WikiDer > Список торпед Второй мировой войны Германии

List of World War II torpedoes of Germany

Список Второй мировой войны Кригсмарине торпеды

Обозначение		Кодовое название	Движение	Размеры - диаметр / длина	Диапазон (скорость)	Боеголовка (пистолет)	Примечания
КМ #	Тип	Кодовое название	Движение	Размеры - диаметр / длина	Диапазон (скорость)	Боеголовка (пистолет)	Примечания
TI	G7a		Влажный обогреватель	533,4 мм / 7163 мм	120hm (30kn 'NS') / 75hm (40kn 'WS') / 50hm (44kn 'SS')	Ка (Pi1), Kc (Pi3)	Стандартная торпеда до Второй мировой войны, используемая всеми платформами во время Второй мировой войны: надводные бойцы (Kreuzer, Zerstörer, T-Boote, S-Boote) и Подводные лодки ночью, вечером. По прозвищу "ато" немецкие экипажи (т.е. атем- или воздушная торпеда, обозначающая паровую тягу), чтобы отличить ее от G7e (электрические торпеды). Скорость 44 узла использовалась только для S-Boote. Согласно некоторым источникам, использовался только с надводных кораблей в последней части Второй мировой войны.
TI Fat I	G7a		Влажный обогреватель	533,4 мм / 7163 мм	120hm (30kn) / 75hm (40kn) / 50hm (44kn)	Ка (Pi1), Kc (Pi3)	Стандартный TI с типом управления программой Fat I (по соображениям безопасности используется только ночью).
TI Lut I	G7a		Влажный обогреватель	533,4 мм / 7163 мм	120hm (30kn) / 75hm (40kn) / 50hm (44kn)	Ка (Pi1), Kc (Pi3)	Стандартный TI с программным управлением Lut типа I.
TI Lut II	G7a		Влажный обогреватель	533,4 мм / 7163 мм	120hm (30kn) / 75hm (40kn) / 50hm (44kn)	Ка (Pi1), Kc (Pi3)	Стандартный TI с программным управлением Lut II типа.
TIü	G7a		Влажный обогреватель	533,4 мм / 7163 мм	<120hm (30kn) / <75hm (40kn)	Только голова для упражнений (свет)	Торпеда предназначена для образовательных / тренировочных целей с Schulboote в U-Flotillen. У него были ограниченные настройки механизма глубины, легкая (пустая) тренировочная головка и другие незначительные модификации, чтобы обеспечить положительную плавучесть в конце пробега и снизить нагрузку на двигатель (= меньше повреждений и потерь торпед, т. Е. Достижение большего числа выстрелов).
TIü Lut II	G7a		Влажный обогреватель	533,4 мм / 7163 мм	<120hm (30kn) / <75hm (40kn)	Только голова для упражнений (свет)	TIü с Lut тип программного управления II.
TII	G7e		Электрический, свинцово-кислотная батарея (13 т)	533,4 мм / 7163 мм	50 м (30 кН)	Ка (Pi1)	Неисправные пистолеты. Немецкие экипажи прозвали его "это" (электрическая торпеда) за то, что его легко отличить от G7a ("ато" торпеды с пневматическим приводом). Не может быть оснащен Fat или Lut из-за его короткого диапазона.
TIII	G7e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 13T)	534,6 мм / 7163 мм	50 м (30 кН)	Кб (Pi2)	Усовершенствованные пистолеты и батареи (трос-проводник от батарейного отсека к боевой части для питания магнитных пистолетов). Немецкие экипажи прозвали его "это" (электрическая торпеда) за то, что его легко отличить от G7a ("ато" торпеды с пневматическим приводом).
TIII Жир II	G7e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 13T)	534,6 мм / 7163 мм	50 м (30 кН)	Кб (Pi2)	TIII с жирным программным управлением тип II.
TIIIa Жир II	G7e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 17T)	534,6 мм / 7163 мм	75 м (30 кН)	Ka (Pi1), Kb (Pi2)	TIII с улучшенной батареей и программным управлением Fat II типа.
TIIIa Lut I	G7e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 17T)	534,6 мм / 7163 мм	75 м (30 кН)	Ka (Pi1), Kb (Pi2)	TIII с улучшенной батареей и программно-управляемым Lut тип I.
TIIIa Lut II	G7e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 17T)	534,6 мм / 7163 мм	75 м (30 кН)	Ka (Pi1), Kb (Pi2)	TIII с улучшенной батареей и программным управлением Lut II типа.
TIIIb	G7e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 13T)	534,6 мм / 7163 мм	40 м (18,5 узлов)	Кb2 (Pi2f)	TIII с одним аккумуляторным отсеком для уменьшения веса (специальная адаптация для использования на Карликовая подводная лодка Marder).
TIIIc	G7e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 13T)	534,6 мм / 7163 мм	40 м (18,5 узлов)	Кb2 (Pi2f)	Улучшенный TIIIb (специальная адаптация для использования на Biber, Hecht, Молч и Seehund сверхмалые подводные лодки).
TIIId	G7e	Dackel	Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 17T 210)	534,6 мм / 11000 мм	ок. 480 м (9 кН)	Kb2 (Pi1d)	Специальная дальнобойная противоугонная торпеда с вариантом рулевого управления по программе «Лут II». Спущен на воду с S-Boote и барж (он использовался оперативно против союзного флота вторжения в Нормандии).
TIIIe	G7e	Kreuzotter	Электрический, свинцово-кислотный (Специальная батарея 13T)	534,6 мм / 7163 мм	75 м (20 кН)	Ke1 (Pi4c)	TIII специально адаптирован для использования на сверхмалых подводных лодках Molch и Seehund.
TIV	G7es	Falke	Электрический, свинцово-кислотный	534,6 мм / 7163 мм	75 м (20 кН)	Kd (Pi4a)	Простое акустическое самонаведение. Работает только в течение короткого периода, прежде чем будет заменен на улучшенный телевизор.
телевидение	G7es	Zaunkönig	Электрический, свинцово-кислотный	534,6 мм / 7163 мм	57 м (24 кН)	Ke1 (Pi4c)	Акустическое наведение (три разных искателя). Союзники называют GNAT (аббревиатура от "граммЭрман Nаваль Акустик Торпедо). Обычно считается лучшей немецкой торпедой Второй мировой войны (выпущено от 5000 до 6000 выпущенных торпед, по сообщениям, вероятность попадания составляет примерно 53%). С осени 1944 года ТВ-торпеды были модернизированы до TXI.
TVa	G7es	Zaunkönig	Электрический, свинцово-кислотный	534,6 мм / 7163 мм	80 м (21,5 кН)	Ke1 (Pi4d)	Телевизор специально адаптирован для использования на S-Boote (детонация в конце хода, пониженная скорость, большая дальность и другой механизм глубины).
TVb	G7es	Zaunkönig	Электрический, свинцово-кислотный	534,6 мм / 7163 мм	80 м (21,5 кН)	Ke1 (Pi4c)	TVa адаптирован для использования в качестве противолодочной торпеды.
TVI	G7es		Электрический, свинцово-кислотный	534,6 мм / 7163 мм	75 м (30 кН)	Kf (Pi6)	TIIIa с небольшими изменениями (вероятно, с Lut II) и специальной боевой частью, которая никогда не использовалась.
TVII	G7ut	Steinbutt	Турбина Вальтера	534,6мм /? Мм	80 м (45 кН)	Kb (Pi2), Kf (Pi6)	Инголин (перекись) / декалин / рулевой / водяной БО VI-турбина. Камера сгорания расположена горизонтально по продольной оси. Произведено около 100 торпед, но они так и не были выставлены на вооружение - в основном из-за ряда проблем как с пистолетной, так и с пусковой баллистикой.
TVIII	G7ut	Steinbarsch	Турбина Вальтера	534,6 мм /? Мм	80 м (45 кН)	Kb (Pi2), Kf (Pi6)	Развитие TVII с различной внутренней организацией различных механизмов. Произведено более 100 торпед. Должен был быть принят на вооружение в апреле 1945 года, несмотря на несколько проблем во время испытаний.
TIX	G5ut	Goldbutt	Турбина Вальтера	534,6 мм / 5490 мм	40 м (45 кН)		«Голдфиш» - вариант, задуманный для немецкого «Кляйнст-Уботе». Когда разработка подводной лодки закончилась, закончилась и программа для TIX.
TX	G7ef NYK	Spinne	Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 13T)	534,6 мм / 7163 мм	50 м (30 кН)	Ка (Pi1)	Разработан на базе торпеды ТИИ. С проводом с помощью визуального прицела с командного бункера / наблюдательного пункта. Предназначен для береговой обороны и использования от береговых батарей (Wagenbatterie), позже были добавлены специальные портовые сооружения (Molenbatterie) и мобильные пусковые установки (Schiffbatterie). Было построено всего 200 торпед (gerät 43d), первоначально для установки 35 «spinne sperrbatterie» на французском проливе и побережье Средиземного моря с июля 1944 года. Некоторые батареи были также установлены в Бельгии, а после вторжения союзников в июле 1944 года большая часть французские батареи были переброшены в Нидерланды, Германию и Данию (после войны 85 торпед TX располагались в 14 датских батареях).
TXa	G7ef NYK	Spinne	Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 13T)	534,6 мм / 7163 мм	50 м (30 кН)	Ка (Pi1)	Новая версия (gerät 43cp) TX прошла испытания для использования на сверхмалых подводных лодках (Marder / Molch / Seehund) с хорошими результатами. Он планировался к боевому применению на Зеехунде с августа 1945 года.
TXI	G7es	Заункёниг II	Электрический, свинцово-кислотный	534,6 мм / 7163 мм	57 м (24 кН)	Ke1 (Pi4c)	Телевизор с улучшенным акустическим механизмом самонаведения и глубины. Оперативный. К сентябрю 1944 г. в наличии было около 90 торпед (комбинация новых торпед и продолжающейся модернизации существующего ТВ), но никаких конкретных данных об их использовании во время войны (пять торпед TXI были извлечены из U-534, теперь демонстрируется в Биркенхеде, Великобритания. Четыре TXI были разобраны на запчасти и взорваны. Только одна торпеда остается на обозрении вместе с подводной лодкой).
TXII	G5e		Электрический, свинцово-кислотный (аккумулятор 9T)	534,6 мм / 5550 мм	30 м (30 кН)	Кб (Pi2)	Короткая торпеда, разработанная для малых прибрежных подводных лодок типа XVII. Задумывался как временное решение, пока инголиновые торпеды не будут готовы к боевому применению, но так и не были приняты на вооружение.
TXIII	G7ut	K-Butt	Турбина Вальтера	534,6 мм / 7163 мм	30 м (45 кН)	Kb2 (Pi2)	Инголин / декалин / рулевой / водяной БО VI-турбина. Меньше топлива, чем у «Голдбатта», но длина 7 м. Опытная разработка сверхмалой подводной лодки Seehund. С грузилным механизмом. Произведено около 60 торпед, планируется ввести в строй к концу апреля 1945 года.
TXIV	G7a		Влажный обогреватель	534,6 мм (527 для аэробака) / 7163 мм	25 м (34 кН)	Kc (Pi3)	TI с измененным плавучесть (максимальное давление воздуха снижено с 200 до 100 кг / см ^ 2). Разработан в качестве замены TIIIc (отказавшие батареи) для использования на сверхмалой подводной лодке Seehund. С грузилным механизмом. Никогда не выставлялся.
	G7es	Lerche	Электрический (специальная батарея 13T 210)	534,6 мм / 7163 мм	неизвестный	Ke1 (Pi4c, TZ5)	Развитие TV и TX как с активной акустической ГСН, так и с проводным наведением. Оператор подводной лодки мог слушать сигнал искателя и вручную управлять рулевым управлением. Никогда не выставлялся.
	G7t		Турбина Sauerstoff	534,6 мм / 7163 мм	неизвестный	неизвестно (TZ2b, TZ5)	Экспериментальная разработка кислородной турбины. Отбросил в пользу инголин-двигателей.
	G7m		Крейсмотор	534,6 мм / 7163 мм	270hm (40кн) / 180hm (48кн)	неизвестно (TZ2b, TZ6)	Экспериментальный. Бензин и сжатый кислород в качестве топлива. Разработка была прекращена в пользу двигателей Ingolin.
	G7p		Электрический, с основная батарея		91,5 м (30 кН) / 36,5 м (40 кН)		Экспериментальный, с использованием двух первичных батарей (угольно-магниевой и свинцово-цинковой) для приведения в движение. Предлагалось получить очень хорошие скорость и дальность полета, но разработка прекратилась из-за нехватки ресурсов.
	M5		Влажный обогреватель	736,6 мм / 4880 мм	неизвестно (40кн)	неизвестный	Экспериментальная торпеда, разработанная для береговой обороны с большим зарядом взрывчатого вещества и большой дальностью действия. На основе TI с 6-цилиндровым двигателем и только одним набором оборотов. Построено 20 торпед. Должен был запускаться с горки с берега на воду, но испытания показали многочисленные «неудачники» из-за неудачного запуска и общего низкого качества проектирования и изготовления.
	G7es	Гейер I и II	Электрический	534,6 мм / 7163 мм	неизвестный		Активный сонар самонаведение, экспериментальное. Похож на телевизор. Программа развития с Люфтваффе, который в итоге пошел на "Пфау". В остальном удачный дизайн, который привел к планированию дальнейшего развития («Geier III»).
LtIm	F5b		Влажный обогреватель	450 мм / 5550 мм	25 м (40 кН)	GK3a (Pi51)	Торпеда Люфтваффе адаптирована для использования на Kriegsmarine Kleinst Schnellboote.
	G7as		Влажный обогреватель				Самонаведение акустическое, не выставлено
	G7u	Klippfisch	Мокрый нагреватель турбина Вальтера		95 м (40 кН)		Опытная промежуточная модель для разработки G7ut (в производство не планировалась). Инголин / декалин / Хельман / Гидродвигатель с использованием кормовой части и двигателя от TI.
	G7ut	Schildbutt	Турбина Вальтера с впрыском морской воды		140 м (45 кН) / 180 м (40 кН)		Экспериментальный. Инголин / декалин / Хельман / Турбина с нагнетанием воды под давлением, позже разработанная с турбиной Steinwal-BO VI.
		Zaunbutt	Инголин Вальтер турбина				Акустическая ГСН от ТВ совмещена с инголин-движителем. Предлагаемая меньшая дальность, чем у Steinbutt, из-за потери места для топлива в пользу электроники для искателя. Проект находился на стадии модельных испытаний, когда все чертежи и модели были уничтожены в результате бомбардировки. Проект не получил продолжения.
		Wal / Steinwal	Инголин Вальтер турбина		192hm (45 кН)		Экспериментальный. Инголин / декалин / вода перекачиваются в двигатель, совмещенный с напорным конвейером Хельмана (турбина БО VI). К концу войны разработка практически завершилась.
	G7f NY		Электрический		12,5 м (30 кН)		Экспериментальная надводная торпеда, управляемая дистанционно по радио (исследовано несколько решений, в том числе управление с самолета и береговых ретрансляционных станций). Корпус шестиугольной формы с крыльями на подводных крыльях и ракетно-двигательной установкой.
	G7m		Замкнутая двигательная установка		180 м (48 кН)		Считается заменой как паровой, так и электрической тяги. Никогда не выставлялся.
	G7ur	Hecht	Ракета Вальтера				Экспериментальный
	G7ur	Мондфиш	Ракета Вальтера		700 м (45 кН)		Экспериментальный. Ракетный двигатель на инголине / декалине / флоране (БО ВИ-Турбина). Поперечная камера сгорания.
	G5ut	Goldfisch	Турбина Вальтера	534,6 мм / 5490 мм	34hm (45 кН)		5-метровая версия «Штайнфиш». Планируемая торпеда для "Spezial-Uboote", разработка которой закончилась, поскольку подводные лодки так и не были реализованы.
			Электрический, свинцово-кислотный	неизвестный	неизвестный		Две экспериментальные модели торпед с двигателем TIII, но с заменой обычных гребных винтов на «шлагрудеры» (качающиеся плавники, похожие на хвост кита). Корпус имел нетрадиционную конструкцию типа «манта», имевшая ряд преимуществ: меньшее сопротивление воде. Возможна гораздо более высокая полезная нагрузка (общий вес 4 тонны с двигателем TIII по сравнению с 1,5 тонной полной массой TIII). Гораздо более стабильный ход по сравнению с традиционными трубчатыми торпедными корпусами. Сборка одной тестовой модели.
		Аккерманн	неизвестный	неизвестный	неизвестный		Самонаводящаяся торпеда с акустической ГСН. Только теоретическое планирование.
		Фазан	неизвестный	неизвестный	неизвестный		Активный акустический искатель с рулевым управлением Lut-программой. Программа Lut активна до тех пор, пока не будет пересечен / обнаружен след корабля, при срабатывании акустического самонаведения. Только на стадии планирования.
		Ибис	неизвестный	неизвестный	неизвестный		Активная акустическая ГСН с самонаводкой. От проекта отказались в пользу компании «Фазан».
		Märchen	неизвестный	неизвестный	неизвестный		Магнитный искатель. Только теоретическое планирование.
		Таубе	неизвестный	неизвестный	неизвестный		Низкочастотный пассивный акустический искатель. Только теоретическое планирование.
	G7v		Влажный обогреватель	500 мм / 7083 мм	120 м (28,5 кН)		Более старая торпеда, разработанная в начале 1920-х годов (приквел к 21-дюймовому G7a), имела ограниченное применение во время Второй мировой войны. Он использовался, по крайней мере, до октября 1944 года в батареях Офотфьорд за пределами Нарвика и, скорее всего, до конца войны на некоторых батареях «швимменде», защищавших основные немецкие линкоры на их базах в северной Норвегии.
	G / 250		Влажный обогреватель	450 мм / 7083 мм	60 м (27 кН) / 25 м (36 кН)		Более старая торпеда Уайтхеда (разработанная в конце Первой мировой войны), которая использовалась ограниченно во время Второй мировой войны. Например, он заменил старые норвежские торпеды в двух береговых торпедных батареях на западном побережье Норвегии во время войны (оригинальные торпеды часто выходили из строя из-за условий на месте, а также из-за желания увеличить заряд взрывчатого вещества).
	F5		Влажный обогреватель	450 мм / 6505 мм	15 м (45 кН)		Норвежские 45 см торпеды (Beutewaffe) используется в некоторых береговых торпедных батареях в Норвегии.

Кригсмарине система обозначения торпед

Первая буква обозначает диаметр:

G = 53 см (21 дюйм)
F = 45 см (17,7 дюйма)
H = 60 см (23,7 дюйма)
M = 75 см (30 дюймов)

Цифра указывает примерную длину (например, длина G7a составляет 7163 мм):

7 = 7 м
6 = 6 м
5 = 5 м

Следующая буква (-а) указывает на особенности движения и управления:

a = Atem, т.е. Pressluft / Dampfgemisch-Antrieb (сжатый воздух / паровой двигатель)
e = elektrischer Antrieb (электродвигатель)
f = Fernlenkung (дистанционное управление по радио или кабелю)
d = Sauerstoff / Dampfgemisch-Antrieb (кислородный / паровой двигатель)
p = Primärbatterie-Antrieb (силовая установка первичной батареи)
m = Verbrennungsmaschine mit Kreislaufverfahren (рециркуляционный воздух двигателя внутреннего сгорания)
u = Sauerstoffträger Ingolin spurenfreier Antrieb (кислородный / паровой двигатель с перекисью водорода в качестве источника воздуха, без "следа пузырей")
x = Torpedo mit 3-Achsen Steuerung (3-осевое управление)
r = Raketen- oder Düsenantrieb (ракетный или реактивный двигатель)
s = Schall, Torpedo mit akustischen Сухкопф (акустический искатель)
t = Turbinenantrieb (газотурбинный двигатель)

"r" и "t" использовались только с "u" для дальнейшего обозначения характеристик инголиновых торпед. Некоторые источники утверждают, что только "s" использовалось с "a" для обозначения разработки G7a с возможностью акустической самонаведения. ; однако он, несомненно, использовался для электрических торпед с акустическими искателями (как «es» или просто «s»).

Когда торпеда достигла состояния производства и была принята на вооружение (т.е. для боевого применения), Кригсмарине дал ему короткое обозначение "T", или "Torpedonummer", с числом, указанным римскими буквами (TI, TII, TIII, TIV и т. д.). Для разных версий основной торпеды добавлялась маленькая арабская буква (например, TIIId, TVa и т. Д.), Обозначающие конкретные / незначительные изменения в основном дизайне.

Боеголовки и пистолеты

Боеголовки обозначались буквой «К» (K = сокращение от Копф, означающее «голова») и маленькой арабской буквой с дополнительным числом, обозначающим варианты головы (например, изменение состава материала с бронзы на сталь, добавление / удаление ремней в ходе войны или метод установки взрывчатых веществ ). Примеры: Ka, Ka1, Kb, Kb1 и т. Д.

Пистолеты использовали обозначения «Пи» для начала (Пи = сокращение от «пистолет»). Ранние модели были названы в соответствии с функцией и / или типом торпеды, например, «PiG7H» или «PiG7a-MZ», но позже это было заменено простой системой чисел, например «Pi1», «Pi2» и т. Д.

Чтобы указать варианты в основном дизайне, после числа была добавлена маленькая латинская буква, например «Pi1a», «Pi1b» и т. Д.

В какой-то момент «Пи» был исключен для пистолетов с комбинацией механического (прямое попадание) и магнитного (датчик расстояния) механизмов до обозначения «TZ» (TZ = Torpedo-Zündeinrichtung). Например, механический механизм от пистолета «Пи1» в сочетании с магнитным механизмом от «Пи2» стал «TZ2».

Кодовые имена

Кодовые имена предназначались для использования только в период разработки для мер безопасности. Однако в некоторых случаях они оставались после того, как торпеда была выставлена на вооружение, и им была присвоена буква "Т".

Торпедные пистолеты, системы поиска программ и другие специальные устройства также имели свою собственную «систему» кодовых имен, использующих имена птиц, рыб или животных (например, Pi «Leuchtfisch», GA «Specht», искатель «Storch», контроль «Гадюка», детектор целей «Саламандра» и др.). Во время разработки пистолетам часто давали кодовые названия, обозначенные промышленным разработчиком или производителем. Как правило, они состояли из простых слов, слогов или имен, связанных с фирмой или инженерами, отвечающими за разработку пистолетов (например, Пи «Отто», Пи «Атлас», Пи «Берлин» и т. Д.).

Управление программой

Толстый: Федераппарат или же Флэхенабсухендер Торпедо (пружинное устройство или же поисковая торпеда), механическое устройство со временем изменяло курс торпеды, так что она двигалась вверх и вниз по параллельным линиям длиной 800 или 1600 м. Три версии: Fat I, II и III (Fat III позже был переименован в Lut I).

Лут: Lageunabhängiger Торпедо (несущий независимая торпеда), сразу после запуска изменил курс торпеды на заданный, так что стартовая площадка могла стрелять торпедами по целям, не меняя своего курса. Две версии: Lut I и Lut II (+ специальный вариант Lut I для торпеды TIIId с очень длинным начальным пробегом по прямой 3600 м).

Программа рулевого управления состояла из механической конструкции, соединенной с гироскопом, который изменял курс торпеды с течением времени по разным схемам после первоначального прямого пробега.

Fat I (S-образные петли): начальное прямое расстояние может быть установлено от минимум 500 м до максимум 1500 м. Доступны два шаблона петель: "короткая" и "длинная", а также в кроме того, был выбор правого или левого поворота (т.е. всего 5 настроек на Fat-механизме). Для «коротких» петель прямое расстояние между поворотами составляло 800 м, с общей шириной поиска по образцу 1140 м. Для «длинных» петель расстояние по прямой между поворотами составляло 1500 м, а общая ширина поиска по схеме - 1840 м. Радиус поворота для обеих схем составлял 170 м.

Fat II («S-образные петли или круговые узоры»): те же данные, что и для Fat Il, но дополнительный выбор для «кругового» шаблона, когда торпеда будет двигаться по кругу после начального прямого бега. Это был вариант в основном использовался подводными лодками против атакующих надводных кораблей, которые двигались зигзагообразно, охотясь на подводную лодку (цель состояла в том, чтобы определить местонахождение круговой траектории торпеды прямо перед атакующим кораблем, надеясь на «удачный» удар).

Fat III / Lut I («зигзагообразный» рисунок): можно выбрать начальный курс торпеды, поэтому платформе торпеды не нужно менять азимут на оптимальный курс для запуска торпеды. «Лут-скорость» (т.е. скорость движения торпеды с учетом зигзагообразной схемы) может быть выбрана, и в дальнейшем прямые ноги между поворотами будут соответственно отрегулированы.

Lut II: То же, что и Lut I, но можно выбрать даже более медленные скорости Lut.

