WikiDer > Фрегат класса Lively

Lively-class frigate

Томас Берч - Взаимодействие между «Соединенными Штатами» и «Македонией» .jpg
Обзор класса
Операторы: Королевский флот
Завершенный:16
Общие характеристики
Тип:Пятая ставка фрегат
Тонны нагрузки:1071 51/94 (по проекту)
Длина:154 футов (47 м)
Луч:39 футов 5 дюймов (12,01 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:Плыть
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:284 (позже увеличено до 300, затем в 1813 году до 320).
Вооружение:
  • Как заказано :
  • УД: 28 × 18-фунтовых орудий
  • QD: 2 × 9-фунтовых орудий + 12 × 32-фунтовых карронад (более поздние корабли имели 14 таких карронад и не имели 9-фунтовых орудий)
  • FC: 2 × 9-фунтовые пушки + 2 × 32-фунтовые карронады

В Оживленный учебный класс были успешным классом шестнадцати Британский Королевский флот 38-пушечный парусные фрегаты.

Происхождение

В Оживленный класса были серией из шестнадцати кораблей, построенных по проекту 1799 года сэром Уильямом Рулом, которые служили в Королевский флот во время наполеоновских войн. Прототип и название корабля этого класса были HMSОживленный 1804 года. В современном обиходе этот класс назывался «Повторить живой класс». Таким образом, в то время прототип корабля не считался частью этого класса.[1]

Они считались самым успешным проектом британских фрегатов того времени и высоко ценились Советом ВМФ; после того, как прототип был спущен на воду в 1804 году (к тому времени уже было заказано еще четыре фрегата той же конструкции), было заказано еще одиннадцать сестринских кораблей по ее конструкции, хотя она была немного изменена (в 1805 году), чтобы между ними были проходы между трапами. Бак и квартердек более интегрированы в верхнюю часть, что является шагом к окончательному закрытию пояса. Это было усилено в 1809 году отказом от брустверов на перемычке квартердека и полубака, а в 1810 году - сужением пояса за счет добавления решеток внутри проходов. В тот же день было прекращено производство «верхних звеньев», угловых усиливающих бруса для верхних частей конструкции.[2]

Характеристики и производительность

Отчеты капитана о работе этого класса отличались отсутствием серьезной критики. Суда этого класса были быстрыми - 13 узлов большой и 10-11 узлов малой буксировки, погодными и маневренными. Это были отличные тяжелые суда, отлично справлявшиеся с «встречным волнением». Они хорошо укладывали провизию; они были способны хранить провизию и пресную воду на срок до шести месяцев плавания. Действительно, «ходовой свет» после того, как была израсходована значительная часть пресной воды и провизии, отрицательно сказалось на их ходовых качествах, так что большинство капитанов заполнили любую пустую емкость для хранения пресной воды морской водой.[3]

Корабли в классе

  • HMSОживленный
    • Строитель: Верфь Вулиджа
    • Заказан: 15 октября 1799 г.
    • Заложен: ноябрь 1801 г.
    • Спущен на воду: 23 июля 1804 г.
    • Завершено: 27 августа 1804 г.
    • Судьба: Отбитый Мальта 10 августа 1810 г.
  • HMSСопротивление
    • Строитель: Чарльз Росс, Рочестер
    • Заказан: 7 ноября 1803 г.
    • Заложен: март 1804 г.
    • Спущен на воду: 10 августа 1805 г.
    • Завершено: 19 октября 1805 г. Верфь Chatham Dockyard.
    • Судьба: Распалась в апреле 1858 года на верфи Чатема.
  • HMSАполлон
    • Строитель: Джордж Парсонс, Bursledon.
    • Заказан: 7 ноября 1803 г.
    • Заложен: апрель 1804 г.
    • Спущен на воду: 27 июня 1805 г.
    • Завершено: 26 сентября 1805 г. Портсмутская верфь.
    • Судьба: Распалась в октябре 1856 года на Портсмутской верфи.
  • HMSГусарский
    • Строитель: Бальтазар и Эдвард Адамс, Bucklers Hard.
    • Заказан: 7 ноября 1803 г.
    • Заложен: март 1806 г.
    • Спущен на воду: 23 апреля 1807 г.
    • Завершено: 27 июня 1807 г. Портсмутская верфь.
    • Судьба: Сгорел случайно в 1861 г. Shoeburyness.
  • HMSНеустрашимый
    • Строитель: Верфь Вулиджа
    • Заказано: 7 ноября 1803 года у Джозефа Грэма в Харвиче; этот строитель стал банкротом в 1806 году, и 6 января 1806 года контракт был передан Woolwich Dockyard.
    • Заложен: апрель 1806 г.
    • Спущен на воду: 17 октября 1807 г.
    • Завершено: 2 декабря 1807 г.
    • Судьба: Распалась в Портсмуте в декабре 1860 года.
  • HMSStatira
    • Строитель: Роберт Гийом, Northam, Саутгемптон.
    • Заказан: 4 июня 1805 г.
    • Заложен: декабрь 1805 г.
    • Спущен на воду: 7 июля 1807 г.
    • Завершено: 26 августа 1807 г. Портсмутская верфь.
    • Судьба: Отбитый Куба 26 февраля 1815 г.
  • HMSГорацио
    • Строитель: Джордж Парсонс, Bursledon.
    • Заказан: 15 июня 1805 г.
    • Заложен: июль 1805 г.
    • Спущен на воду: 23 апреля 1807 г.
    • Завершено: 4 августа 1807 г. Портсмутская верфь.
    • Судьба: Продан, чтобы разбить 1861 г. Чарльтон.
  • HMSСпартанский
    • Строитель: Чарльз Росс, Рочестер
    • Заказан: 24 августа 1805 г.
    • Заложен: октябрь 1805 г.
    • Спущен на воду: 16 августа 1806 г.
    • Завершено: 6 октября 1806 г. Верфь Chatham Dockyard.
    • Судьба: Распалась в апреле 1822 года на верфи Плимута.
  • HMSМенелай
    • Строитель: Плимутская верфь
    • Заказан: 28 сентября 1808 г.
    • Заложен: ноябрь 1808 г.
    • Спущен на воду: 17 апреля 1810 г.
    • Завершено: 21 июня 110 г. на верфи Плимута.
    • Судьба: Продан 10 мая 1897 года на распад.
  • HMSНисус
    • Строитель: Плимутская верфь
    • Заказан: 28 сентября 1808 г.
    • Заложен: декабрь 1808 г.
    • Спущен на воду: 3 апреля 1810 г.
    • Завершено: 15 июня 110 г. на верфи Плимута.
    • Судьба: Распалась в Плимуте в сентябре 1822 года.
  • HMSмакедонский
    • Строитель: Верфь Вулиджа
    • Заказан: 28 сентября 1808 г.
    • Заложен: май 1809 г.
    • Спущен на воду: 2 июня 1810 г.
    • Завершено: 6 июля 1810 г. Верфь Chatham Dockyard
    • Судьба: захвачен Соединенными Штатами 25 октября 1812 года. USSмакедонский. Распалась 1834 год.
  • HMSПолумесяц
    • Строитель: Верфь Вулиджа
    • Заказан: 28 сентября 1808 г.
    • Заложен: сентябрь 1809 г.
    • Спущен на воду: 11 декабря 1810 г.
    • Завершено: 2 февраля 1811 г.
    • Судьба: Продан на разборку 1854 г.
  • HMSВакханка
    • Строитель: Deptford Dockyard
    • Заказан: 12 июня 1809 г.
    • Заложен: июль 1810 г.
    • Спущен на воду: 16 марта 1811 г.
    • Завершено: 25 января 1812 г.
    • Судьба: Распался 1858 год.
  • HMSНимфа
    • Строитель: Джордж Парсонс, Warsash.
    • Заказан: 14 декабря 1810 г.
    • Заложен: январь 1811 как HMS Нереида (переименован позже в том же году)
    • Спущен на воду: 13 апреля 1812 г.
    • Завершено: 22 июня 1812 г. Портсмутская верфь
    • Судьба: Распался 1875 год.
  • HMSСириус
    • Строитель: Ричард Блейк и Джон Тайсон, Bursledon.
    • Заказан: 14 декабря 1810 г.
    • Заложен: сентябрь 1811 г.
    • Спущен на воду: 11 сентября 1813 г.
    • Завершено: 29 сентября 1815 г. Портсмутская верфь
    • Судьба: Распался 1862 год.
  • HMSЛавр
    • Строитель: Джон Парсонс и Джон Руби, Warsash.
    • Заказан: 21 марта 1812 г.
    • Заложен: июль 1812 г.
    • Спущен на воду: 31 мая 1813 г.
    • Завершено: 13 сентября 1813 г. Портсмутская верфь
    • Судьба: Продан на разборку 1885 г.

Рекомендации

  1. ^ Гардинер (2000), стр. 27
  2. ^ Гардинер (2000), стр. 27
  3. ^ Гардинер (2000), стр. 142.

Библиография

  • Роберт Гардинер, Тяжелый фрегат, Conway Maritime Press, Лондон, 1994.
  • Гардинер, Роберт (2000) Фрегаты наполеоновских войн, Chatham Publishing, Лондон.
  • Риф Уинфилд, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1714–1792 гг., Издательство Сифорт, Барнсли 2007. ISBN 978-1-84415-700-6.
  • Риф Уинфилд, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793–1817 гг., 2-е издание, издательство Seaforth Publishing, Барнсли, 2008 г. ISBN 978-1-84415-717-4.