WikiDer > Список классов кораблей ВМС Германии
Это список военно-морских классы кораблей которые находились на вооружении Бундесмарин (военно-морской из Западная Германия), либо все еще находятся на вооружении Немецкий флот (флот воссоединился Германия). Также присутствуют некоторые проекты, которые не были реализованы или будущие проекты.
Коды типов
Послевоенный флот Западной Германии ввел систему трехзначного кода для обозначения каждого класса судов, которые они заказывали проектировать или приобретали у иностранных государств. Даже некоторые классы, которые были созданы только для экспорта, получили такие коды, в первую очередь Подводная лодка тип 209. После воссоединения ВМС Германии сохранили систему кодов для кораблей бывших войск Восточная Германия (Volksmarine) были добавлены. (Видеть # Бывшие подразделения NVA).
Код иногда начинается с буквы в соответствии с категорией судов, например:
- U для подводных лодок (U-Boot)
- Z для эсминца (Zerstörer)
- F для фрегатов (Фрегаттен)
- S для быстрого атакующего корабля (Schnellboote)
Модернизация конструкции или капитальный ремонт уже построенных кораблей помечаются буквой с пометкой, начиная с A для первой модификации. Это письмо обычно произносится, а иногда и пишется в соответствии с Фонетический алфавит НАТО, например класс 206 альфа для обновленных Подводная лодка тип 206.
Коды сгруппированы по двухуровневой категоризации, первая цифра определяет первую категорию. Категории обычно подразделяются на блоки.
В каждом блоке типовых кодов номера были присвоены заданным типам в хронологическом порядке. Классам, приобретенным у иностранцев или во время Второй мировой войны, были присвоены номера ближе к концу их блока. Иногда блок делится дальше, например Типы 120–139 очевидно были разделены на фрегаты (120–129) и корветы (130–139) с готовящимся к выпуску корветом Тип 130.
Коды типов, начинающиеся с 0, не используются, а также цифра 0 пропускается в начале категории, т.е. коды 000–099, 100, 200… не используются.
Отдельные корабли в классе обозначаются двухзначным числом после косой черты, например 123/02 для фрегата F216 Шлезвиг-Гольштейн, второй корабль типа 123 Бранденбургский класс.
Список классов
100-199 надводные бойцы
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
101 | Гамбург | D181–184 | 4 | 1964–1994 | модернизирован до 101A, все списано |
103 | Lütjens | D185–187 | 3 | 1969–2003 | модернизации 103A и 103B, 1 корабль-музей, остальные списаны |
119 | Флетчер | D170–180 | 6 | 1958–1982 | 1 используется как целевой корабль, 1 утилизировано, 4 продано Греция (позже списано), |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
120 | Кёльн | F220–225 | 6 | 1961~1989 | 1 используется как громадина, 1 утилизировано, 4 продано индюк |
121 | Фрегат 70 | отмененный проект | |||
122 | Бремен | F207–214 | 8 | 1982 – настоящее время | многоцелевой фрегат, 6 списанных, 2 действующих |
123 | Бранденбург | F215–218 | 4 | 1994 – настоящее время | Противолодочная война фрегат |
124 | Саксония | F219–221 | 3 | 2003 – настоящее время | Противовоздушная война Фрегат AEGIS |
125 | Баден-Вюртемберг | F222 | 4 | 2016 – настоящее время | 1 в эксплуатации, 3 в стадии строительства |
130 | Брауншвейг | F260 – F264 | 5 | Корвет, 5 кораблей активно | |
138 | Охота/Черный лебедь | F212–218 | 7 | 1958~1967 | Бывшие британские фрегаты и шлюпы, использовавшиеся для тренировок, списаны |
139 | Остров | A50–51 | 2 | 1956~??? | Бывшие британские военно-морские траулеры, переоборудованные и переименованные в Тип 752 |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
140 | Ягуар / Тип 55 |
