WikiDer > Линия 11 (CPTM)

Line 11 (CPTM)
Строка 11 (Коралл)
Mapa diagrama linha 11.jpg
Обзор
Положение делВ действии
ВладелецBandeira do estado de São Paulo.svg Правительство штата Сан-Паулу
LocaleСан-Паулу, Бразилия
ТерминиЛуз
Estudantes
Станции16
Служба
ТипГородской железнодорожный транспорт
СистемаCompanhia Paulista de Trens Metropolitanos
Услуги
Оператор (ы)Cptmsymbol.svg CPTM
Депо (а)Приют Брас
Англ. Приют Сан-Паулу
Железнодорожная станция Guaianases
Железнодорожная станция Mogi das Cruzes
Подвижной состав
  • 280 CAF Серия 8500 (35 поездов)
  • 72 Alstom Серия 9000 (9 поездов)
История
Открыт1890 г. в рамках Estrada de Ferro Central do Brasil
Технический
Длина линии50,5 км (31,4 миль)
Ширина колеи1600 мм (5 футов 3 дюйма)[1]
Электрификация750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Скорость работы60 км / ч (37 миль / ч)
СигнализацияАвтоматическая сигнализация блокировки
Карта маршрута

Легенда
Cptm 7.svg к Жундиаи
ViaQuatro logo.png Spmetro 4.svg
Луз
Cptm 7.svg  10+  Spairportexpress.svg Metrô-SP icon.svg Spmetro 1.svg Spmetro 4.svg
Metrô-SP icon.svg Spmetro 1.svg
Коридор Север-Юг
Река Тамандуатеи
Brás
Cptm 7.svg[а] Cptm 10.svg  10+  Cptm 12.svg  AC  Metrô-SP icon.svg Spmetro 3.svg
Brás железнодорожная станция
Cptm 10.svg к Риу-Гранди-да-Серра
Виадуто Брессер
Средний. Салим Фарах Малуф
Татуапе
Cptm 12.svg  AC  SPTrans-logo-cinza.png Metrô-SP icon.svg Spmetro 3.svg
Cptm 12.svg к Кальмон Виана
Река Арикандува
Penha
Metrô-SP icon.svg Spmetro 2.svg Spmetro 3.svg
Vila Matilde
открыт 1924 г.
закрыто 2000
Патриарка-Вила Ре
открыт 1921
закрыто 2000
Артур Альвим железнодорожная станция
Артур Альвим
открыт 1921
закрыто 2000
Средний. Хосе Пиньейру Борхес
Коринфянам-Итакера
Metrô-SP icon.svg Spmetro 3.svg
Средний. Жаку Пессего
Дом Боско
Хосе Бонифасио
Средний. Нагиб Фарах Малуф
Guaianases железнодорожная станция
Guaianases
Сан-Паулу
Феррас де Васконселос
Антонио Джанетти Нето
Феррас де Васконселос
Феррас де Васконселос
Поа
Поа
Cptm 12.svg к Brás
Кальмон Виана
Cptm 12.svg
Поа
Сузано
Родоанель Марио Ковас
Сузано
MRS Logística
к Риу-Гранди-да-Серра
Сузано
Mogi das Cruzes
Джундиапеба
Браз Кубас
Mogi das Cruzes железнодорожная станция
Mogi das Cruzes
EXT C.jpg
Estudantes
MRS Logística
к Рио де Жанейро
  1. ^ только будни

Строка 11 (Коралл) (португальский: Linha 11 – Coral, ранее Линия E (оранжевый), это линия Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) система в Сан-Паулу, Бразилия.[2]

Участок между станциями Luz и Guaianases был полностью модернизирован в конце 90-х, когда многие станции параллельно Строка 3 - Красный были закрыты. С тех пор эта часть линии 11 - Коралл также известна как Восточный экспресс (португальский: Expresso Leste). После того, как модернизированный участок был открыт в мае 2000 года, линия была разделена на две части, и пассажиры должны были переключить поезд, чтобы продолжить движение. С апреля 2019 года линия снова унифицирована, но в часы пик могут курсировать дополнительные поезда между Лузом и Гуаянами только для того, чтобы увеличить количество мест на самых требовательных станциях.[3][4]

По состоянию на апрель 2019 года около 752 800 пассажиров использовали Line 11 - Coral каждый рабочий день,[5] с интервалом 4 минуты в часы тишины и 8 минут вне часов пик.[6]

Станции

КодСтанцияПлатформыПозицияПодключенияГород
LUZЛузОстров и боковые платформыВ классеMetrô-SP icon.svg L01 C.jpg
ViaQuatro logo.png L04 C.png
Красный символ CPTM.gif L07 C.png L13 C.png (Аэропорт-Экспресс)
EXT C.jpg Туристический Экспресс		Сан-Паулу
BASBrásОстровная платформаВ классеMetrô-SP icon.svg L03 C.png
Красный символ CPTM.gif L07 C.png L10 C.jpg L12 C.jpg L13 C.png (Аэропорт-Экспресс)		Сан-Паулу
ТАТТатуапеОстровная платформаВ классеMetrô-SP icon.svg L03 C.png
Красный символ CPTM.gif L12 C.jpg
SPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Татуапе		Сан-Паулу
ITQКоринфянам-ИтакераБоковые площадкиПовышенныйMetrô-SP icon.svg L03 C.pngСан-Паулу
DBOДом БоскоБоковые площадкиПовышенный-Сан-Паулу
JBOХосе БонифасиоБоковые площадкиПовышенный-Сан-Паулу
GUAGuaianasesОстровные платформыВ классе-Сан-Паулу
AGNАнтонио Джанетти НетоБоковые площадкиВ классе-Феррас де Васконселос
FVCФеррас де ВасконселосОстровная платформаВ классе-Феррас де Васконселос
ДоверенностьПоаБоковые площадкиВ классе-Поа
CMVКальмон ВианаБоковые площадкиВ классеКрасный символ CPTM.gif L12 C.jpgПоа
СУЗСузаноОстровная платформаВ классе-Сузано
JPBДжундиапебаБоковые площадкиВ классе-Mogi das Cruzes
BCBБраз КубасБоковые площадкиВ классе-Mogi das Cruzes
MDCMogi das CruzesСторона и островные платформыВ классеEXT C.jpg Туристический ЭкспрессMogi das Cruzes
стандартное восточное времяEstudantesОстров и боковые платформыВ классеАВТОБУС C.jpg Автовокзал Моги-дас-КрузешMogi das Cruzes

Рекомендации

  1. ^ Феррейра, Роберт; Tharcisiu Alves. (Январь 2012 г.). «Метро Сан-Паулу». www.nycsubway.org. www.nycsubway.org. Архивировано из оригинал на 2014-02-02. Получено 2014-02-02. На линиях 1, 2 и 3 колея нестандартная 1600 мм, третий рельс 750 В постоянного тока и в ходу. Для линий 4 и 5 колея колеи составляет 1435 мм, и они используют подвесной пантограф, что исключает любое соединение с остальной системой, плюс линии 4 и 5 не могут подключаться, потому что поезда на 4 линии используют технологию без привода. а поезда на 5-й линии - OPTO. Линии 7, 8, 9, 10, 11 и 12 (обслуживаемые CPTM) имеют длину 1600 мм и используют подвесной пантограф.
  2. ^ Веб-сайт Line 11 (CPTM) (португальский) В архиве 2011-01-02 в Wayback Machine
  3. ^ "Folha Online - Cotidiano - SP inaugura linha de trem expressa na zona leste e aumenta tarifa 23.05.2000 19h35". www1.folha.uol.com.br. Получено 2020-03-04.
  4. ^ "Após fim da baldeação, континуа требование de modernização das estações de Mogi". О Диарио де Моги (на португальском). 2019-04-10. Получено 2020-03-04.
  5. ^ "a-companhia | CPTM". www.cptm.sp.gov.br. Получено 2020-03-04.
  6. ^ http://www.cptm.sp.gov.br/sua-viagem/Documents/L11.pdf

внешняя ссылка