади составила 170 миллионов рублей. Он увеличился в общей сложности на полторы тысячи метров (с 7 до 9 с половиной). Уникальный размер составляет скульптурную композицию - фигуру льва, установленную на стеле высотой 16 метров. Лев с серпом и лопатой - геральдический символ Красноярска. Кстати, привокзальная площадь Красноярска - единственная в стране, украшенная геральдической символикой.[1]
Согласно Стратегии развития России в 2010 г. началось строительство железной дороги в г. Тува из Красноярск к Кызыл. Предполагается, что после завершения эта дорога перейдет в ведение Красноярской железной дороги.
Количество сотрудников на дороге до 31 тысячи человек.
