WikiDer > Krohn Racing
| Основан | 2005 |
|---|---|
| Учредитель (и) | Трейси Крон |
| Основание | Хьюстон, Техас, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ |
| Команда принципал (и) | Трейси Крон |
| Текущая серия | Европейская серия Ле-Ман USCC |
| Бывшая серия | FIA WEC Американская серия Ле-Ман Серия спортивных автомобилей Rolex Межконтинентальный кубок Ле-Мана |
| Текущие драйверы |  Трейси Крон Ник Йонссон Освальдо Негри младший Жоао Барбоза |
| Водителей Чемпионаты | Серия спортивных автомобилей Rolex 2006 года (Бергмайстер) |
| Интернет сайт | krohnracing.com |
Krohn Racing профессионал гонки на спортивных автомобилях команда, базирующаяся в Хьюстон, Техас. Команда выступает в IMSA TUDOR Чемпионат United SportsCar Класс прототипа и участвовал в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA, Межконтинентальный кубок Ле-Мана ГТЭ-Любительский класс; то Американская серия Ле-Ман Класс GT2; и Серия спортивных автомобилей Rolex Прототип Daytona учебный класс.
Команду Krohn Racing сформировала Трейси В. Крон в конце 2005 года. Их первой гонкой стала Rolex 24 в Дайтоне в январе 2006 года на одном автомобиле, которая финишировала в пятерке лучших. Krohn Racing выиграла чемпионат пилотов Grand-Am в 2006 году и заняла второе место в командном чемпионате. С тех пор Крон продолжает соревноваться в Гранд-Ам каждый год, одержав пять побед, 15 призов на подиум и четыре поула. У Krohn Racing два подиума (2-е и 3-е) в Ле-Мане вместе с Risi Competizione и 3-е место в Себринге в ALMS. В 2011 году Krohn Racing выиграла первую гонку ILMC на 12 часах Себринга и Пти-Ле-Ман в классе GTE-Am. Крон является владельцем и пилотом вместе со штурманом Ником Йёнссоном из Швеции и итальянцем Микеле Руголо. Команда заняла второе место в чемпионате ILMC GTE-Am в 2011 году и будет участвовать во всем чемпионате мира по гонкам на выносливость 2012 года.
История
2006
Команду сформировал в 2006 году бизнесмен. Трейси Крон. Инаугурационная гонка команды была Rolex 24 в Дайтоне в январе 2006 года на одноместном автомобиле, заняв 5 место в общем зачете. В 2006 году Krohn Racing одержала три победы, шесть на подиуме, одно поул-позицию и 14 попаданий в первую десятку. Йорг Бергмайстер Чемпионат Дейтоны среди пилотов-прототипов. Они также заняли второе место в командном чемпионате Daytona Prototype Team. Пилотами на 2006 год были Крон, Ник Йонссон, Колин Браун, и Бергмайстер. Кроме того, Крон объединился с Petersen / White Lightning Racing, чтобы запустить Порше 911 GT3-RSR на 24 часа Ле-Мана.
2007
В 2007 году Krohn Racing представила два Райли-Понтиаки и занял четвертое место в командном чемпионате Grand-Am Prototype Team, завоевав шесть подиумов и 15 попаданий в первую десятку, а также две поул-позиции. Пилоты команды включали Колина Брауна и бывшего чемпиона Grand-Am. Макс Паписвместе с Кроном и Йёнссоном. Кроме того, Крон сотрудничал с базирующейся в Хьюстоне Risi Competizione в Феррари F430 GT на четверых Американская серия Ле-Ман расы и 2007 24 часа Ле-Мана, где они заняли второе место в классе GT2.
2008
В марте 2007 года Krohn Racing и Лола Тачки приобрела лицензию на проектирование шасси и конструкторов DP у Мультиматический автоспорт. Созданная ими компания Proto-Auto LLC построила новое шасси Daytona Prototype с шильдиком Lola к сезону Grand-Am 2008 года. Krohn Racing участвовала в соревнованиях в 2008 году с двумя новыми автомобилями с двигателями Pontiac. Пилотами в 2008 году были владелец команды / пилот Трейси Крон и бельгиец. Эрик ван де Поэле в заявке № 75 и Ник Йёнссон и бывший пилот Формулы-1 Рикардо Зонта в записи № 76.
2009
В 2009 году Krohn Racing соревновались в двух Руш-Йейтс Proto-Auto Lolas с двигателем Ford для Rolex 24 At Daytona с Кроном, ван де Поэлем и Оливер Гэвин в записи № 75; и Ник Йонссон, Рикардо Зонта и Даррен Тернер в № 76. Обе машины не смогли финишировать из-за неисправного компонента двигателя. Йёнссон и Зонта участвовали в дополнительных восьми гонках и одержали две победы (на Парк автоспорта Нью-Джерси и Уоткинс Глен Интернэшнл) и подиум на Мид-Огайо. Крон участвовал только в одной дополнительной гонке из-за конфликтов расписания с его повседневными делами. Он и ван де Поэль мчались на Дейтона спринт в июле, финиш 9-го. Крон, Йёнссон и ван де Поэле финишировали третьими на Risi-Krohn Ferrari 430 GT на дистанции 24 часа Ле-Мана и шестой на 12 часов Себринга.
2010
В 2010 году Krohn Racing провела единственную гонку, № 75 Proto-Auto Lola-Ford, в которой Крон и Йонссон выступили в паре для 12 гонок серии Grand-Am Rolex Series. Они финишировали в пяти десятках лучших, включая четвертое место на Rolex 24 в Дайтоне с Рикардо Зонта и Колином Брауном, присоединившимися к регулярному дуэту. Йёнссон завоевал свою первую поул-позицию Grand-Am Rolex на Лайм Рок Парк в мае. Крон выиграл «Премию Джима Трумана» как лучший гонщик Pro-Am гонки на Rolex 24 и Montreal 200. Крон, Йёнссон и ван де Поэле также участвовали в двух гонках американской серии Ле-Ман (седьмое место в классе на гонках). 12 часов Себринга и 9 место в классе Лагуна Сека), а также ДНФ на 24 часа Ле-Мана, с Risi-Krohn Ferrari 430 GT.
