WikiDer > Лотос 32
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Лотос 32 был Формула 2 гоночный автомобиль, построенный Team Lotus в 1964 году. Он был разработан из Лотос 27 Формула Юниор модель. Было произведено двенадцать автомобилей, четыре из которых принадлежали Рону Харрису Team Lotus, среди пилотов которой были Джим Кларк и Майк Спенс. Спенс выиграл чемпионат Autocar British Formula 2 в 1964 году, а Кларк занял четвертое место в гонке. Чемпионат Trophées de France.
Шасси 32-х годов представляло собой алюминиевый монокок со стальными передней и задней переборками и центральной секцией для увеличения веса. Подвеска следовала обычной практике Lotus; Блоки цилиндрических пружин / амортизаторов были установлены внутри спереди и снаружи сзади. Передние поперечные рычаги стали немного шире, а задняя геометрия изменилась и стала полностью регулируемой, в отличие от Lotus 27. Тормоза Girling были подвесными по всему периметру.
32 был оснащен новым Cosworth SCA Двигатель объемом 998 куб. См с двумя карбюраторами Weber 40DCM2, мощность 115 л.с. (86 кВт) при 8700 об / мин. Двигатель был наклонен на шасси под углом 25 градусов и был соединен с пятиступенчатой коробкой передач Hewland Mk IV.
В конце сезона F2 1964 года одно шасси было модифицировано в Lotus 32B. Он был оснащен двигателем объемом 2497 куб. Климакс FPF двигатель, 4 скорости Hewland HD коробка передач, отличалась подвеской и колесами и управлялась Джимом Кларком в 1965 Тасманская серия, который он должным образом выиграл. Автомобиль остался в Новой Зеландии и был продан Джим Палмер, который довел его до четвертого места в чемпионате Тасмана в следующем году.
Выиграно гонок F2:Гран-при По - Айфельреннен Германия - Гвардейский трофей объединенное Королевство - Эйнтри 200 - Снеттертон - Энна- Сицилия
Рекомендации
|
| Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
| Спортивный гонщик | Марк VIII | Марк IX | 11 | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марк VI | Семь | 340р | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Evija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Элан | Elan M100 | Элиза | Элиза | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Элитный | Элан | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эклат | Excel | Эвора | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Турер | Элан +2 | Элитный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Европа | Esprit | Европа S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Салон | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Карлтон / Омега | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночные автомобили | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие автомобили | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые цифры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Группа Лотос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья об автоспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |