WikiDer > ЛИПНУР Кунанг
Кунанг | |
---|---|
Роль | Спортивный самолет |
Производитель | Ангкатан Удара Республика Индонезия, Депо Пенджелидикан, Пертджобаан дан Пембуатан/ЛИПНУР |
Первый полет | 1958 |
В ЛИПНУР Кунанг Это был одноместный спортивный самолет, построенный в Индонезии, который впервые поднялся в воздух в 1958 году в надежде, что он вызовет интерес к авиации среди молодежи Индонезии. Единственный построенный экземпляр впоследствии был заземлен. Это был одноместный моноплан традиционной компоновки с неподвижным хвостовым колесом шасси.
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн, 1961–62[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Размах крыльев: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
- Рост: 1,77 м (5 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 7,7 м2 (83 кв. Фута)
- Соотношение сторон: 9.6:1
- Аэродинамический профиль: NACA 2412
- Пустой вес: 160 кг (353 фунта)
- Вес брутто: 260 кг (573 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 15 л (4,0 галлона США; 3,3 имп гал)
- Электростанция: 1 × Volkswagen 4-цилиндровый с воздушным охлаждением горизонтально-противоположный поршневой двигатель, 19 кВт (25 л.с.)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 137 км / ч (85 миль / ч, 74 узлов)
Смотрите также
использованная литература
- ^ Тейлор 1961, стр. 95.
- Тейлор, Джон В. Р. (1961). Самолеты всего мира Джейн, 1961–62. Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 62.
- Харапан дан Танггапан Пемерхати дан Митра (на индонезийском)
Эта статья о самолете 1950-х гг. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |