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Linha de Cascais
Linha da Cascais
Gesamtlänge25,6 km
Gebaut vonUnbekannt
Öffnen30. September1889
Aktueller Statusin Benutzung
EisenbahntypEisenbahn
Elektrifiziert1926
Anzahl der Spuren2
Trainieren Sie durchCP
Route
KBHFa0,0Cais do Sodre
BHF0,9Santos
BHF2,6Alcântara-Mar
ABZg rEingleisiger Abzweig nach Alcântara-Terra
KRZuBahn über die Ponte 25 de Abril
BHF4,8Belem
SKRZ-AuKreuzung mit Viaduto Norte der Avenida Da India
eBHF6,8Pedroucos
SKRZ-AuKreuzung mit Viaduto Sul der Avenida Da India
SKRZ-AuÜberfahrt mit Viadukt zum IC 17
BHF7,8Alges
hKRZWaeÜberfahrt mit unbekanntem Wasser
BHF9,7Cruz Qubrada
SKRZ-AuKreuzung mit N6
BHF11,7Caxias
hKRZWaeÜberfahrt mit unbekanntem Wasser
BHF13,2Paco D'Arcos
BRÜCKE1Lokale Straße unter Schiene
SBRÜCKEOrtsstraße über Schiene
BHF15,5Santo Amaro
BHF16,2Oeiras
SKRZ-AoKreuzung mit N6-7
BRÜCKE1Kreuzung mit Ortsstraße
BHF17,8carcavelos
BRÜCKE1Kreuzung mit Avenida Amadeu Duarte
BHF19,5parede
BUEEbenerdige Kreuzung mit der Avenida da Republica
BHF21,0San Pedro do Estoril
BUEBahnübergang mit Rua 9 de Abril
BHF22,5Sao João do Estoril
BUEEbenerdige Kreuzung mit der Avenida Florinda Real
BHF23,6Estoril
BRÜCKE1Kreuzung mit Rua Joâo Antonio Gaspar
SBRÜCKEKreuzung mit Avenida Marginal
BHF24,3Monte Estoril
KBHFe25,4Cascais

Das Linha de Cascais ist die Bahnlinie zwischen Lissabon (Bahnhof Cais do Sodré) und den Küstenstädten Estoril und Cascais. Die Strecke ist 25,4 km lang. Die Linie hat 17 Stationen, nämlich Cais do Sodre, Santos, Alcântara-Mar, Belem, Pedroucos, Alges, Cruz Qubrada, Caxias, Paco D'Arcos, Santo Amaro, Oeiras, carcavelos, parede, San Pedro do Estoril, Sao João do Estoril, Estoril, Monte Estoril und Cascais.

Geschichte

Der Teil der Linie zwischen Cascais und Pedrouços ist eingeschaltet 30. September1889 geöffnet. Der Bahnhof Pedrouços wurde vor etwa 10 Jahren geschlossen, aber die Bahnsteige sind noch zwischen den Bahnhöfen zu sehen Belem und Alges).

Auf 6. Dezember1890 die Linie wurde bis zum Bahnhof verlängert Alcântara-Mar.

Auf 4. September1895 der letzte Teil bis Cais do Sodré wurde eröffnet.

Im 1924 die Leitung wurde in Konzession genommen von Sociedade Estoril und setzte die Linie fort, bis 1976 außerhalb des Netzwerks der CP (Portugiesische Eisenbahnen)). Danach wird es in das Netzwerk des CP aufgenommen. Zwischen der Linha de Cascais und dem Bahnhof besteht eine eingleisige Verbindung Alcântara-Terra. Es dient nicht der Personenbeförderung. Zwischen den Stationen besteht eine Fußgängerverbindung, die größtenteils über eine Fußgängerbrücke verläuft.

Die Linie ist in 1926 mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert.

Zeitplan

Der Fahrplan fährt von 05.30 bis 01.30. Der Fahrplan hat folgende Dienste:

  • Bummelzüge, die alle Bahnhöfe anfahren
  • Bummelzüge zwischen Cais do Sodré und Oeiras
  • Schnellzugverbindungen zwischen Cais do Sodré und Cascais
  • Schnellzugverbindungen zwischen Cais do Sodré und San Pedro do Estoril

Bilder

  • Bahnhof Cais do Sodec

  • In Cais do Sode . Bahnhof

  • In der Nähe von Estoril . station

  • Südexpress am Bahnhof Estoril, ca. 1930

  • Cascais . Bahnhof

Externe Links