WikiDer > Электростанция Ломбард-роуд
| Электростанция Ломбард-роуд | |
|---|---|
 | |
| Страна | объединенное Королевство |
| Расположение | Баттерси Лондон |
| Координаты | 51 ° 28′16 ″ с.ш. 00 ° 10′37 ″ з.д. / 51,47111 ° с.ш.0,17694 ° з.д.Координаты: 51 ° 28′16 ″ с.ш. 00 ° 10′37 ″ з.д. / 51,47111 ° с.ш.0,17694 ° з.д. |
| Статус | Списан и снесен |
| Строительство началось | 1897 |
| Дата комиссии | 1901 |
| Дата вывода из эксплуатации | 1972 |
| Владелец (и) | Городок Баттерси (1901–48), Британское управление электроэнергетики (1948–55), Центральное управление электроэнергетики (1955–57), Центральное генерирующее управление (1958–72) |
| Оператор (ы) | Как владелец |
| ТЭЦ | |
| Первичное топливо | Уголь |
| Турбинная техника | Паровые поршневые двигатели и паровые турбины |
| Градирни | Никто |
| Источник охлаждения | Речная вода |
| Выработка энергии | |
| Паспортная мощность | 50 МВт |
| Годовой чистый объем производства | 62,9 ГВтч (1946) |
Электростанция Ломбард-роуд поставляла электроэнергию в район Баттерси на юго-востоке Лондона с 1901 по 1972 год. До национализации электроэнергетической отрасли в 1948 году она принадлежала и эксплуатировалась муниципалитетом Баттерси. Электростанция несколько раз реконструировалась, включая включение новых завод в 1910-1930-х гг. Станция списана в 1972 году.
История
В 1896 г. ризница Баттерси подал заявку на Временное постановление в соответствии с Акты электрического освещения для выработки и подачи электричества в приход.[1] Это было предоставлено Совет по торговле и был утвержден Парламентом через Подтверждение заказов на электрическое освещение (№ 5), Закон 1896 г. (59 и 60 Vict. C. Cxix).[2] Электростанция была построена между Ломбард-роуд и Харроуэй-роуд в Баттерси (51 ° 28'16 "N 0 ° 10'37" W).[3]
Спецификация оборудования
В 1923 году в состав электростанции входили:[4]
Угольные котлы производят до 207000 фунтов / ч (26,1 кг / с) пара, котлы подают пар на:
- Генераторы:
- 1 × 850 кВт Поршневой двигатель вождение ОКРУГ КОЛУМБИЯ генератор,
- 1 × паровая турбина мощностью 1500 кВт, приводящая в движение генератор постоянного тока,
- 2 × 5000 кВт пара турбогенераторы (AC).
Суммарная генерирующая мощность составила 12 350 кВт.
Потребителям были доступны различные виды электрического тока:
- Постоянный ток при 230 и 460 Вольт,
- 3 фазы, 50 Гц, переменный ток, 400 В,
- 3-фазный, 50 Гц переменного тока, 6000 В для промышленных пользователей.
Новый завод 1930-х гг.
В 1931 году к электростанции были добавлены новый генератор и распределительное устройство.
К 1954 году завод на Ломбард-роуд был в своей окончательной конфигурации и состоял из:[5]
- Котлы:
- 4 × Бэбкок и Уилкокс котлы с цепными топками, каждый 65000 фунтов / ч (8,2 кг / с), режим пара 315 psi и 750 ° F (21,7 бар, 400 ° С),
- 2 котла Бэбкока и Уилкокса с топками с цепной решеткой, каждый 125000 фунтов / ч (15,75 кг / с), условия пара 315 фунтов на кв. Дюйм и 750 ° F (21,7 бар, 400 ° C),
Котлы имели общую испарительную способность 510 000 фунтов / ч (64,3 кг / с).
Уголь доставлялся автомобильным транспортом и баржей до Гроув-Уорф на Темзе. С пристани его доставили на электростанцию наклонным конвейером через Ломбард-роуд.[3]
Котлы подавали пар в:
- Турбогенераторы:
- 1 × Westinghouse Турбогенератор 5 МВт, установка низкого давления, генерирующая на 6,6 кВ. Пар под давлением 190 фунтов на кв. Дюйм и 520 ° F (13,1 бар и 271 ° C) через редукционный клапан.
- 1 × Фрейзер и Чалмерс- Турбогенератор GEC мощностью 5 МВт, установка низкого давления, генерирующая на 6,6 кВ. Пар под давлением 190 фунтов на кв. Дюйм и 520 ° F (13,1 бар и 271 ° C) через редукционный клапан.
- 1 турбогенератор Fraser & Chalmers-GEC мощностью 30 МВт, установка высокого давления, генерирующая на 6,6 кВ,
- 1 турбогенератор Fraser & Chalmers-GEC мощностью 10 МВт, установка высокого давления, генерирующая на 6,6 кВ,
Завершенная общая установленная генерирующая мощность составила 50 МВт, выходная мощность - 42 МВт.[5]
Вода для охлаждения конденсатора забиралась из реки Темзы.[5]
Операции
Эксплуатационные данные 1904–2020 гг.
Производственные данные за период 1904–2020 гг. Представлены в таблице.[6]
| Год | Продано электроэнергии ГВтч | Доход от продаж в текущих £ |
|---|---|---|
| 1904 | 1.357 | |
| 1908 | 3.076 | |
| 1913 | 6.214 | 46,077 |
| 1914 | 6.640 | |
| 1919 | 14.191 | 97,022 |
| 1920 | 9.817 |
Эксплуатационные данные 1921–24 гг.
Разбивка производственных данных за период 1921–24 гг. Представлена в таблице:[4]
| Использование электроэнергии | Единицы | Год | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | ||
| Освещение и бытовое использование | МВтч | 2,605 | 2,741 | 3,150 | 15 252 (включая мощность) |
| Использование общественного освещения | МВтч | 592 | 636 | 753 | 755 |
| Использование энергии | МВтч | 8,376 | 6,877 | 8,541 | |
| Массовая поставка | МВтч | 1,646 | 2,069 | 2,187 | 1,503 |
| Общее использование | МВтч | 13,219 | 12,324 | 14,632 | 17,511 |
| Нагрузка и подключенная нагрузка | |||||
| Максимальная загрузка | кВт | 6,000 | 6,007 | 7,950 | 7,800 |
| Всего подключений | кВт | 15,875 | 17,297 | 18,143 | 20,079 |
| Коэффициент нагрузки | Процент | 30.1 | 28.1 | 25.4 | 25.6 |
| Финансовые | |||||
| Выручка от продаж текущих | £ | – | 130,178 | 123,777 | 122,223 |
| Превышение доходов над расходами | £ | – | 47,530 | 61,589 | |
Очевиден рост спроса и использования электроэнергии.
Согласно условиям Закон об электроэнергии (поставке) 1926 года (16-17 гг. 5 ок. 51)[7] то Центральное управление электроснабжения (CEB) была основана в 1926 году.[8] CEB определил высокоэффективные «избранные» электростанции, которые будут поставлять электроэнергию наиболее эффективно; Ломбард-роуд была назначена выбранной станцией. CEB также построил Национальная сеть (1927–33) для подключения электростанций в пределах региона.
Эксплуатационные данные 1934–46 гг.
Ниже приведены данные о работе Ломбардской электростанции за 1934–46 гг.[6][9]
| Год | Коэффициент нагрузки в процентах | Максимальная выходная нагрузка МВт | Отпуск электроэнергии ГВтч | Процент теплового КПД |
|---|---|---|---|---|
| 1934 | 55.695 | |||
| 1935 | 40.207 | |||
| 1936 | 47.143 | |||
| 1937 | 39.7 | 16,720 | 52.342 | |
| 1946 | 21.3 | 33,700 | 62.906 | 16.10 |
Большой объем поставляемой электроэнергии отражает мощность новой электростанции, установленной в начале 1930-х годов.
