WikiDer > Виадук Линн Коув

Linn Cove Viaduct
Виадук Линн Коув
Осенний виадук Линн Коув.jpg
Координаты36 ° 05′42 ″ с.ш. 81 ° 48′44 ″ з.д. / 36,09513 ° с.ш. 81,81223 ° з.д. / 36.09513; -81.81223Координаты: 36 ° 05′42 ″ с.ш. 81 ° 48′44 ″ з.д. / 36,09513 ° с.ш. 81,81223 ° з.д. / 36.09513; -81.81223
НесетBlue Ridge Parkway
КрестыLinn Cove of Дедушка Гора
LocaleОкруг Эйвери, Северная Каролина
ВладелецСлужба национальных парков
ПоддерживаетсяСлужба национальных парков
Характеристики
ДизайнСегментный мост
МатериалКонкретный
Общая длина1243 футов (379 м)
Ширина39,5 футов (12,0 м)
Самый длинный промежуток180,1 футов (54,9 м)
История
ДизайнерFigg & Muller Engineering Group
ПостроенJasper Construction Co.
Начало строительства1979
Окончание строительства1983
Стоимость строительства10 миллионов долларов
Торжественно открыт11 сентября 1987 г.
Место расположения
Рекомендации
[1]

В Виадук Линн Коув представляет собой бетонное сооружение длиной 1243 фута (379 м) сегментарный мост который змеится вокруг Дедушка Гора на западе Северная Каролина. Завершенный в 1983 году и обошедшийся в 10 миллионов долларов, это был один из последних крупных строительных проектов на Blue Ridge Parkway протяженностью 469 миль (755 км) Национальный парк Шенандоа к Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс. Построен в основном вдоль хребта Blue Ridge, бульвар был полностью завершен и открыт для движения транспорта в 1987 году.[2]

История

Настройка виадука

Строительство бульвара началось в 1935 году с первоначального плана, предусматривавшего строительство виадука, учитывая эффект, который будет иметь традиционная дорога с насыпью на Гору Дедушка. Эта гора высотой почти 1800 м (6000 футов) - самая высокая и самая крутая вершина Голубого хребта и самая древняя в геологическом отношении гора на североамериканском континенте. За концепцией виадука стояли защитники природы, которые надеялись сохранить эту территорию в качестве горного парка / зоны отдыха, поскольку они подчеркнули опасность непоправимого ущерба в результате лесозаготовок и других видов эксплуатации, а также необходимость сохранить вид на гору в том виде, в каком она тогда существовала. К 1966 году бульвар был практически завершен, за исключением участка протяженностью 7,7 мили (12,4 км), который огибал Дедушную гору, несмотря на согласованные усилия правительства по приобретению необходимой собственности, что в конечном итоге заняло 40 лет.[3]

Дизайн и строительство

Схема возведения виадука
Виадук / Тропа Танавха

Виадук был спроектирован Фигг и Мюллер Engineers, Inc., строительство которого началось в 1979 году. Виадук имеет длину около 1243 футов (379 м) и ширину немногим менее 40 футов (12 м), опираясь на семь опор. Примечательным в его строительстве было то, что тяжелая строительная техника не стояла на земле. Мост строился с южной стороны, это было сделано путем соединения 153 сегментов по одному с помощью специального крана, который перемещался по виадуку во время его строительства. Каждый сегмент номинальной длиной 8,5 футов (2,6 м) и весом 50 тонн был сборный железобетон на объекте и перемещены на тележке к крану. Все эти сегменты, кроме одного, были слегка изогнуты, поскольку виадук должен был иметь форму «S-с половиной», чтобы повторять контуры горы. Единственная работа на земле заключалась в бурении опор для опор, которые также были построены сегментно. Виадук получил множество наград за дизайн, в том числе президентскую премию за дизайн 1984 года, которая гласит: «... строительство проезжей части из сборных сегментных бетонных элементов, установленных сверху на сегментных опорах, является элегантным, экономичным и новым ... приводит к элегантная изогнутая лента, которая ласкает местность, не используя ее в качестве опоры. Она дает автомобилисту ощущение дразнящего вождения по воздуху, а земля проходит мимо ".[4]

Окрестности

В Служба национальных парков управляет центром для посетителей Linn Cove в южной части виадука, где также есть музей моста и обеспечивает доступ к Тропа Танавха который проходит от Бикон-Хайтс до Мемориальный парк Джулиана Прайса.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Митчелл, Монте (11 сентября 2012 г.). «25-летний виадук Линн Коув плывет вокруг горы Дедушка». Уинстон-Салем Журнал. Архивировано из оригинал 26 января 2013 г.. Получено 9 октября, 2012.
  2. ^ «Виадук Линн Коув». Bridgehunter.com. Получено 2018-10-05.
  3. ^ «Линн-Коув-Виадук». NPS.gov. Получено 5 октября, 2018.
  4. ^ Клевен, Брайан (август 1997). «Виадук Линн Коув» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. Получено 25 октября, 2020.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка