WikiDer > Список троллейбусных систем во Франции
List of trolleybus systems in France
Это список троллейбусных систем Франции к область, край. Включает в себя все троллейбус системы, прошлое и настоящее.
Эльзас
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Gleislose Bahn Mühlhausen | Мюлуз | 9 октября 1908 г. | 14 июля 1918 г. | Смотрите также Троллейбус Мюлуз (На французском) для первой системы, немецкого достоинства Gleislose Bahn Mühlhausen для первой системы, потому что Мюлуз был частью Германская Империя до 1918 г. |
| 5 июля 1946 г. | 1968 | |||
| Страсбург | 27 мая 1939 г. | 31 марта 1962 г. |
Аквитания
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Бордо | Май 1940 г. | 1954 |
Бургундия
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Дижон | 7 января 1950 г. | 30 марта 1966 г. |
Бретань
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Брест | 29 июля 1947 г. | 1970 | ||
| Сен-Мало | 1906 | 5 июня 1907 г. | Электробус разработан Луи Ломбард-Жерен производится Compagnie de Traction par Trolley Automoteur и управляется Société des Tracteurs Breton.[1][2] | |
| 10 июля 1948 г. | 30 сентября 1959 г. |
Центр
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Туры | 5 октября 1947 г. | 29 июня 1968 г. |
Франш-Конте
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Белфорт | 4 июля 1952 г. | 1 августа 1972 г. |
Верхняя Нормандия
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Гавр | 1 августа 1947 г. | 28 декабря 1970 г. | ||
| Руан | 2 января 1933 г. | 26 июня 1970 г. |
Иль-де-Франс
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Фонтенбло | 12 июня 1901 г. | 30 августа 1913 г. | Луи Ломбард-Жерен, первый маршрут коммерческого троллейбуса.[1] | |
| Париж | 2 августа 1900 г. | 12 ноября 1900 г. | в Vincennes, Ломбард-Жерен.[1] | |
| 1912 | 1914 | в Сен-Манде. Mercedes-Stoll. Также январская демонстрация 1922 года. | ||
| ♦ Витри-сюр-Сен | 7 апреля 1925 г. | 8 июля 1935 г. | ||
| ♦ Порт-де-Шамперре – Безоны / Аржантей | 8 января 1943 г. | 31 марта 1962 г. | ||
| ♦ Порт-де-Шуази – Шуази-ле-Руа и Porte d'Italie – Тиа | 16 января 1950 г. | 31 марта 1966 г. |
Лангедок-Руссильон
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Ним – Ремулины | 10 июля 1924 г. | 31 декабря 1927 г. | ||
| Перпиньян | 21 сентября 1952 г. | Июнь 1968 г. |
Лимузен
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Лимож | 14 июля 1943 г. | Смотрите также Троллейбусы в Лиможе. |
Lorraine
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Форбах | 19 мая 1951 года | 1 нояб.1969 г. | ||
| Мец | 14 сентября 1947 г. | 30 апреля 1966 г. | ||
| Нэнси | 27 сен 1982 | Двойной режим (тележка / дизель) работа примерно до 2000. См. примечание. |
- Примечание для Нэнси: TVR открыт 28 января 2001 г.,[3] замена двухрежимной работы шины. Эксплуатация приостановлена 9 марта 2001 г. - 13 марта 2002 г. из-за технических проблем. TVR, Transport sur Voie Réservée, является Управляемый световой транзит система, использующая центральную направляющую и продаваемая как "Trams sur pneus" (трамваи на шинах). В Нанси наземное руководство TVR покрывает только часть маршрута, и транспортные средства могут двигаться вдали от направляющей в электрическом режиме, используя опоры для тележек, а значит, и система троллейбусная,[4] несмотря на то, что оператор Нэнси продвигает его как трамвай. Системы TVR используются в других местах пантографы, и, следовательно, обычно не рассматриваются как троллейбусные системы (см. примечание внизу списка).[4][5]
Юг-Пиренеи
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Монтобан | Январь 1903 г. | 1904 | Ломбард-Герин. [1] |
Pays de la Loire
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Ле-Ман | 13 нояб.1947 г. | 1969 |
Пикардия
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Амьен | 1946 | Февраль 1963 г. |
Пуату-Шаранта
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Пуатье | 9 августа 1943 г. | 3 марта 1965 г. |
Прованс-Альпы-Лазурный берег
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Обань – Cuges-les-Pins | 19 сентября 1927 г. | 20 июля 1958 г. | ||
| Марсель | 13 июня 1903 г. | 1 сентября 1905 г. | Первая система, Ломбард-Герин, соединила Аллах и Ла Роуз.[1] | |
| 26 апреля 1942 г. | 25 июня 2004 г. [6] | Вторая система включала междугороднюю линию до Экс-ан-Прованс. | ||
| Отлично | 30 апреля 1942 г. | 12 сен 1970 | ||
| Тулон | 7 мая 1949 г. | 19 февраля 1973 г. |
Рона-Альпы
| Название системы | Место расположения | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Шамбери | 6 октября 1930 г. | Июнь 1940 г. | ||
| Гренобль | 1 августа 1947 г. | 24 июня 1999 г. | ||
| Лион | 1 сентября 1905 г. | 10 сентября 1906 г. | Первая система Schiemann, расположенная по адресу Шарбоньер-ле-Бен. | |
| 4 сентября 1935 г. | – | Смотрите также Троллейбусы в Лионе. | ||
| Modane - Lanslebourg | 20 августа 1923 г. | Июнь 1940 г. | ||
| Мутье – Salins (-les-Thermes) | 15 апреля 1930 г. | Март 1965 г. | ||
| Сент-Этьен | 1 января 1942 г. | Система включала междугороднюю линию до Фирмы. Смотрите также Троллейбусы в Сент-Этьене. |
- Примечание: The TVR, или же GLT, система в Кан и Транслор система в Клермон-Ферран не указаны, так как они обычно не считаются троллейбус системы,[4][5] поскольку их автомобили используют пантографы для сбора тока и, следовательно, не могут работать вдали от поверхностных направляющих, оставаясь в электрическом режиме. В GLT автомобили в Нэнси, по сравнению, находятся в состоянии сделать это, поскольку они используют опоры для тележек для сбора тока, поэтому система Нэнси считается троллейбусной системой.[4]
Смотрите также
- Список троллейбусных систем, для всех остальных стран
- Список систем городского трамвая во Франции
- Список систем легкорельсового транспорта
- Список систем скоростного транспорта
- Использование троллейбуса по странам
Источники
Книги и периодические издания
- Брюс, Эшли. Ломбард-Герин и изобретение троллейбуса Троллейбусы, 2017, ISBN 978-0-904235-25-8.
- Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов. Ридинг, Беркшир, Великобритания: Троллейбусы. ISBN 0-904235-18-1.
- Журнал Троллейбус, различные вопросы. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). Раз в два месяца. ISSN 0266-7452.
Рекомендации
- ^ а б c d е Брюс, Эшли Р. Ломбард-Герин и изобретение троллейбуса. (2017) Троллейбусы (Великобритания). ISBN 978-0-904235-25-8.
- ^ Прентис, Джон Р. Прентис. «Информация о трамвае». www.tramwayinfo.com. Prentice. Получено 24 сентября 2020.
- ^ Журнал Троллейбус № 237 (май – июнь 2001 г.), с. 67.
- ^ а б c d Уэбб, Мэри (редактор) (2009). «Мировые городские трамвайные и легкорельсовые системы» и «Мировые городские троллейбусные системы» (списки). Городские транспортные системы Джейн 2009-2010. Колсдон, Суррей (Великобритания): Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2903-6.
- ^ а б Коробка, Роланд (ред.). «Это автобус? Это трамвай». Журнал Троллейбус № 230 (март – апрель 2000 г.), с. 26. Национальная троллейбусная ассоциация. ISSN 0266-7452.
- ^ Журнал Троллейбус № 258 (ноябрь-декабрь 2004 г.), стр. 137.
дальнейшее чтение
- Де Костер, Роланд; Хамаль, Тьерри; и Стас, Доминик (ред.) (1997). TRAM 2000 - Flash 1997: Франция. Брюссель, Бельгия: TRAM 2000 asbl.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Троллейбусы во Франции в Wikimedia Commons