Британская электроэнергетическая отрасль была национализированный в 1948 году в соответствии с положениями Закон об электроэнергии 1947 года (10-11 Гео. 6 ок. 54).[10] Электроэнергетическое предприятие Боро Баттерси было упразднено, право собственности на электростанцию на Ломбард-Роуд перешло к Британское управление электроэнергетики, а затем Центральное управление электроэнергетики и Центральное генерирующее управление (CEGB).[8] В то же время ответственность за распределение и продажу электроэнергии электрического предприятия Battersea была передана Лондонский совет по электричеству (ЛЕБ).[11]
Эксплуатационные данные 1954–71 гг.
Производственные данные за период 1954–71 гг. Представлены в таблице:[5][12][13]
| Год | Наработка или коэффициент загрузки (в процентах) | Максимальная выходная мощность МВт | Отпуск электроэнергии ГВтч | Процент теплового КПД |
|---|---|---|---|---|
| 1954 | 1190 | 42 | 14.914 | 13.17 |
| 1955 | 3488 | 42 | 42.502 | 14.93 |
| 1956 | 848 | 42 | 11.22 | 12.20 |
| 1957 | 1261 | 42 | 17.258 | 12.91 |
| 1958 | 1006 | 42 | 14.236 | 13.45 |
| 1961 | 6.9% | 42 | 25.24 | 15.26 |
| 1962 | 7.0% | 42 | 25.841 | 14.84 |
| 1963 | 10.42% | 42 | 10.42 | 15.10 |
| 1966 | 9.8% | 42 | 36.091 | 13.62 |
| 1967 | 9.8% | 42 | 36.016 | 14.16 |
| 1968 | 12.1% | 42 | 44.555 | 14.31 |
| 1969 | 5.1% | 42 | 18.613 | 10.37 |
| 1970 | 4.5% | 38 | 16.714 | 13.67 |
| 1971 | 6.3% | 28 | 21.015 | 11.92 |
Снижение использования станции при более низких тепловая эффективность очевидно.
Количество электроэнергии (в ГВт-ч), поставленной электростанцией Lombard Road в течение срока службы, составило:
Закрытие
Электростанция Lombard Road была выведена из эксплуатации в 1972 году.[3] Впоследствии здания были снесены, а территория была застроена жилыми и коммерческими помещениями.
Смотрите также
использованная литература
- ^ Гарке, Эмиль (1898). Руководство по электрическим предприятиям. Лондон: П. С. Кинг и сын. п. 99.
- ^ "Акты местного парламента 1896 г.". законодательство.gov.uk. 1896. Получено 13 августа 2020.
- ^ а б c «Ломбард-роуд». Слои Лондона. Получено 13 августа 2020.
- ^ а б Комиссары по электричеству (1925). Электроснабжение - 1920-23 гг.. Лондон: HMSO. С. 6–9, 260–65.
- ^ а б c d Гаррет, Фредерик С. изд. (1959). Руководство Гарке по электроснабжению, том. 56. Лондон: Электрическая пресса. С. А-73, А-127.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- ^ а б Совет графства Лондон (1905–1937). Лондонская статистика. Лондон: Совет графства Лондона.
- ^ "Закон об электроэнергии (поставке) 1926 года". законодательство.gov.uk. 1926.
- ^ а б Совет по электричеству (1987). Электроснабжение в Великобритании: хронология. Лондон: Совет по электричеству. С. 45, 60, 69, 73. ISBN 085188105X.
- ^ Комиссары по электричеству (1947). Производство электроэнергии в Великобритании. Лондон: HMSO.
- ^ «Закон об электроэнергии 1947 года». законодательство.gov.uk.
- ^ CEGB (1950). Организация отрасли электроснабжения. Лондон: CEGB.
- ^ CEGB. Ежегодные отчеты. CEGB.
- ^ CEGB. Статистические ежегодники. Лондон: CEGB.