WikiDer > Курт Кюпперс
Курт Кюпперс | |
---|---|
Родившийся | 1894 |
Умер | 24 июня 1971 г. | (76–77 лет)
Верность | Германия |
Служба/ | Авиация |
Классифицировать | Лейтенант |
Единица измерения | Flieger-Abteilung 45, Jagdstaffel 6, Kampfstaffel 14 |
Команды проведены | Jagdstaffel 48 |
Награды | Железный крест Первый класс (который предполагает предварительное присвоение второго класса) |
Лейтенант Курт Кюпперс был Первая Мировая Война летающий ас Ему приписывают шесть воздушных побед.[1]
биография
Ранние годы
Курт Кюпперс родился в 1894 году, место рождения неизвестно. Ранний интерес к авиации привел его к получению водительского удостоверения № 492, выданного 22 августа 1913 года.[2]
Служба в военной авиации
Кюпперс служил в Luftstreitkräfte когда началась Первая мировая война. Однако его первое известное назначение было пилотом на двухместном автомобиле. разведка самолет в непосредственной близости от Дюнкерк в 1916 году. После этого он служил на Восточный фронт с Flieger-Abteilung (Отряд Флиера) 45, разведывательный отряд. Хотя в записях об этом не упоминается, он, должно быть, прошел подготовку летчика-истребителя, потому что его следующая должность была в истребительная эскадрилья, Jagdstaffel 6 (Яста 6)в марте 1917 года. С 16 марта по 12 июля 1917 года он одержал четыре воздушные победы.[2]
Однако в августе 1917 года Кюпперс перешел в Kampfstaffel (Эскадрилья тактических бомбардировщиков) 14 лет в качестве пилота бомбардировщика; там он летал Гота бомбардировщик, чтобы передать своему другу Фрицу Лоренцу несколько рейдов на Англию. Кюпперс вернулся в Яста 6 в октябре. Он одержал свою пятую воздушную победу 23 ноября 1917 года.[2]
16 декабря 1917 г. ему было поручено сформировать и возглавить новую истребительную эскадрилью. Jagdstaffel 48 (Яста 48). 6 марта 1918 года он одержал свою шестую и последнюю победу. Он остался командовать Яста 48, пока он не был освобожден от боя 23 августа 1918 г.[2]
Более поздняя жизнь
Выиграв Железный крест Первый класс,[примечание 1] Курт Кюпперс пережил Первую мировую войну и ушел в безвестность. Известно, что он умер 24 июня 1971 года.[2]
Сноска
- ^ Немецкие правила требовали награждения второго класса перед Железным крестом первого класса.
Источники информации
Рекомендации
- Франк, Норман; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Груб-стрит, 1993. ISBN 0-948817-73-9, ISBN 978-0-948817-73-1.
Эта биографическая статья, посвященная вооруженным силам Германии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |