WikiDer > Landmaster

Landmaster
Landmaster
Landmaster.jpg
Рекламный снимок Ландмастера от Аллея Проклятия
ТипАмфибия БТР
Место происхожденияСтудио-Сити, Калифорния
История обслуживания
В сервисе1976 —
Использован(Вымышленный) 123-е стратегическое ракетное крыло, ВВС США, база ВВС Типтон, пустыня Мохаве, Калифорния, США
История производства
ДизайнерДин Джеффрис
ПроизводительJeffries Automotive
Себестоимость единицы продукции350 000 долл. США
Произведено1976
Нет. построен1
Характеристики
Масса23000 фунтов (10000 кг)
Длина35 футов (11 м)
Высота12 футов (3,7 м)
Экипаж4

Броня38-дюймовая (1 см) стальная пластина
Главный
вооружение
2 сверху ракетные установки
4 сбоку автопушки
2 передних выдвижных базуки
2 установленных спереди огнеметы
Двигатель391-кубический дюйм (6.41 L)
Передача инфекции5-ступенчатая Эллисон
Приостановка12-колесный три звезды
Дорожный просвет2 фута (0,61 м)
Рулевое управление
система
гидравлический гидроцилиндры, установленные в стыке центральной секции

В Landmaster уникальный 12-колесный амфибия сочлененный автомобиль построен Дин Джеффрис в Jeffries Automotive в Юниверсал-Сити, Калифорния, за 1977 г. научная фантастика фильм Аллея Проклятия. Несмотря на появление в фильме двух ландмастеров (достигнуто с помощью технологическая фотография и модели), был построен только один, стоимостью 350 000 долларов в 1976 году.[1]

История

Основной продукт Южная Калифорния автомобильной культуры в течение многих лет Ландмастер был припаркован на виду рядом с Дин Джеффрис'автомобильный магазин на Бульвар Кауэнга в Северный Голливуд, Калифорния с 1977 по 2005 гг.

Landmaster был продан частному владельцу в 2005 году и был восстановлен в своем первоначальном состоянии, как показано на Аллея Проклятия. Затем Landmaster несколько лет участвовал в гонках на шоу-карах.[2] В 2007 году он был показан на Сан-Франциско Rod & Custom Show на Cow Palace в Сан-Франциско[3] в рамках специальной выставки с другими известными автомобилями из кино и телевидения.

Где-то в конце 2000-х Landmaster подвергся вандализму во время хранения. Повреждения были относительно незначительными, но снова потребовались ремонт и восстановление. В марте 2014 г. Landmaster был перемещен со склада в г. Кэмпбелл, Калифорния в новое техническое обслуживание и склад в центральной Калифорнии (см. фотографии и галерею).

В 2016 году Landmaster был переведен в Custom Shop Джина Уинфилда на Сьерра шоссе между Розамонд, Калифорния и Мохаве, Калифорния. Это видно с дороги[4] и открыт для всеобщего просмотра в течение недели.

Строительство

Популярная наука описал Ландмастера:

Три независимых источника привода от бензиновой электростанции. В трансмиссии используются детали полугрузовика. Может работать с неработающим передним или задним колесом. Боковые и верхние люки на основном блоке, а также сзади и сверху на задней секции. Полноценные ходовые огни и стоп-сигналы для городского уличного использования. Внешняя видеокамера установлена ​​на переднем пилоне, расположенном сразу за передним верхним люком. Также можно разместить антенну. Все пилоны закалены и бронированы. Может работать в воде и оставаться закрытым при полном погружении. Может плавать, пока наполовину наполнен водой.[5]

Хотя фильм - фантастика, машина Landmaster реальна. По сюжету Landmaster был спроектирован так, чтобы использовать как можно больше стандартных запчастей для грузовиков, чтобы на любой свалке было все необходимое для ремонта. Настоящий Ландмастер приводится в движение 390-кубический дюйм (6.4 L) Промышленный двигатель Ford, в котором используются задние части двух коммерческих грузовиков и автоматическая коробка передач Allison. Он имеет полностью функциональный, изготовленный на заказ "три звезды«колесная формула, которая действительно может помочь ему ползти по валунам. Все 12 колес являются ведущими, но только 8 обычно контактируют с дорожным покрытием одновременно.[6]

Автомобиль управлялся не поворотом передних колес, а изгиб средней части с гидравлический тараны для поворота, как у большой строительной техники. Кузов Landmaster был сделан с38-дюймовая (1 см) стальная обшивка, которая помогала ему перевесить вес более 10 тонн. Прочность конструкции позволила ему выдержать прыжок на 25 футов (7,6 м) во время испытаний без повреждений.

Галерея

Другие выступления

Смотрите также

Источники

  1. ^ Маккомб, Гордон; Дж. Стивен Йорк. «Автомобильные фантазии - и люди, которые их создают». Наука и механика (неизвестно): 66–67. Архивировано из оригинал на 2011-01-07.
  2. ^ Фотография Landmaster с его недавнего показа.
  3. ^ 2007 Сан-Франциско Rod, Custom and Motorcycle Show Event Guide В архиве 2009-12-15 на Wayback Machine
  4. ^ [1]
  5. ^ Скагнетти, Джек (март 1977). "Автомобиль-монстр, чтобы сняться в фильме". Популярная наука (Март 1977 г.): 83.
  6. ^ "CB Суперкар: Невероятный Лэндмастер". CB Руководство (неизвестно): 12–15.
  7. ^ Херольд, Стив (23 июня 2013 г.). "Дорожный беспокойник". YouTube.
  8. ^ Quiet Riot (июль 1986 г.). Quiet Riot - дикие и молодые. YouTube.
  9. ^ Лэндон, Майкл (директор) (август 1989). С Рождеством Христовым от дедушки (4). YouTube.
  10. ^ Джиттлов, Майк. Волшебник скорости и времени.
  11. ^ Болдуин, Питер (директор) (ноябрь 1990). Получить жизнь - S1E06 - Paperboy 2000 - Часть 3/3. YouTube.
  12. ^ Рот, Филипп Дж. (Режиссер) (1994). A.P.E.X 2/7. YouTube.
  13. ^ Стоукс, Трей (4 января 2002 г.). «Остров Дино». Симуляторы движения. Поистине опасная компания. Архивировано из оригинал 19 апреля 2009 г.
  14. ^ Рэй, Фред Олен (директор) (1997). "Гибридный". IMDb.
  15. ^ Киширо, Юкито (2013). Боевой ангел Алита: Омнибус последнего приказа Том. 1. Kodansha Comics. С. 12 и 17. ISBN 978-1612622910.
  16. ^ «007 - ¿Sabías Qué… (Знаете ли вы?…)». 2 декабря 2013 г.

внешняя ссылка