WikiDer > LAE Ultrasport 496T
| Ультраспорт 496T | |
|---|---|
| Роль | Вертолет |
| национальное происхождение | Кипр |
| Производитель | LAE Helicopters Кипр |
| Положение дел | Производство завершено |
| Разработано из | Американский спортивный коптер Ultrasport 496 |
В LAE Ultrasport 496T это Киприот вертолет это было произведено LAE Helicopters Кипр из Ларнака. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]
Сообщается, что самолет был в производстве в 2015 году, но к концу 2017 года производство прекратилось в пользу нового. LAE Piranha.[1]
Дизайн и развитие
Ultrasport 496T является производным от Американский спортивный коптер Ultrasport 496, заменив двухтактный силовая установка с турбовальный двигатель.[1]
Модель 496T была разработана в соответствии с европейскими правилами для сверхлегких вертолетов класса 6. Он оснащен одним несущим винтом и рулевым винтом, двухместным параллельная конфигурация закрытая кабина с лобовым стеклом, скользящее шасси и 160 л.с. (119 кВт) Солнечный T62 газотурбинный двигатель.[1]
Самолет фюзеляж изготавливается из композитов. Он имеет двухлопастной грот и хвостовой винт на кольце. Самолет имеет типичную массу пустого 260 кг (573 фунта) и полную массу 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 190 кг (419 фунтов).[1]
Рецензент Вернер Пфендлер отметил, что у него «исключительное соотношение мощности и веса».[1]
Технические характеристики (Ultrasport 496T)
Данные из Tacke[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Пустой вес: 260 кг (573 фунтов)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Электростанция: 1 × Солнечный T62 турбовальный двигатель, 120 кВт (160 л.