WikiDer > Часовая башня Личфилда
| Часовая башня Личфилда | |
|---|---|
Часовая башня монастыря | |
 | |
 | |
| Бывшие имена | Башня канала Распятия |
| Главная Информация | |
| Тип | Башня с часами |
| Архитектурный стиль | Норман |
| Город или мегаполис | Личфилд |
| Страна |  Англия |
| Завершено | 1863 |
| Стоимость | £1,200 |
| Клиент | Lichfield Conduit Lands Trust |
| Владелец | Городской совет Личфилда |
| Дизайн и конструкция | |
| Архитектор | Джозеф Поттер-младший |
Часовая башня Личфилда или Часовая башня монастыря это 19 век Включен в список II степени башня с часами, расположенная на «Монастыре» к югу от Фестивальных садов в городе Личфилд, Стаффордшир в объединенное Королевство.
Башня была возведена в 1863 году на пересечении улиц Берд-стрит и Бор-стрит на месте древнего канала Распятия, по которому вода поступала в город. Мужской монастырь с 1301 года. В начале 20 века, с момента изобретения автомобиля, Бёрд-стрит и Бор-стрит становились загруженными из-за их узкой планировки, а положение башни с часами только ухудшало положение. В 1928 году через место бывшего мужского монастыря была проложена дорога под названием «Монастырь». Строительство этой дороги потребовало переноса башни с часами на 400 м к западу от ее первоначального местоположения вдоль новой дороги.
История
В середине 19 века в Англии было в моде строительство часовых башен. После строительства Биг Бен в 1858 году палата совета Личфилда выдвинула идею последовать их примеру и построить в городе собственную башню с часами.[1]
Было предложено несколько мест для башни с часами, включая крышу Ратуша и на Рыночной площади, где будет установлена статуя Сэмюэл Джонсон в его структуру.[1] В конечном итоге эти идеи были отвергнуты, и было решено возвести башню на пересечении Бор-стрит и Берд-стрит, перекрывая избыточный трубопровод Распятия. Башня была спроектирована Джозеф Поттер-младший. в Нормандский стиль[2] и финансируется фондом Lichfield Conduit Lands Trust.[1] Когда башня была завершена, она обошлась Тресту в 1200 фунтов стерлингов.[1] Первоначально было три циферблата часов, поскольку это считалось ненужным для западного циферблата, поскольку он рассматривал только одно свойство; монастырь. Однако из-за жалоб арендатора монастыря было добавлено четвертое лицо. В первые годы существования часов существовало множество проблем с точностью до тех пор, пока весь механизм не был полностью отремонтирован Джойсом Уитчерчем в 1898 году.[1]
В 1920 году монастырь площадью 11 акров был продан сэру Ричард Эшмол Купер (МП для Уолсолл), которые передали его городу с целью развития территории и прокладки новой дороги. В течение многих лет с момента изобретения автомобиля Берд-стрит и Бор-стрит становились перегруженными движением из-за их узкой планировки, а положение башни с часами было частью проблемы. К 1920 году западная сторона Личфилда еще не была застроена, и город на самом деле не выходил за пределы Сент-Джонс-стрит на запад.[3]
В 1928 году через место бывшего мужского монастыря была проложена дорога под названием «Монастырь». Строительство этой дороги потребовало переноса башни с часами. Башня с часами была снесена и восстановлена на ее нынешнем месте к югу от Фестивальных садов, примерно в 400 м к западу от ее первоначального местоположения. Башня была отремонтирована и восстановлена в 1991 году при содействии Conduit Lands Trust. Башня с часами теперь находится на попечении городского совета Личфилда.
Галерея
- Фотографии часовой башни в исходном положении
Бор-стрит 1900 г.
Сент-Джонс-стрит 1900 г.
Боре-стрит ок. 1920-х
«Монастырь» во время строительства 1928 г.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d е Лейтвейт, Перси (1947), История треста земель Личфилда с 1546 по 1946 год, Преемники Ломакса
- ^ Образы Англии: Часовая башня, получено 18 марта 2011
- ^ Гринслейд, М.В. (1990), История графства Стаффорд: Том XIV: Личфилд:, История округа Виктория, ISBN 978-0-19-722778-7
Координаты: 52 ° 40′47 ″ с.ш. 1 ° 50′00 ″ з.д. / 52,679691 ° с.ш.1,833418 ° з.д.