| 20 | 1957~1975 | 6 Эберхард-Арнис, 1 Хирдис-Киль, 1 используется как целевые корабли Франция, 1 сдано в лом, 10 продано индюк слом, 1 корабль-музей (P6083 Kranich, списано в 2007 г.) |
141 | Seeadler | P6068–6077 | 10 | 1958~1976 | продать Греция последний раз списан в 2005/2006 г. |
142 | Зобель | P6092–6101 | 10 | 1961~1984 | 6 продано индюк, 1 Lürssen Shipyard, 3 ВМС Германии (1 для учебного корабельного предохранительного устройства) |
143 | Альбатрос | P6111–6120 | 10 | 1976~2005 | 6 продано Тунис, 2 проданы частным образом, 2 могут быть куплены или будут сданы в слом (2007) |
143A | Гепард | P6121–6130 | 10 | 1982~2016 | 10 пенсионеров |
144 | отменил проект с CODAG движение | ||||
145 | аннулированный проект ракетный катер | ||||
146 | аннулированный проект торпедный катер | ||||
148 | Тигр | P6141–6160 | 20 | 1972–2002 | Французское происхождение и питание от Lürssen-Bremen, 6 проданы в Чили, От 5 до Египет, От 6 до Греция и 3 списанных |
149 | Silbermöve | P6052–6057 | 10 | 1956–1967 | Нет бывшего Вторая Мировая Война немецкого Кригсмарине, новый заказ от немецкого Bundesgrenzschutz/ Береговая охрана Германии, к сожалению, преступление против Потсдамское соглашение, конфискованный Великобританией, сначала на службе Балтийской службы охраны рыболовства (Verband Klose), позже в 1. Schnellbootgeschwader ВМФ Германии |
150 | 50т патрульный катер (закрытый проект) | ||||
151 | 50т патрульный катер (закрытый проект) | ||||
152 | Противный | P6191–6192 | 2 | 1960–1973 | Из Норвегия, для испытаний |
153 | Vosper моторный торпедный катер | P6193–6194 | 2 | 1962–1967 | Британское происхождение, для испытаний |
157 | ??? | 21 | 1969–??? | малый патрульный катер, отданный Bundesgrenzschutz |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
160 | отмененный проект, Schlichting design | ||||
161 | закрытый проект, Lürssen дизайн | ||||
162 | Проект НАТО, Бундесмарин снял в 1977 году, в результате США Судно на подводных крыльях класса Pegasus, Тип 143 построен взамен |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
179 | La Fouguex (?) | 1 | 1958 | Французский дизайн, Лицензия создана для НАТО (?) |
200–299 бойцов под землей
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
201 | Тип 201 | S180–182 | 3 | 1962~1967 | 350-тонные прибрежные подводные лодки |
202 | Тип 202 | S172–173 | 2 | 1965~1966 | 100-тонные мини-подводные лодки, изначально планировался большой флот, использовались только для испытаний |
203 | отмененный проект | ||||
204 | отмененный проект | ||||
205 | Тип 205 | S183–191 | 10 | 1962~2005 | 450-тонные береговые подводные лодки U11 модернизированы до 205A, U12 - до 205B. |
206 | Тип 206 |
| 18 | 1973~2011 | 500 тонн, 12 модернизированы до 206А, 7 из них все еще в строю |
207 | Коббен (Тип 207) | 16 | Версия Тип 205 для Норвегии и Дании (в последнее время используется только Польшей)] | ||
208 | Отмененный проект или, возможно, используется для внутренних целей TR-1700 | ||||
209 | Тип 209 | более 60 | Лодки 1200-1600 тонн, только на экспорт | ||
210 | Ула (Тип 210) | 6 | Лодки 1200 тонн, построенные для Норвегия | ||
211 | отменен проект или может использоваться для внутренних целей Дельфин | ||||
212 | Тип 212 | S181–184 | 4 | 2005 – настоящее время | 1800 тонн, модернизированная конструкция до 212А, также встроенная / для Италия |
213 | Тип 213 | планируется усиленная 2-я партия Тип 212 | |||
214 | Тип 214 | более крупный экспортный переводник на основе Типа 209 с некоторыми улучшениями по сравнению с Типом 212 | |||
240 | Тип 240 | S170 – S171 | 2 | 1957–1968 | Модернизированный бывший Кригсмарине Подводные лодки типа XXIII |
241 | Вильгельм Бауэр | Y880 | 1 | 1960–1968 | Модернизированный бывший Кригсмарине Подводная лодка типа XXI |
Типовые номера 250–299 не присваиваются.
300–399 мой военные корабли
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
319 | Тип М |
| 11 | 1956–1963 | бывший Кригсмарине лодки, 4 использовались как целевые корабли (1 затонул), 6 переименованы в 730, остальные списаны |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
320 | Линдау | M1070–1087 | 18 | 1958–1980 | 12 модернизированы до Типа 331, 6 - до 351 |
321 | Vegesack | M1250–1255 | 6 | 1959–1969 | Французское происхождение, продано индюк |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
331 | Фульда |
| 12 | 1972–2000 | 1 корабль-музей, 2 утилизированы, по 2 на Эстония, Латвия, Литва, От 1 до Грузия, От 1 до Гибралтар |
332 | Франкенталь | M1058–1069 | 12 | 1992 – настоящее время | |
333 | Кульмбах | M1091–1096 | 5 | модернизированные лодки Тип 343 | |
339 |
| 6 | 1956–1970 | бывший Французский флот суда канадского происхождения, все списано |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
340 | Кребс | M1050–1059 | 10 | 1959–1990 | выведен из эксплуатации |
341 | Скорпион |
| 20 | 1959–1990 | 1 переименован в Тип 903, остальные списаны |
342 | отмененный проект | ||||
343 | Хамельн | M1090–1099 | 10 | 1989–2001 | 5 модернизированы до Type 333, 5 до Type 352 |
350 | проект отменен 1973 | ||||
351 | Ульм |
| 6 | 1989–2000 |
|
352 | Ensdorf |
| 5 |
| |
355 | ERMISS | отмененный проект | |||
359 | Schütze[1] |
| 24 | 1956–1968 | 15 используется как тип 730, 1 тип 732, 1 тип 739 |
360 | Ганза | W22 | 1 | 1958–1968 | переименован в Тип 392 |
361 | Ганза | W21 | 1 | 1958–1968 | переименован в Тип 391 |
362 | W23–40 | 18 | 1961–1968 | 8 переименованы в Тип 393, 10 Тип 394 | |
368 |
| 10 | 1956–1974 | 4 к Танзания, От 2 до Греция, 1 Тип 740 | |
368 | Nordwind | Y834 | 1 | 1956 – настоящее время | учебный катер |
369 |
| 6 | 1956–1994 | 4 к Казахстан |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
370 | A1403–1405 | 3 | 1961–1971 | Бывший USN LST, 1 сдан в лом, 2 - индюк |
Типовые номера 380–389 Netzleger und Netzleichter (сеточные несущие и сеточные зажигалки) были отменены.
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
390 | M2651 | 1 | 1966 – настоящее время | преобразован в Type 740, две лодки списаны | |
391 | Ниоба | M2661 | 1 | преобразован в Тип 740 | |
392 | Ганза | M2662 | 1 | преобразован в Тип 732 | |
393 | Ариадна | M2650–2657 | 8 | 1961–1992 | 1 громадина, большинство списанных |
394 | Фрауэнлоб | M2658–2667 | 10 | 1966–2001 | 4 к Эстония, 1 корабль-музей |
400–499 вспомогательных судов
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
401 | Рейн | A58–66 | 8 | 1961–1993 | 4 списаны, 3 проданы индюк, От 1 до Греция |
402 | Мозель | A67,54,65 | 3 | 1963–1991 | 2 списано, 1 продано индюк |
403 | Лан | A55–56 | 2 | 1964–1991 | слом |
404 | Эльба | A511–516 | 6 | 1993 – настоящее время | |
4114 | Горч Фок | Высокий корабль | 1 | 1958 – настоящее время | |
419 | Осте | A52,53 | 2 | 1956–??? | Бывший Кригсмарине тендер, переименован и отнесен к типу 753 (A52) и 754 (A53) |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
420 | Фетида | P6052–6056 | 5 | 1961–1992 | Продать Греция |
421 | Ханс Бюркнер | A1449 | 1 | 1963–1990 | Судно службы флота, списанное |
422 | A50,52,53 | 3 | 1957–1988 | Бывшие корабли Тип 753, служебные корабли флота, 1 сдан в слом, один продан индюк, другие Греция | |
423 | Осте | A50,52,53 | 3 | 1988 – настоящее время | Смутно имеют те же комбинации номеров и имен вымпела, что и у класса Тип 422. |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
430 | Тип 430 |
