WikiDer > ЛАПАН LSU-03
В ЛАПАН LSU-03 (LAPAN Surveillance UAV-03) - это (Беспилотный летательный аппарат), разработанный лембага-пенелитом даном Пенербанганом Насионалом (LAPAN) из Индонезии. Это дальнейшее развитие LAPAN LSU-02, и оба классифицируются как тактические БПЛА. Хотя это в основном дальнейшее развитие LSU-02, LSU-03 может достигать максимальной дальности около 133% от своего предшественника (600 км по сравнению с 450 км LSU-02) и значительно большей полезной нагрузки.
| LSU-03 | |
|---|---|
 | |
| Роль | БПЛА наблюдения |
| национальное происхождение | Индонезия |
| Производитель | ЛАПАН (Lembaga Penelitian дан Penerbangan Nasional - Национальный институт аэронавтики и космоса) PT.M3 (Мандири Митра Мухиббах) |
| Дизайнер | ЛАПАН |
| Первый полет | Январь 2014 |
| Основной пользователь | Индонезийские вооруженные силы, Индонезийский флот, ВВС Индонезии |
| Произведено | 2013-настоящее время |
| Разработано из | ЛАПАН LSU-02 |
Дизайн и развитие
Разработка LSU-03 началась после успеха LSU-02. Первый полет состоится 25 января 2014 года для проверки стабильности опытной модели. Эта опытная модель имеет теоретическую дальность полета 350 км и полезную нагрузку 10 кг. Технически LSU-03 имеет крейсерскую скорость 100 км / ч и максимальную скорость 150 км / ч. В нем используется 2-цилиндровый поршневой двигатель объемом 100 куб. См, толкающий винт 24x12, 7-литровый бензин Pertamax Plus и липкая батарея.[1]
В период 2015-2016 гг. Компания LAPAN разработала LSU-03 с более высокими характеристиками, получившее название LSU-03 NG (Next Generation). В то время как предыдущая версия имеет 350 км и полезную нагрузку 10 кг, эта версия имеет дальность полета 600 км и полезную нагрузку 24 кг. Считается, что это улучшение связано с уменьшением веса. В новой версии использован материал GFRP (Полимер, армированный стекловолокном) с фанерой в качестве опоры в концепции полумонокока. Аналогичная технология материалов была использована на дроне LSU-05.
Полезная нагрузка LSU-03 состоит из FLIR фотоаппарат, аккумулятор Lippo и прочая электроника. Им можно управлять по радио или автономно с помощью планировщика миссий от GCS. На нем установлена технология защиты от помех, даже если он заклинивает, он автоматически вернется в свою прежнюю зону взлета.[2]
История эксплуатации
В ноябре 2015 года LSU-03 вылетел для фотографирования из г. Pameungpeuk, Cilacap, чтобы Пелабухан Рату и вернитесь в Памёнпёк. Миссия стала новой МУРИ рекорд по максимальной дальности полета БПЛА - 340 км за 3 часа 39 минут. Предыдущим рекордсменом был LSU-02, который пролетел 200 км за 2 часа 37 минут.[3]
Характеристики
Данные из Производитель[4]
Общие характеристики
- Экипаж: никто
- Емкость: 24 кг (53 фунта)
- Длина: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
- Размах крыльев: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
- Пустой вес: 24 кг (53 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 48 кг (106 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 7 л (1,8 галлона США; 1,5 имп гал)
- Электростанция: 1 × 100-кубовый поршневой двигатель
Спектакль
- Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
- Крейсерская скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
- Классифицировать: 600 км (370 миль, 320 миль)
- Выносливость: 6 часов
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://lapan.go.id/index.php/subblog/read/2014/434/Lapan-Uji-Terbang-LSU-03/berita
- ^ http://www.indomiliter.com/lapan-lsu-03-ng-siap-perkuat-kemampuan-intai-kodam-di-perbatasan/
- ^ http://angkasa.co.id/info/tekno/seperti-apa-program-pengembangan-pesawat-tanpa-awak-lapan/
- ^ производитель "LSU-03 rancangan LAPAN" Проверьте
| url =ценить (помощь).