WikiDer > Электростанции Ланкастера

Lancaster power stations

Электростанции Ланкастера
Странаобъединенное Королевство
РасположениеЛанкастер Ланкашир
Координаты54 ° 04′03 ″ с.ш. 02 ° 47′19 ″ з.д. / 54,06750 ° с. Ш. 2,78861 ° з. / 54.06750; -2.78861Координаты: 54 ° 04′03 ″ с.ш. 02 ° 47′19 ″ з.д. / 54,06750 ° с. Ш. 2,78861 ° з. / 54.06750; -2.78861
СтатусСписан и снесен
Строительство началось1892, 1915
Дата комиссии1894, 1916
Дата вывода из эксплуатации1976
Владелец (и)Корпорация Ланкастер (1892–1948), (Министерство боеприпасов, Катор-роуд (1916–21)), Британское управление электроэнергетики (1948–55), Центральное управление электроснабжения (1955–57), Центральное управление по производству электроэнергии (1958–76)
Оператор (ы)Как владелец
ТЭЦ
Первичное топливоУголь
Турбинная техникаПаровая турбина (и поршневые двигатели до 1910 г.)
Дымоходы1
ГрадирниНикто
Источник охлажденияречная вода
Выработка энергии
Единицы оперативные2 × 20,8 МВт (самые большие комплексы)
Марка и модельМитрополит Виккерс
Установки выведены из эксплуатацииВсе
Паспортная мощность50,25 МВт (1958)
Годовой чистый объем производства217,15 ГВтч (1963)
[редактировать в Викиданных]

В Электростанции Ланкастера обеспечивала электричеством город Ланкашир, город Ланкастер и его окрестности с 1894 по 1976 год. Первая электростанция была построена и эксплуатировалась Lancaster Corporation и начала вырабатывать электроэнергию в апреле 1894 года. Вторая электростанция была построена во время Первой мировой войны недалеко от Акведук Lune для обеспечения электроэнергией завода по производству боеприпасов. Когда завод закрылся после войны, электростанция была куплена корпорацией, чтобы обеспечивать электроэнергией всю территорию снабжения.

История

В 1890 г. Lancaster Corporation подал заявку, и Совет по торговле получил Временный приказ о производстве и поставке электроэнергии в город Ланкастер, Ланкашир. Этот приказ был утвержден парламентом в Закон 1890 г. о приказах об электрическом освещении (№ 2) (54 и 55 Vict. C. Clxxxvii).[1] Электроэнергетическое предприятие Корпорации построило электростанцию ​​генерирующей мощностью 240 кВт.[2] Генераторное оборудование состояло из парового двигателя. Двигатели Willans соединенный непосредственно с Щетка динамо-машины постоянного тока. Подача электроэнергии началась 14 апреля 1894 года. В год, закончившийся в марте 1898 года, станция поставила в общей сложности 147,175 МВтч, потребляя 12 256 ламп (каждая по 8 свечей). Максимальная нагрузка на систему составляла 190 кВт.[2] Подача электроэнергии на Трамвайная система Lancaster началось в 1903 году.[3]

В 1912 году стоимость угля значительно выросла, Lancaster Corporation утверждала, что с 1911 года она выросла на 25 процентов, корпорация исследовала возможность использования гидроэнергии из Река Луне для выработки электроэнергии.[4] Chester Corporation недавно установила гидроэлектростанцию ​​на Ривер Ди. В 1923 году завод в Честере составлял 1 × 185 кВт и 2 × 225 кВт. гидроэлектрический машины.[5] С предложением Ланкастера ничего не вышло.

Станция Caton Road

С началом Первой мировой войны на улице Катон-роуд, рядом с рекой Лун и рекой, был основан Национальный завод по производству снарядов. Лунный акведук.[6] Строительство началось в сентябре 1915 года, и фабрика начала работать с ноября 1916 года. На участке площадью 33 акра (13,3 га) в восточной части находилась электростанция (54 ° 04'02,6 "N 2 ° 47'19,0" з.д.).[7][8] Охлаждающая вода для паровых конденсаторов забиралась из Река Луне. Завод по производству боеприпасов закрылся в 1922 году, и Lancaster Corporation приобрела электростанцию, чтобы увеличить поставки электроэнергии в Ланкастер.[9]

К 1923 году паровая установка на станции имела производительность 26000 фунтов / час (3,28 кг / с) и поставляла пар:[10]

  • 1 × 100 кВт парогенератор с приводом от турбины
  • 2 генератора с паротурбинным приводом по 225 кВт
  • 2 генератора с поршневым двигателем мощностью 200 кВт
  • Генератор с приводом от паровых турбин 2 × 300 кВт

Это обеспечило общую генерирующую мощность 1550 кВт.

