WikiDer > Лейкленд
 | Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. (Июнь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Лейкленд региональный журнал, который выходит одиннадцать раз в год и освещает интересы пресноводных яхтсменов на Великие озера и соединяя водные пути и внутренние озера на юге до Теннесси, на север до Озеро Верхнее, на запад до Миннесота, и так далеко на восток, как Квебек.
История
Морская игрушка II
До основания Лейкленд, затем позвонил Lakeland Yachting and MotorboatingВик Шен был заядлым яхтсменом. Шен тогда пилотировал 36-футовый деревянный бургер 1925 года, получивший название Sea Toy II. Будучи большим поклонником своей лодки, Шен также знал, что она представляет собой капитал, который ему нужен, чтобы начать новый журнал о катании на лодках. Великие озера и прилегающие окрестности.
В начале 1946 года Шен разместил объявление в Чикаго Трибьюн выставить на продажу Sea Toy II. Шен продал лодку 26-летнему Полу Каллену за 1300 долларов, необходимые стартовые деньги для нового журнала Lakeland Yachting and Motorboating.
Лейкленд Яхтинг
Вик Шон начал свой новый журнал, получивший крещение Lakeland Yachting and Motorboating, в середине 1946 г. Милуоки, Висконсин. Под его руководством Лейкленд Яхтинг была сердечной и оптимистичной на каждой странице, демонстрируя уверенность энтузиаста в том, что катание на лодке - это чистое счастье.
В 1957 году название журнала было изменено с Lakeland Yachting and Motorboating к Лейкленд чтобы более точно отразить суть журнала и его акцент на моторных лодках.
1963: Журнал пресноводных яхт в Средней Америке
Всего пять выпусков Лейкленд Яхтинг были опубликованы в 1963 году, а после выхода первого номера за 1964 год право собственности на журнал перешло от Шена к Ларри Праккену и Дэйву Китцу. Праккен будет издателем, Китц - редактором. Вместе со сменой владельца появился новый слоган «Журнал пресноводных яхт в Средней Америке», чтобы подчеркнуть его региональную ориентацию.
В то время как Шон сохранял легкость и свежесть, Китц сформулировал свою новую редакционную миссию: «Во-первых, сообщить вам об интересных морских мероприятиях в прошлом, настоящем и будущем ... и, во-вторых, повысить свой голос, чтобы помочь защитить и сохранить эту восхитительную зону катания на лодках от разрушительного разрушения, которое слишком часто сопровождает рост мегаполисов ». [1] Две особые проблемы Китца - это экологический баланс природы и загрязнение окружающей среды.
После переезда офисов в Анн-Арбор, Мичиганподписка на десять выпусков стоит 4 доллара в год или 50 центов за выпуск газетного киоска.
Редактор Дэйв Китц был резким голосом для яхтсменов. В своей колонке «Вид с моста» он вселял в яхтсменов совесть и кричал политиков, когда считал, что они неправы. Его особенно заботила безопасность лодки.
Китц выкупил Prakken в 1972 году. Подписки теперь стоили 5 долларов в год по 75 центов за выпуск.
Вместо того, чтобы опубликовать свой обычный выпуск перед боут-шоу в 1975 году, Китц опубликовал свой выпуск «Чистая вода», призывая правительство остановить порчу компанией Reserve Mining Озеро Верхнее а также восхваляя город Детройт за их работу по уборке Река Детройт, тогда одна из худших выгребных ям в Америке.
Китц видел катание на лодке не как кульминацию жизни, а как стоящее хобби, однажды написав: «Слишком часто лодку незаконно присваивают и используют как символ статуса или опыт с IRS имея в виду, это могло иметь что угодно, только не благотворное влияние на молодых людей. "Для развлечения с семьей, - сказал он, - катание на лодке по-прежнему остается одним из лучших способов делать интересные вещи вместе". [2]
Китц переехал в офис Адриан, Мичиган, в 1977 году подписка теперь составляла 8 долларов в год или 1 доллар за выпуск.
1980: Публикации Петерсона
Китц продал Lakeland Boating компании Peterson Publications в 1980 году.
Peterson Publications специализируется на журналах для рыночных ниш и планирует Лейкленд, который в то время считался малотиражным журналом, превратился в национального гиганта. Петерсон быстро утроился Lakeland Boating 'тираж до 60 000 экземпляров.
Peterson Publications закрыла собственную Море журнал в Лейкленд, увеличивая размер журнала с 40 страниц до 130.
Китц, теперь являющийся ассоциированным издателем журнала, обнаружил, что его сильный редакторский голос ушел из журнала, но продолжал писать свою колонку «Взгляд с моста», пока журнал не отказался от нее при продаже нынешнему издателю.
1983-настоящее время: Уолтер «Бинг» О'Мира
Уолтер «Бинг» О'Мира и Дэвид Браун приобрели Лейкленд в 1983 году. О'Мира научился публиковать журналы в сфере общественного питания и жилья.
После их покупки цена подписки в 1984 году составляла 15,94 доллара за десять выпусков в год по 1,75 доллара за выпуск.
Спад прогулочного катания на лодке наблюдался после бензинового кризиса] в 1974 году, когда президент Джимми Картер предложили не продавать топливо по выходным. Благодаря этому Peterson Publications застали свои попытки выйти в тупик на национальном уровне и переориентировались на региональный аспект журнала.
Однако после того, как О'Мира купил журнал, популярность катания на лодках снова начала расти, и это продолжалось довольно долго.
О'Мира перевела офис в Хайленд-Парк, Иллинойс и вернул первоначального владельца Вика Шона в качестве корреспондента. В июне 1985 года О'Мира выкупил своего партнера Дэвида Брауна и перенес офисы в Чикаго, Иллинойс. Офисы переехали в Фонтанное здание в г. Эванстон, Иллинойс в 1988 г. и до Ряд принтера в Чикаго в 2003 году.
Тираж журнала по состоянию на 2006 год - 50 226 экземпляров.
Лейкленд глянцевый, полноцветный журнал, который выходит одиннадцать раз в год.