Список Второй мировой войны Люфтваффе торпеды

Обозначение		Кодовое название	Движение	Размеры, диаметр / длина	Диапазон (скорость)	Боеголовка (пистолет)	Примечания
Lw #	Тип	Кодовое название	Движение	Размеры, диаметр / длина	Диапазон (скорость)	Боеголовка (пистолет)	Примечания
	F5		Влажный обогреватель	450 мм / 5550 мм	30 нм (33 кН)	неизвестный	Копия норвежской торпеды F1 "Horten". Ограниченные параметры падения (скорость полета 75 узлов / высота 15-20 м)
LT I	F5a		Влажный обогреватель	450 мм / 5550 мм	26 нм (33 кН)	неизвестный	Немецкая разработка норвежской торпеды F1 "Horten". Улучшенные параметры сбрасывания (скорость полета 140 узлов / высота 50 м)
LT I A	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	30 м (40 кН)	неизвестный	Усовершенствованная версия F5a (увеличенный воздушный бак и более мощный двигатель).
LT I A1	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	20 м (40 кН)	GK1, GK2, GK2a, GK3, GK3a, GK4, GK4a, GK6 (PiF5s, Pi30, Pi30m, P42s, Pi43, Pi45, Pi50, Pi51, Pi52, Pi60)	Разработан Кригсмарине за Люфтваффе. Поступил на вооружение в 1941 году. Основная немецкая воздушная торпеда Второй мировой войны, наряду с F5w.
LT I A2	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	30 нм (33 кН)	GK1, GK2, GK2a, GK3, GK3a, GK4, GK4a, GK6 (PiF5s, Pi30, Pi30m, P42s, Pi43, Pi45, Pi50, Pi51, Pi52, Pi60)	Никогда не выставлялся.
LT I A3	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	60 м (24 кН)	GK1, GK2, GK3, GK4, GK4a, GK6 (PiF5s, Pi30, P42s, Pi43, Pi45, Pi50, Pi51, Pi52, Pi60)	Гироскоп GA IX с программным управлением 9a.
LT I B1	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	20 м (40 кН)	GK1, GK2, GK2a, GK3, GK3a, GK4, GK4a, GK6 (PiF5s, Pi30, Pi30m, P42s, Pi43, Pi45, Pi50, Pi51, Pi52, Pi60)	LT I A1 с электрическими настройками глубины и гироскопа. Поступил на вооружение в начале 1944 г.
LT I B2	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	30 нм (33 кН)	GK1, GK2, GK2a, GK3, GK3a, GK4, GK4a, GK6 (PiF5s, Pi30, Pi30m, P42s, Pi43, Pi45, Pi50, Pi51, Pi52, Pi60)	LT I A2 с электрическими настройками глубины и гироскопа. Вероятно, использовался только в учебных целях.
LT I B3	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	60 м (24 кН)	GK1, GK2, GK3, GK4, GK4a, GK6 (PiF5s, Pi30, P42s, Pi43, Pi45, Pi50, Pi51, Pi52, Pi60)	LT I A3 с электрическими настройками глубины и гироскопа. Поступил на вооружение в середине 1944 года.
LT I B4	F5b	Пфау	Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	60 м (24 кН)	GK5, GK9 (Pi43, Pi45, Pi52, Pi52a, Pi65)	Пассивная Акустическая ГСН (была готова к эксплуатации, но до конца войны не принималась на вооружение).
LT I C	F5b		Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	неизвестный	неизвестный	Не завершено тестирование (программа разработки завершилась из-за ограниченных ресурсов).
LT II	F5u		Влажный обогреватель	450 мм / 5010 мм	14,8 м (45 кН)	неизвестный	F5b с улучшенным двигателем. 50 произведено, никогда не выставлялось.
LT II B1	F5u		Инголин-двигатель	449,6 мм / 5490 мм	50 м (40 кН)	неизвестный	Не завершено тестирование (программа разработки завершилась из-за ограниченных ресурсов).
LT II B3	F5u		Инголин-двигатель	449,6 мм / 5490 мм	119hm (24 кН)	неизвестный	GA 9b с программным управлением 9b. Так и не закончилось тестирование (программа разработки завершилась из-за ограниченных ресурсов).
LT II C	F5u		Инголин-двигатель	449,6 мм / 5490 мм	неизвестный	неизвестный	GA 9b с программным управлением 9b. Так и не закончилось тестирование (программа разработки завершилась из-за ограниченных ресурсов).
	F5b	Гейер I и II	Влажный обогреватель	449,6 мм / 5490 мм	неизвестный	неизвестный	Активный сонар самонаведение, экспериментальное. Подобно Кригсмарине ТЕЛЕВИДЕНИЕ. Программа развития с Кригсмарине, но Люфтваффе в итоге выбрал "Пфау".
		Гейер III	неизвестный	неизвестный	неизвестный		Предлагаемая разработка Geier II с системой для улучшения и сравнения эхо-сигналов гидрофона. Дошла только фаза планирования.
	F5i		Влажный обогреватель	450 мм / 5250 мм	30 м (40 кН)	неизвестный	Итальянская стандартная воздушная торпеда.
	F5w		Влажный обогреватель	450 мм / 5460 мм	30 м (40 кН)	неизвестный	Итальянская торпеда Уайтхеда. Широко использовался наряду с LT I A1.
LT 280			Электрический	500 мм / 2600 мм	120hm (4-14кн)	неизвестный	Итальянская легкая торпеда.
LT 350			Электрический	эллипсовидный корпус 500мм / 2600мм	150 м (4-14 узлов)	неизвестный	Итальянский парашют-торпеда. Упал с высоты 100м. Он запускал автономно нерегулярные поисковые шаблоны в поле размером 1000x800 м в течение примерно одного часа со скоростью, снижающейся с 14 до 4 узлов.
LT 850			Влажный обогреватель	450 мм / 5470 мм	20 м (42 кН)	неизвестный	Немецкое обозначение успешного японского сброшенного с воздуха Торпеда Type 91 Mod 2, с использованием пневматических ПИД-регулятор для стабилизации крена. Было доставлено 70 торпед (неизвестно который IJN sub доставил их), но ни один из них не использовался в оперативном режиме. Предполагаемый вес 810 кг (1786 фунтов) в сборе для развертывания.^[1]
LT 1000a			Инголинский ГТД	эллипсовидный корпус (390х200мм) / 5000мм	неизвестно (40кн)	неизвестный	Не завершено тестирование (программа разработки завершилась из-за ограниченных ресурсов).
LT 1000b			Инголинский ГТД	эллипсовидный корпус (460х800мм) / 5398мм	неизвестно (40kn)	неизвестный	Вариант с измененной хвостовой частью / рулями.
LT 950	F5b		Влажный обогреватель	450 мм / 5360 мм	30 м (40 кН)	неизвестный	«Флюгельторпедо»: F5b с планером-приставкой (крылья и рули направления). Опытный (несколько вариантов), не выставлялся. В ходе испытаний была получена максимальная дальность глиссады 2300 м при падении с высоты 800 м.
LT 9,2	F5b	Фрош	Влажный обогреватель	450 мм / 5100 мм	неизвестный	неизвестный	Вариант «флюгельторпедо», который не получил развития в пользу LT950C.
LT 950C (L10 flugelantrieb)	F5b	Friedensengel	Влажный обогреватель	450 мм / 5100 мм	90гм	неизвестный	Окончательный вариант «флюгельторпедо».
LT 1200A			Инголинский ракетный двигатель (HWK)	450 мм / 5200 мм	22hm (40 кН)	неизвестный	Разработка завершилась из-за того, что торпеда была слишком тяжелой и имела слишком малый радиус действия (масса 815 кг).
LT 1200B			Инголинский ракетный двигатель (HWK)	533,4 мм / 7000 мм	50 м (35 кН)	неизвестный	Разработка завершилась из-за слишком тяжелой торпеды и малой дальности (масса 1200 кг).
LT 1500 Turbinen-antrieb			Инголинский газотурбинный двигатель (HWK / CPVA)	533,4 мм / 7050 мм	35 м (40 кН)	неизвестный	Усовершенствованная версия LT 1200, но аналогичная разработка закончилась из-за того, что торпеда была слишком тяжелой и имела слишком малую дальность действия (вес: 1520 кг).
LT 1500 Ракетен-Антриб			Инголинский ракетный двигатель (HWK / CPVA)	533,4 мм / 7050 мм	неизвестный	неизвестный	Вариант LT 1500 с ракетным двигателем.