Станция поставляется только постоянный ток (Постоянный ток) при 460 и 230 вольт. В 1923 году максимальная нагрузка на систему составляла 910 кВт, а подключенная нагрузка - 3,122 кВт.[10] Мощность была продана следующим пользователям:[10]

Электричество Lancaster Power продано 1921–193 гг.
ПользовательИспользование МВтч
192119221923
Освещение и бытовая346.45340.02406.90
Общественное освещение66.8058.1065.00
Тяга281.75128.00268.34
Мощность365.31539.76413.07
Всего1060.31065.871153.31

На трамвайную систему Ланкастера подавали тяговый ток.

В 1923 году продажа электроэнергии принесла Корпорации 21 747 фунтов стерлингов. Превышение выручки над расходами на производство электроэнергии составило 6280 фунтов стерлингов.[10]

Станция низкого давления

Станция, установленная с момента открытия электростанции в 1916 году до 1928 года, получила название станции низкого давления (НД) и включала:[11]

  • Котлы
    • 2 × Стирлинг 55000 фунтов / ч (6,93 кг / с) паровых котлов, работающих на угле, подача пара при 210 psi при 610 ° F (14,5 бар при 321 ° C)
    • 4 угольных котла Стирлинга мощностью 15000 фунтов / ч (1,89 кг / с), давление 210 фунтов на кв. Дюйм при 610 ° F (14,5 бар при 321 ° C)
  • Это дало общую мощность испарения пара 170 000 фунтов / ч (21,42 кг / с).
  • Генераторная установка
    • 1 × 5,0 МВт Митрополит Виккерс турбогенератор на 6,66 кВ
    • 1 турбогенератор Metropolitan Vickers мощностью 2,1 МВт, работающий на напряжении 6,66 кВ
    • 1 турбогенератор Metropolitan Vickers мощностью 1,1 МВт, работающий на напряжении 6,66 кВ
    • 2 турбогенератора Greenwood & Batley мощностью 225 кВт, работающие от 460 В постоянного тока.

У электростанции было три железнодорожных разъезда от линий Settle Junction и Morecambe (Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога) для подачи угля на станцию.[7][12]

Национальная сеть

Согласно условиям Закон об электроэнергии (поставке) 1926 года[13] (16-17 Geo. 5 c. 51) Центральное управление электроснабжения (CEB) был создан.[14] CEB определил высокоэффективную «выбранную» электростанцию, которая будет поставлять электроэнергию наиболее эффективно; Ланкастер стал избранной станцией. CEB также построил Национальная сеть (1927–33) для подключения электростанций в пределах региона. Ланкастер был узлом на главной линии Север-Юг от Килмарнок в Шотландии Карлайл, Ланкастер, Сток-он-Трент, Бристоль и Хейл Корнуолл.[15] Подключение в Ланкастере осуществлялось на сетевой подстанции на 132 кВ, которая была построена к юго-востоку от электростанции Катон-роуд.[16]

Станция высокого давления

Спрос на электроэнергию увеличился - в стране с 9 169 ГВтч в 1930 году до 24 263 ГВтч в 1940 году.[15] - и станция высокого давления (ВД) была введена в эксплуатацию на Ланкастерской электростанции в 1942 году и включала:[11]

  • Котлы
    • 2 × 205 000 фунтов / ч Стирлинг (2 × 25,83 кг / с) угольные котлы, работающие при давлении пара 430 фунтов на квадратный дюйм и 830 ° F (29,7 бар и 443 ° C).
  • Генераторы
    • 2 турбогенератора Metropolitan Vickers мощностью 20,8 МВт на 6,6 кВ.

Национализация

На национализация британской электроэнергетической отрасли в 1948 году в соответствии с положениями Закон об электроэнергии 1947 года[17] (10-11 Geo. 6 c. 54), Ланкастерское предприятие по производству электроэнергии было упразднено, право собственности на Ланкастерскую электростанцию ​​перешло к Британское управление электроэнергетики, а затем Центральное управление электроэнергетики и Центральное генерирующее управление (CEGB). В то же время ответственность за распределение и продажу электроэнергии электрического предприятия Lancaster была передана компании. Северо-Западное электрическое управление (НОРВЕБ).[17]

Общая установленная мощность электростанции в Ланкастере в середине 1950-х годов составляла 50,25 МВт.[11]

Рабочие характеристики станции следующие:[11][18][19][20][21][22]

Работа Ланкастерской электростанции 1954–72 гг.
ГодНаработка (или коэффициент загрузки%)Мощность МВтОтпуск электроэнергии ГВтчТепловая эффективность %
1946(54.0 %)226.8522.79
1954637349151.8622.29
1955568849133.4622.52
1956508548119.8023.14
195741144792.5222.72
1958459647109.5023.13
196132.6 %47134.2223.31
196237.0 %47152.4223.46
196352.74 %47217.1523.79
1967(45.9 %)46184.9524.05
197231.6 %39108.1623.58