| 9 | 1966 – настоящее время | 6 модернизированы до 430A, большинство из них продается в Греции, 1, возможно, все еще находится в эксплуатации |
438 | Тип 438 |
| 7 | 1959–1989 | Бывший Кригсмарине лодки |
439 | Тип 439 |
| 18 | 1956–1976 | Некоторые из них переименованы в Тип 740 или 945, используются как патрульные катера. |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
440 | Deutschland | A59 | 1 | 1963–1990 | Модернизирован до 440А, списан |
441 | Горч Фок II | A60 | 1 | 1958 – настоящее время | Парусник |
442 | 2 | Парусник (планируется) |
500–599 десантных кораблей
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
502 | LSM 1 | 1 | выведен из эксплуатации | ||
520 | Барбекю |
| 22 | 1965 – настоящее время | Вспомогательный десантный корабль, 5 различных модификаций / версий (A – D), от 10 до Греция, L762 все еще в строю |
521 | LCM-8 |
| 28 | 1965 – настоящее время | 11 к Греция, списан (?) |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
540 | Корабль поддержки оперативной группы (проект отменен?) | ||||
550 | LSM | L750–753 | 4 | 1958–1973 | Бывший USN LSM |
551 | LSM | L754,755 | 2 | 1958–1967 | Бывшие LSM USN |
552 | LCA |
| 9 | 1958–1964 | Formar RN LCA |
553 | LCM |
| 11 | 1960–1973 | Бывшие LCM USN |
554 | LCU | LCU1 | 1 | 1959–1967 | Бывший USN LCU, использовался как лидер LCA |
555 | Город Гаванна | WS1 | 1 | 1961–1965 | Бывший USN ЛСД, использовался как паром и плавательный барак, продан греческой судоходной компании |
600–699 мелких комбатантов
Эта категория формально не использовалась. Маленький NVA сюда были приписаны комбатанты.
700–799 судов обеспечения, доки, буксиры, спецтехника
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
701 | Люнебург | A1411–1418 | 8 | 1966–2005 | Множество обновлений, от 701A до 701E |
702 | Берлин | A1411–1412 | 3 | 2001 – настоящее время | |
703 | Walchensee | A1424–1427 | 4 | 1966 – настоящее время | небольшой топливозаправщик и транспортное судно, 2 все еще в строю |
704 | Рен | A1442–1443 | 2 | 1977 – настоящее время | Большой топливный танкер, первоначально построенный для Ливия |
705 |
| 6 | 1963–2000 | Автоцистерна с пресной водой, наиболее продаваемая индюк и Греция | |
706 | Шварцвальд | A1400 | 1 | 1961–1974 | Бывший Французский флот корабль Almathée, корабль для перевозки боеприпасов |
708 | 2 | –1970 | Суда технического обслуживания, плавательные мастерские. Построен из старых десантных кораблей | ||
710 | Förde | A1641–1642 | 2 | 1967–1992 | Суда для мойки танков, сданные в лом |
711 | Hiev | 2 | 1962 – настоящее время | 100т плавательные краны | |
712 | 2 | 1961 – настоящее время | Подъемные доки | ||
713 | 4 | 1961 – настоящее время | подъем понтоны, 1 все еще в строю? | ||
714 | Док B | 1 | 1963 – настоящее время | Самоходный плавательный док 4500 т, постройки 1939 г. | |
715 | 3 | 1960 – настоящее время | Плавательные доки 8000 т, постройки 1943 г. | ||
718 | LP1 – LP3 | 2 | 1964 – настоящее время | загрузка подводной батареи детские коляски, 1 все еще в строю? | |
719 | Меммерт | Y875 | 1 | 1956–1980 | бывший ВМС США Судно-кран USN 106 |
720 | Гельголанд | A1457–1458 | 2 | 1966 – настоящее время | Буксир-эвакуатор, модификации 720А, 720Б. A1458 Фемарн все еще в эксплуатации |
721 | Eisvogel | A1401–1402 | 2 | 1961 – настоящее время | ледокол А1402 списан |
722 | Wangerooge | A1451–1456 | 6 | 1968 – настоящее время | океанские буксиры, три переименованы в Тип 754, A1451 Wangerooge и A1452 Spiekeroog все еще в строю, модификации 722A, 722B, 722C |
723 | Лютье Хёрн | Y812–819 | 8 | 1958–1990 | малых портовых буксиров, 5 продано Греция, два списанных, 1 корабль-музей |
724 | Зильт |
| 8 | 1962 – настоящее время | большие портовые буксиры, 2 проданы Греция, один к Латвия, три списанных, от 1 до Bundesgrenzschutz, Y1680 еще в строю (?) |
725 | Nordstrand | Y812–819 | 6 | 1987 – настоящее время | портовые буксиры |
726 | Y847–848 | 2 | 1960–1991 | бывшие десантные корабли, использовавшиеся как мастерские | |
727 | Виланд | Y804 | 1 | 1956–1971 | мастерская по плаванию |
728 | 1 | мастерская коляска, списанный | |||
729 | Пассат | Y800 – Y803 | 4 | 1956–1978 | бывший Кригсмарине буксиры, некоторые использовались в качестве корабля-мишени, другие списаны |
730 |
| 28 | –1986 | разные старые корабли, используемые как туши, все списано | |
732 | 35 | 1956 – настоящее время | минно-водолазные плоты, большая часть (все?) списанные | ||
734 | 1 | пожарный катер, списанный | |||
735 | госпитальный корабль, закрытый проект | ||||
736 | госпитальное судно, отмененный проект | ||||
737 | 21 | 1961 – настоящее время | ассорти маленькие зажигалки | ||
738 | Bottsand | Y1634–1635 | 2 | 1985 – настоящее время | нефтедобывающие суда |
739 | 3 | 1969–1981 | суда электроснабжения |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
740 | (много) | 31 | Разные корабли и лодки, используемые для испытаний | ||
741 | A1408, Y838 | 2 | 1967 – настоящее время | морская мина испытательный корабль | |
742 | Вальтер фон Ледебур Мюльхаузен |
| 1 |
| Корабль минных испытаний, после модернизации до 742А переименован и теперь корабль шахтёра |
743 | ЯВЛЯЮСЬ |
| 3 | 1971 – настоящее время | рабочие лодки |
744 |
| 4 | 1965 – настоящее время | многоцелевые катера | |
745 | Stollergrund | Y863–867 | 5 | 1989 – настоящее время | малые многоцелевые промысловые лодки; FGS Kalkgrund (Y865) и FGS Bant (Y867) проданы ВМС Израиля |
746 | Торпедощайбе | 3 | 1959 – настоящее время | 2 списаны | |
747 | 4 | 1959–1983 | опытные дистанционно управляемые тральщики, испытания системы ТРОЙКА | ||
748 | Schwedeneck | Y860–862 | 3 | 1987 – настоящее время | многоцелевые вспомогательные катера среднего размера |
749 | большие многоцелевые катера, проект отменен | ||||
750 | Планета | A1450 | 1 | 1967 – настоящее время | корабль оборонных испытаний |
751 | Путешествие | A51 | 1 | ???–1977 | океанографическое исследовательское судно; планировалась еще одна лодка, но она была продана индюк вместо |
752 | A50,51 | 2 | 1956–??? | мой- метательный корабль, один переоборудован в Тип 732, другой в Тип 751 | |
753 |
| 4 | 1956 – настоящее время | измерительные лодки, первые три переоборудованы в 422, A1456 теперь НАТО исследовательское судно | |
754 |
| 4 | 1 бывший Кригсмарине судно (списано), 3 бывших буксира Тип 722; учебные лодки для дайверов | ||
759 | Seeschwalbe | W63 | 1 | –1966 | Исследовательское судно, переименованное в Тип 740 |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
760 | Вестервальд | A1435–1436 | 2 | 1967 – настоящее время | A1435 все еще в эксплуатации, A1436 списан |
761 | корабль-торпедоносец, не построен | ||||
762 | Заксенвальд | A1437–1438 | 2 | 1968–1993 | Суда минные транспортные, слом |
763 |
| 4 | 1956–1995 | Топливозаправщик, 2 бывшие Кригсмарине кораблей, 1 продано в Турцию, 3 сдано в слом | |
764 | A1408–1409 | 2 | 1955–1992 | Транспортные суда французского происхождения, оба проданы в Турцию. | |
766 | A1428–1429 | 2 | 1963–1977 | Топливозаправщик, оба утилизированы Нидерланды | |
780 | A1438–1441 | 4 | 1959–1977 | Топливозаправщик, сданный в лом Гамбург | |
785 | Y830–832 | 3 | 1960–1969 | Суда депо, списанные | |
790 | Корабль для перевозки боеприпасов, отмененный проект |
800–899
Этот диапазон номеров типов не выделяется.
900–999 Безопасность, спасение, связь и лодки специального назначения
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
903 | Stier | 1 | Y849 | 1966 – настоящее время | бывший M1061, Type 341, переименованный в Type 732 |
905 | Todendorf | Y835–839 | 5 | 1993 – настоящее время | катера безопасности |
906 | Y861–863 | 3 | 1961–1975 | бывший королевские воздушные силы Спасательные шлюпки с экипажем, один использовался в качестве корабля-мишени Тип 740 с 1975 по 1977 год, другие списаны | |
907 | W57–60 | 4 | 1956–1976 | бывший Люфтваффе и USN лодки, используемые для спасательных операций экипажа | |
908 | VB1–2 | 2 | 1973–1992 | скоростные курьерские лодки | |
909 | Y857–860 | 4 | 1956–1993 | спасательные шлюпки экипажа, один ушел в гавань полиции, Бремен |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
910 | 26 | различные маленькие яхты, некоторые затонувшие, большинство (все?) списанные | |||
911 | Звезда | 8 | Как минимум 2 списаны, названные в честь драгоценных камней | ||
912 | 11 | Пират учебный класс шлюпка как минимум 1 списан, есть самка второе имя | |||
913 | 12 | ||||
914 | 26 | другой класс Пират шлюпки, имеют мужские имена, все списаны | |||
915 | 17 | другой класс Пират шлюпки имеют мужские имена, |
920–929 Sportboote (яхты) не назначены.
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
930 | 32 | Старый Кригсмарине баржи, 45–100PS моторы, некоторые с каютами, не обслуживаются | |||
931 | 8 | 1958–1993 | баржи, мотор 70/90 л.с. | ||
932 | 15 | 1958–1981 | катера связи, мотор 70/120 л.с. | ||
933 | 23 | башмаки, с кабиной, мотор 70 л.с. | |||
934 | 20 | баржи с каютой | |||
935 | 24 | шпильки деревянные, без кабины, мотор 70PS | |||
936 | 15 | булавки, деревянные, кабина, двигатель 47–75 л.с. | |||
937 | 2 | шпильки, деревянные, мотор 70 или 54 л.с. | |||
938 | 6 | моторные лодки | |||
939 | Линдау | 1 | моторная лодка, 5м, деревянный/GRP корпус, 75 л.с. насос-форсунка | ||
940 | 60 | резак, деревянный, с мотором 20 л.с. | |||
941 | 92 | фрезы деревянные, с парусом, без мотора | |||
942 | 16 | шлюпки деревянные с парусом и саблей | |||
943 | 5 | шлюпки, корпус из стеклопластика, с парусом | |||
944 | 75 | шлюпки деревянные с парусом | |||
945 | Y16xx | 16 | ассорти из гавани баржи, водолазные сервисные катера, моторные баржи, буксирные баржи | ||
946 | Y16xx | 5 | 1985 – настоящее время | буксир баржи | |
947 | 65 | моторезки, мотор 20PS, корпус из стеклопластика | |||
948 | 16 | булавки с кабиной, корпус из стеклопластика, двигатель 70 л.с., корпус из стеклопластика | |||
949 | 48 | фрезы, без мотора, корпус из стеклопластика | |||
950 | 2 | шлюпки, корпус из стеклопластика | |||
951 | 16 | полезность моторные лодки, Корпус из стеклопластика | |||
952 | 12 | два типа открытых спасательных шлюпок для танкеров длиной 6,5 м (20 человек) или 6,0 м (14 человек), стальной корпус | |||
953 | Emsland | 1 | прототип закрытой спасательной шлюпки для танкеров, корпус из стеклопластика | ||
954 | 28 | лодки без каюты, мотор 70PS, корпус из стеклопластика |
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Заметки / Судьба |
---|---|---|---|---|---|
960 | частично закрыт | ||||
961 | частично закрытый, самовозводящийся | ||||
962 | полностью закрыто | ||||
963 | с подачей воздуха | ||||
964 | пожаробезопасный | ||||
965 | различные резервные лодки |
Типовые номера 966–999 не выделяются.
Бывшие подразделения NVA
После объединения ВМФ восточногерманские корабли получили коды типа западной системы. Особенно для тех, которые вскоре были проданы иностранным военно-морским силам, этот процесс не строго следовал предыдущим правилам. Иногда уже назначенные коды использовались повторно или назначались ранее сохраненные коды x00. Но подавляющее большинство было отнесено к ранее неиспользованному диапазону 600-699, но даже здесь один и тот же код типа часто используется более одного раза. Иногда корабли одного класса имеют разные коды типов.
Тип | Учебный класс | Вымпел числа | Число | В сервисе | Ноты / судьба |
---|---|---|---|---|---|
140 | Пархим I | P6167–6170 | 4 | 1984—1991 | продать Индонезия |
300 | Проект 89.2 | M2670—2671 | 5 | 1973—1991 | 2 продано Индонезия, От 3 до Уругвай |
391 | Проект 89.1 | BG31–33 | 3 | —1996 | По 1 каждому Тунис, Мальта, Кабо-Верде |
420 | Пархим | 213—214 222—224 231—233 242—244 | 11 | —1991 | подводные охотники, проданы Индонезиясм. также Тип 140 |
600 | К41—43 | 3 | -1991 | ELINT корабли, от 2 до Эстония, От 1 до Испания | |
600 | Вильгельм Пик | S41 | 1 | —1996 | слом в Испании |
600 | Проект 600? | C112, C661 | 2 | —1991 | Танкер сдан на слом? |
600 | A441, A114 | 2 | —1991 | спасательные суда, от 1 до Уругвайский флот, 1 списанный (?) | |
600 | Кони I | 142, F225 | 2 | 1986—1991 | Кони I, слом? |
610 | Росток | F224 | 1 | 1978—1991 | другой Koni I, проданный объединенное Королевство |
620 | Балком 10 | P6165 | 1 | 1990—1991 | к Bundesgrenzschutz |
621 | Тарантул I | 571—575 P6166 | 6 | 1985—1991 | 2 к USN, 3 списаны, 1 ?? |
630 | Grevesmühlen | P6164 | 1 | 1984—1991 | Пархим I продан Индонезия |
640 | Tangerhütte | M2669 | 1 | 1972—1991 | Тральщик проекта 89.2, ?? |
650 | Проект 162 | Y890—895 | 6 | 1984—2002 | Плавательная база, среда обитания |
660 | ассорти буксиры | Y1650–1651 Y1654–1656 ... | ? | ??, два все еще в строю | |
660 | разные аварийно-спасательные суда | ? | ?? | ?? | |
670 | Густав Кенигс | Y1652, Y1657 | 2 | —1994 | Танкеры, списанные (?) |
680 | Y1653, D44 | 2 | —1991 | Лодки с морскими знаками (?), Списанные (?) | |
690 | Проект 602 | A1430–1434 V816 | 6 | 1983—1991 | Корабли пополнения, списанные в Бельгии (?) |
Рекомендации
- ^ «Прибрежные тральщики SCHÜTZE (1959 - 1963) - Бундесмарин (Западная Германия)». www.navypedia.org. Получено 2018-01-30.
- Schiffsnummernverzeichnis für Schiffe, Boote und Betriebsfahrzeuge der Deutschen Marine und des Wehrtechnischen Bereichs (по состоянию на декабрь 2002 г.), Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, Кобленц / Германия