WikiDer > Двигатель Leyland PE166 - Википедия

2.3-литровая версия, установленная в Rover SD1

В Leyland PE166 (часто называемый Ровер-Триумф Стрит Шесть) это одинарный верхний распредвал (SOHC) Рядный шестицилиндровый двигатель разработан подразделением Ровер-Триумф Британский Лейланд, и использовался исключительно в Ровер SD1 (Rover 2300 / Rover 2600) с 1977 по 1986 год.

Технические детали

Двигатель был основан на более старом Триумф I6 (который он должен был заменить), и имеет некоторые внутренние компоненты, а также Доломитовый спринт двигатели. Оба варианта объема используют отверстие диаметром 81 мм (3,19 дюйма) с ходом 76 мм (2,99 дюйма) или 84 мм (3,31 дюйма), что дает объем 2,4 или 2,6 л (2350 или 2597 см3) соответственно.^[1]

Фон

Следующий Leyland Motors'приобретение обоих Стандарт-Триумф и Компания Rover в 1960 и 1967 (и последующее слияние с Британская моторная корпорация (чтобы создать British Leyland годом позже), была разработана единая модельная политика, в которой Rover и Triumph были реорганизованы в Специализированный отдел. Были разработаны предложения по замене как Триумф 2000 и Ровер P6 с одним продуктом под кодовым названием SD1 (Specialist Division 1).

Рекомендации