В 1958 году Ланкастерский район электроснабжения предоставил территорию площадью 235 квадратных миль с населением 104 220 человек. Объем проданной электроэнергии, количество и типы потребителей были следующими:[11]

ГодПродажа электроэнергии, МВтчКол-во потребителей
1956369,10433,822
1957380,81034,660
1958392,72035,433

В 1958 г. эти итоги складывались из следующего:[11]

Тип потребителяКол-во потребителейПродажа электроэнергии, МВтч
Внутренний29,85757,950
Коммерческий3,94225,859
Комбинированные помещения5204,643
Фермы9667,626
Промышленное138293,912
Общественное освещение91,416
Общественная тяга11,314
Всего35,433392,710

Закрытие

Электростанция в Ланкастере закрылась 25 октября 1976 года.[23] Впоследствии постройки снесли. В настоящее время на участке расположены коммерческие и промышленные объекты.

Подстанция 132 кВ к востоку от площадки продолжает работать.[16] Подстанция имеет соединение 132 кВ с атомной электростанцией Хейшем.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Хронологическая таблица местных деяний 1890 г.". законодательство.gov.uk. 1890. Получено 2 августа 2020.
  2. ^ а б Гарке, Эмиль (редактор) (1898). Руководство электротехнических предприятий 1898-99 т. 3. Лондон: П. С. Кинг и сын. С. 229–31.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  3. ^ «Трамваи Ланкастера». Значки и кнопки трамвая. Получено 2 августа 2020.
  4. ^ "Электроснабжение Ланкашира". Времена. 25 сентября 1912 г. с. 19.
  5. ^ Комиссары по электричеству (1925). Электроснабжение - 1920–23 гг.. Лондон: HMSO. С. 22–23.
  6. ^ Руководство Грейс по британской промышленной истории (31 мая 2017 г.). «Национальные фабрики снарядов». Путеводитель Грейс. Получено 2 августа 2020.
  7. ^ а б Британия сверху (1933). "Ланкастерская электростанция и акведук Лун, Ланкастер, 1933 год". Британия сверху. Получено 2 августа 2020.
  8. ^ «План Национальной фабрики снарядов, Катон-роуд, Ланкастер, около 1917 года». собственный музей королей. 1917. Получено 2 августа 2020.
  9. ^ Королевская инженерная академия (май 2016 г.). «Жизнь без электричества: опыт одного города, как справиться с потерей электричества». Королевская инженерная академия. Получено 2 августа 2020.
  10. ^ а б c d Комиссары по электричеству (1925). Электроснабжение - 1920–23 гг.. Лондон: HMSO. С. 54–57, 290–295.
  11. ^ а б c d е ж Гаррет, Фредерик С. (редактор) (1959). Руководство Гарке ​​по электроснабжению, том. 56. Лондон: Электрическая пресса. С. А-69, А-125, В-182.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  12. ^ Обследование боеприпасов, 25-дюймовая карта Ланкашира XXX.7 (Халтон; Ланкастер; Кернмор; Слайн с Хестом), Доработка: 1938 г., опубликованная: 1939 г.
  13. ^ «Закон об электроэнергии 1926 года». законодательство.gov.uk. 1926. Получено 2 августа 2020.
  14. ^ Совет по электричеству (1987). Совет по электричеству Электроснабжение в Великобритании: хронология. Лондон: Совет по электричеству. С. 45, 60. ISBN 085188105X.
  15. ^ а б Ханна, Лесли (1979). Электричество до национализации. Лондон: Макмиллан. С. 119, 428. ISBN 0333220862.
  16. ^ а б Открытая карта инфраструктуры. «Карта открытой инфраструктуры». Карта открытой инфраструктуры. Получено 2 августа 2020.
  17. ^ а б «Закон об электроэнергии 1947 года». законодательство.gov.uk. 1947. Получено 2 августа 2020.
  18. ^ Центральное электрогенерирующее управление, Годовой отчет и финансовая отчетность за 1961 год, CEGB, Лондон, 1961 г.
  19. ^ Центральное электрогенерирующее управление, Годовой отчет и финансовая отчетность за 1962 год, CEGB, Лондон, 1962 г.
  20. ^ Центральное электрогенерирующее управление, Годовой отчет и финансовая отчетность за 1963 год, CEGB, Лондон, 1963 г.
  21. ^ CEGB (1972). Статистический ежегодник CEGB, 1972 г.. Лондон: CEGB. п. 17.
  22. ^ Комиссия по электричеству, Производство электроэнергии в Великобритании за год, закончившийся 31 декабря 1946 г.. Лондон: HMSO, 1947.
  23. ^ Хансард, Письменные ответы, 16 января 1984 г. (том 52) Угольные электростанции