WikiDer > Список аварий и инцидентов с участием DC-3 в 1979 году
Это список аварий и инцидентов, связанных с Дуглас DC-3А которые имели место в 1979 году, в том числе самолеты на базе планера DC-3, такие как Дуглас C-47 Skytrain и Лисунов Ли-2. Включены военные происшествия; охвачены угоны самолетов и террористические акты, хотя военные действия выходят за рамки этого списка.
Январь
- 10 января
- В Соединенных Штатах Douglas DC-3A N9025R самолета Wagoner был поврежден, не подлежащий экономическому ремонту, в результате несчастного случая при посадке в г. Саутбей аэропорт, Флорида.[1] Самолет перевернулся, когда приземлился на мягком грунте.[2]
- 28 января
- Дуглас C-47 ET-AGP из Эфиопские авиалинии был поврежден без возможности экономического ремонта в результате аварии на Heycota в Эритрее. Погибли три человека.[3]
Февраль
- 19 февраля
- Douglas C-47 ET-AFW авиакомпании Ethiopian Airlines разбился в Баренту аэропорт в Эритрее после взрыва бомбы на борту. Все пять человек на борту самолета погибли.[4]
апреля
- 5 апреля
- Дуглас C-47A L2-26 / 02 из Королевские ВВС Таиланда был сбит автомобилем на земле на аэродроме в Таиланде. Впоследствии самолет был списан.[5]
- 8 апреля
- В Никарагуа неопознанный Douglas C-47 из Fuerza Aérea Nicaragua был поврежден без возможности экономического ремонта на Кондега.[6]
- 20 апреля
- В Эфиопии Douglas C-47A ET-AGU из Эфиопские авиалинии был существенно поврежден при приземлении на Оборсо аэропорт. Самолет был отремонтирован и возвращен в строй.[7]
май
- 7 мая
- В Гватемале, Дуглас DC-3 TG-SAB из Transportes Aéreos Profesionales был существенно поврежден при приземлении на Международный аэропорт Флорес, Флорес-Санта Елена когда он вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с автомобилем. Впоследствии самолет был отремонтирован и возвращен в строй.[8]
Июнь
- 11 июн
- В США Douglas C-47A N148Z из Лесная служба США был поврежден и не подлежал ремонту, когда в полете загорелся двигатель, а затем упал. Самолет выполнял внутренний нерегулярный пассажирский рейс, вылетавший из Grangeville County аэропорт. Хотя вынужденная посадка была совершена в Река Селуэй примерно 48 морских миль (89 км) к северо-востоку от Лось-Сити, Айдахо, десять из двенадцати человек, находившихся на борту, погибли.[9]
- 12 июн
- В США самолет Douglas DC-3D N427W компании Bradley Aviation разбился вскоре после взлета с Представительский аэропорт Форт-Лодердейла после попытки взлета на слишком низкой скорости. Оба экипажа погибли.[10] У пилота не было квалификации для полета на DC-3, и у самолета не было сертификат летной годности.[11]
Август
- 31 августа
- Дуглас DC-3 HI-237 из Увы дель Карибе был поврежден и не подлежал ремонту Ураган Дэвид в аэропорту в Санто-Доминго в Доминиканской республике.[12]
сентябрь
- 21 сентября
- В Эритрее Douglas C-47A ET-AGU из Эфиопские авиалинии был поврежден и не подлежал экономическому ремонту в результате взлета на Баренту аэропорт.[13]
Октябрь
- 30 октября
- Дуглас C-47B N99663 из Frontier Flying Service был списан при посадке в Bettles аэропорт в американском штате Аляска. Самолет сбил три припаркованных самолета. Это было грузовым рейсом из Международный аэропорт Фэрбенкс, Аляска,[14] к Эмблер аэропорт, Аляска через Беттлс. Все четыре самолета были серьезно повреждены.[15]
Ноябрь
- 10 ноября
- Дуглас C-47B ST-AHH из Национальная сельскохозяйственная организация разбился в Кадугли аэропорт в Судане и был уничтожен последующим пожаром.[16]
- 13 ноября
- В Бразилии Douglas C-47A PT-KVT из Consultoria Tecnica Operacional de Aviacao разбился в 5 морских милях (9,3 км) к северу от Каскавел.[17]
Декабрь
- 27 декабря
- Дуглас С-47 313 из Fuerza Aérea Hondureña разбился в Пуэрто Лемпира в Гондурасе во время военного полета. Оба члена экипажа погибли, некоторые пассажиры получили ранения.[18]
Смотрите также
использованная литература
- ^ «N9025R Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Идентификация NTSB: MIA79FA039». Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 31 июля 2010.
- ^ «Описание аварии ET-AGP». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ "Описание преступления ET-AFW". Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «L2-26 / 02 Описание потерь корпуса». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Описание потери корпуса». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Описание аварии ET-AGU». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Описание аварии TG-SAB». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Описание аварии N148Z». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Описание аварии N427W». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ "Идентификация NTSB: MIA79FA094". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 31 июля 2010.
- ^ "Описание потерь корпуса HI-237". Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Описание аварии ET-AGU». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ "N99663 Описание аварии". Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Идентификация NTSB: ANC80FA008». Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 31 июля 2010.
- ^ "ST-AHH Описание аварии". Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «Описание аварии ПТ-КВТ». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
- ^ «313 Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 29 июля 2010.
Заметки
^ Примечание A Военные версии DC-3 были известны как C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C-. 117 Super Dakota и YC-129 от Военно-воздушные силы армии США и как R4D ВМС США. В королевские воздушные силы (и других ВВС Британского Содружества) эти самолеты были известны как Dakotas.