Люфтваффе система обозначения торпед

Как общее правило, Люфтваффе последовал за Кригсмарине система кодовых имен и обозначений, но с некоторыми отличиями.

Варианты букв, обозначающих особенности движения и управления:

b = Pressluft / Dampfgemisch-Antrieb (сжатый воздух / паровой двигатель)
i и w = обозначены торпеды итальянского производства (w = белая точка)

Вместо букв и цифр, обозначающих размеры и характеристики, для некоторых конструкций торпед использовалось одно трех- или четырехзначное число.

Люфтваффе также использовалось обозначение «LT» (= Lufttorpedo), но не ограничивалось боевыми торпедами. Он также объединил дополнительные буквы и цифры, чтобы указать тип и характеристики торпеды:

I = Pressluft / Dampfgemisch-Antrieb (сжатый воздух / паровой двигатель)
II = Ingolin-Antrieb (использование перекиси водорода в качестве переносчика кислорода)
A = Tiefen- und Winkeleinstellung von Hand (ручная установка глубины и рулевого управления)
B = Elektrische Tiefen- und Winkeleinstellung von Hand (электрическая установка глубины и рулевого управления, т.е. возможность изменения в полете)
C = Programmsteuerung (управление программой)
1 = скорость 40 узлов
2 = скорость 33 узлов
3 = скорость 24 узла

Обозначения для Люфтваффе пистолеты использовали ту же систему, что и Кригсмарине, а боевые части использовали обозначение GK (GK = сокращение от Gefechtskopf), за которым следует число и маленькая арабская буква для вариантов.

Бомбенторпеды

Люфтваффе также разработало пассивное оружие под названием "Бомбенторпедо" (БТ), которое планировалось заменить обычные торпеды. Оно сбрасывалось с небольшой высоты и относительно небольшого расстояния от цели, попадало в воду и преодолевало оставшееся короткое расстояние через воду. вода движется исключительно своей кинетической энергией. БТ никогда не вводились в боевые действия.

Обозначение	Вес	Размеры, диам. / длина	Обвинять	Примечания
BT200	220 кг	300 мм / 2395 мм	100 кг
BT400	435 кг	378 мм / 2946 мм	200 кг
BT700A	780 кг	426 мм / 3500 мм	330 кг
BT700B	755 кг	456 мм / 3358 мм	320 кг
BT1000	1180 кг	480 мм / 4240 мм	710 кг	Вариант оснащался ракетным двигателем, но конструкция не удалась.
BT1400	1510 кг	620 мм / 4560 мм	920 кг
BT1850	1923 кг	620 мм / 4690 мм	1050 кг

Немецкие торпедные платформы (торпедотрегер)

Кригсмарине

Подводные лодки (U-Boote)
Моторные торпедные катера (S-Boote - schnellboote или же Электронные лодки как указано Королевским флотом)
Более крупные надводные корабли, такие как линкоры (Schlachtschiffe), крейсеры (Крейцер / Panzerschiffe), эсминцы (Zerstörer), эскорты / корветы / фрегаты (Торпедобут)
Различные типы "нестандартных" надводных кораблей, такие как вспомогательные крейсеры / рейдеры (Hilfskreuzer) и Q-корабли.
Укрепленные береговые батареи (торпеда)
Различные временные торпедные батареи были установлены в стратегических местах на определенный период времени (например, в качестве замены до тех пор, пока не будет установлена более постоянная батарея, или как временная защита импровизированной военно-морской базы и т. Д.). Эти батареи варьировались от одиночных до многотрубных пусковых установок, размещаемых на причале / пирсе / подходящем месте на земле или на небольших пришвартованных лодках / баржах (Schwimmende batterie). S-Boote, закрепленный в фиксированных местах с носовой частью (и, следовательно, торпедными аппаратами) в одном направлении, также может служить в этой роли. Типичным вооружением береговых и временных батарей были трубы разобранных надводных кораблей (533 мм. zwilling-, бурение или же Vierling-Rohrsätze), Beutewaffe - то есть орудия / торпеды, захваченные у противника, или старое оборудование времен Первой мировой войны.

Люфтваффе

Самолет

Navigation