WikiDer > Лайонел Мартин

эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью от добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Лайонел Мартин" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Лайонел Уокер Берч Мартин (15 марта 1878 г. - 21 октября 1945 г.) был английским бизнесменом, соучредителем компании, ставшей Aston Martin.

Ранние годы

Он родился в Нансладроне в Сент-Эве около St Austell в Корнуолл, и был единственным ребенком.^[1] Его отцом был Эдвард Мартин (родился в 1843 году), владелец компании Martin Brothers China Clay Merchants в Сент-Остелле, который жил в Treverbyn, и который также владел фарфоровой фабрикой Lee Moor в Плимптон. Компания Martin Brothers, основанная в 1837 году, стала частью Английский Китай Глины.

Его матерью была Элизабет Эмили Берч (родившаяся в 1851 году в Манчестере), которая также ранее была замужем за умершим Уолтером Брейтуэйтом. Salford, и ее семья были богатыми торговцами мелом и известью; ее отцом был Уильям Синглтон Берч, который основал Синглтон Береза, позже управляемый его дядей Томасом Берчем. Его родители поженились 26 апреля 1877 г. в г. Лиллингтон, Уорикшир; он был крещен 20 мая 1878 года в церкви Лиллингтона.^[2] Он вырос в Knightsbridge.

В 1891 г. он отправился в Итонский колледж. В 1897 году он отправился в Brasenose College, Оксфорд, где он был энтузиастом Велосипедный клуб Оксфордского университета, затем присоединился к Bath Road Club. В 1900 году он отправился в зал Маркона, также известный как Чарсли Холл, управляемый Чарльз Абди Маркон. Он получил степень бакалавра в 1902 году.

Карьера

Через клуб Bath Road (BRC) он встретился Монтегю Напье, а в 1903 году заключил партнерство с Napier по продаже автомобилей.^{[нужна цитата]}

В 1909 году за неуплату штрафа ему запретили водить машину на два года в Гилфорд.^{[нужна цитата]} Он подал апелляцию в Высокий суд в январе 1910 года, но апелляция не была поддержана.^{[нужна цитата]} Следующие два года он катался на велосипедах, установив рекорд скорости от Эдинбурга до Йорка в 1911 году.^{[нужна цитата]}

Aston Martin

Он впервые завершил Aston Hill 4 апреля 1914 г.

Во время запрета на вождение он подружился с другим велосипедистом в клубе Bath Road. Роберт Бэмфорд.^{[нужна цитата]} В 1912 году они начали вместе продавать автомобили. Они стали соучредителями Bamford and Martin Limited в Henniker Mews в Кенсингтоне. Мартин участвовал в соревнованиях Клуб мотоспорта, в том числе от Лондона до Эдинбурга. Их первая реклама была в Новости Bath Road.^{[нужна цитата]}

Первый их прототип был зарегистрирован в марте 1915 года.^{[нужна цитата]} Чтобы придать автомобилю запоминающееся название, пара вспомнила свои гонки на Астон Хилл, и назвал машину Aston Martin; то AM значок радиатора пошел на их автомобили.

Это произошло за счет денег от минеральной компании семьи Синглтон Берч, у Мартина были средства для расширения своего бизнеса.^[3]

В ноябре 1925 г. компания Bamford and Martin Ltd приняла решение^{[нужна цитата]} и Мартин больше не был директором компании. В это время Мартин работал в Singleton Birch. После 1925 года у него никогда не было автомобиля Aston Martin.^{[нужна цитата]}

Личная жизнь

В 1909 году Мартин женился на Кристине Мюррей (1888 г. Auchendinny в Мидлотиан; Кристина умерла в апреле 1913 года, вскоре после рождения сына (родился 19 марта 1913 года). Затем Мартин женился Кэтрин Кинг (родился 14 июля 1888 г.) 25 января 1917 г. в Кенсингтоне.

В 1920-х годах он жил в виллах Пембрук в Кенсингтоне. В последние годы жизни он был диабетиком.

Из-за нормирования бензина на войне он вернулся к путешествиям на велосипеде; 14 октября 1945 г. он был сбит на светофоре на Глостер-роуд недалеко от своего дома. Он скончался в возрасте 67 лет в Больница округа Кингстон 21 октября 1945 года. С 1932 года он жил в коттедже Палингс на Уорбойз-роуд в Kingston Hill, в Муниципальный округ Мальден и Кумб. Его похороны состоялись в 15:00 в понедельник, 29 октября 1945 года, в церкви Св. Иоанна Крестителя в Кингстон-Вейл. Он был похоронен в Кладбище Путни Вейл.

использованная литература