2011
На 2011 год гонщики Krohn Racing Трейси Крон, Ник Йонссон, Рикардо Зонта, и Николас Минасян и финишировал шестым в общем зачете Rolex 24 в Дайтоне на гонке № 76 Krohn Racing Proto-Auto Lola-Ford. Кроме того, Krohn Racing участвовала в Межконтинентальный кубок Ле-Мана 2011, победив в классе GT-Am на Себринг и Пти-Ле-Ман.
2012
В 2012 году гонщики Krohn Racing Трейси Крон, Ник Йонссон, Рикардо Зонта и Колин Браун финишировал 19-м в общем зачете 24 часа Дайтоны, 2012 в № 75 Proto-Auto Lola-Ford. 2 февраля 2012 г. команда была подтверждена на участие в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA в категории GTE-Am с Феррари F458 Italia. Трейси Крон, Ник Йонссон и Мишель Руголо указаны как водители.
2013
Гранд-АмKrohn Racing участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2013 в классе GTE-Am. Пятое место на «6 часах Сан-Паулу», шестое место в классе GTE-Am на «6 часах Сильверстоуна», седьмое место на 6 часах спа и DNF на 24 часах Ле-Мана. Компания Krohn Racing также участвовала в гонке Circuit of the Americas Grand-Am с № 76 Krohn Racing DP Ford с владельцем / пилотом команды Трейси В. Крон и Ником Йёнссоном, заняв приличное шестое место на двухлетнем автомобиле DP. Трейси, Ник, Эмануэль Коллар и Ромен Дюма соревновались на Porsche GT на Rolex 24 в Дайтоне, но из-за механических неполадок у них был DNF.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIAFerrari F458 № 57 будет соревноваться в течение всего сезона WEC 2013 года с Кроном, Йёнссоном и Маурицио Медиани. Шестое место на «6 часах Сильверстоуна» и седьмое на «6 часах спа».
2014
- Чемпионат IMSA TUDOR United SportsCar
Krohn Racing участвовала в частичном расписании IMSA TUDOR с штатными пилотами Трейси Крон и Ником Йонссоном, включая четыре этапа North American Endurance Challenge в рамках графика IMSA, а также 24 часа Ле-Мана и 6 часов COTA с WEC. .
Команда финишировала седьмой на гонке Rolex 24 Hours of Daytona, четвертой на Mobil 1 12 Hours of Sebring, одиннадцатой на фестивале Continental Tire Sports Car Festival на Mazda Raceway Laguna Seca и одиннадцатой на Six Hours of the Glen в Уоткинс-Глене Сэлена и девятое место в Petit Le Mans, все в классе GTE-LM. Андреа Бертолини и Питер Думбрек вместе участвовали в гонках «24 часа в Дайтоне», а Бертолини вместе с Кроном и Йёнссоном участвовали в гонках «12 часов в Себринге» и «Пти-Ле-Ман».
- Чемпионат мира ACO / FIA на выносливость
Krohn Racing заняла 10-е место в гонке 24 часа Ле-Мана во Франции с экс-Стиг Бен Коллинз едет вместе с Трейси Крон и Ником Джонссоном в классе GTE-Am. Коллинз снова присоединился к команде на COTA и занял шестое место в GTE-Am в FIA WEC Six Hours of COTA.
2015
Компания Krohn Racing впервые участвует в гонках на Ligier JS P2 с двигателем Джадда и выбрала участие в отдельных гонках IMSA (класс P) в полном сезоне Европейской серии Ле-Ман (класс LMP2) и была допущена к участию в гонках. 24 часа Ле-Мана (класс LMP2).
IMSA TUDOR United SportsCar Championship - Krohn Racing участвует в частичном расписании IMSA TUDOR с штатными пилотами Трейси Крон и Ником Йонссоном, включая несколько гонок North American Endurance Challenge - № 57 Ligier JS P2 Judd соревновался в классе P. на Rolex 24 в Дайтоне (DNF) с пилотами Трейси Крон, Ник Йонссон, Алекс Брандл и Оливье Пла и на «12 часах Себринга» (стартовал 1-м, финишировал 8-м) с пилотами Кроном, Йонссоном и Пла.
FIA European Le Mans Series (ELMS) - Krohn Racing получила заявку на участие в LMP2 в сезоне ELMS 2015 года. Пилот IMSA Освальдо (Оз) Негри-младший - третий штурман на четырех из пяти соревнований ELMS с Кроном и Йонссоном. Жюльен Канал присоединился к Крону и Йонссону на 4-часовой гонке Red Bull Ring, Австрия, 11–12 июля, где они финишировали 5-м. № 40 Ligier JS P2 Джадд финишировал 4-м на «4 часах Сильверстоуна» 11 и 5 апреля в Имоле, Италия, 17 мая, xx в Поле Рикар, Франция, 5–6 сентября; и xx в Эшториле, Португалия, 17–18 октября.
ACO «24 часа Ле-Мана» - Krohn Racing с новым Ligier-Judd была награждена заявкой на участие в гонке LMP2 на 83-м заезде «24 часа Ле-Мана» 13–14 июня. Команда стартовала 17-й и финишировала 12-й с гонщиками Кроном, Йонссоном и Жоао Барбоза.
(Обновление от 03.09.2015)
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Krohn Racing. |
- Krohn Racing-официальный сайт