WikiDer > Луара 250

Loire 250
Луара 250
Луара 250 фото L'Aerophile Декабрь 1936.jpg
РольОдноместный истребитель моноплан
национальное происхождениеФранция
ПроизводительЛуара
Первый полет27 сентября 1935 г.
Количество построенных1

В Луара 250 был Французский одноместный истребитель моноплан спроектирован и построен Луара Авиэйшн из Сен-Назер.[1]

Дизайн и развитие

Loire 250 был построен, чтобы удовлетворить требования к прототипу одноместного истребителя, который должен был пройти соревнование по взлету с Девойтин D.513 и Morane-Saulnier MS.405.[1] Loire 250 представлял собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом и мощностью 1000 л.с. (746 кВт). Hispano-Suiza 14Ha-7a звездообразный двигатель с одиночной закрытой кабиной и выдвижной обычное шасси с хвостовым колесом.[1] Был изготовлен только один прототип; Первый полет он совершил 27 сентября 1935 года. Перед взлетом он был модифицирован для улучшения характеристик, но не получил производственного заказа.[1] Опытный образец не был вооружен, но предполагалось, что он будет оснащен двумя 20-мм пушками и двумя 7,5-мм пулеметами, если тип будет запущен в производство.[1]

Характеристики

Данные из Авиафранс: Луара 250[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,81 м (25 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,8 м (35 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,72 м (12 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 16,3 м2 (175 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1500 кг (3307 фунтов)
  • Вес брутто: 2200 кг (4850 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 14Ha 14-цилиндровый двухрядный радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 750 кВт (1000 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 480 км / ч (300 миль / ч, 260 узлов) на высоте 4500 м (14 800 футов)
  • Классифицировать: 875 км (544 миль, 472 миль)
  • Время до высоты: 4500 м (14 800 футов) за 5 минут 30 секунд

Вооружение

  • Оружие: не приспособлен к прототипу
две 20-мм (0,787 дюйма) пушки и два 7,5-мм (0,295 дюйма) пулемета, предложенные для серийных самолетов.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d е Орбис 1985, стр. 2379
  2. ^ Парментье, Бруно (4 января 1997 г.). "Луара 250". Авиафранс (На французском). Париж. Получено 29 ноября 2018.
Библиография