WikiDer > Луизиана шоссе 116

Louisiana Highway 116

Луизиана шоссе 116 маркер

Луизиана шоссе 116
Esler Field Road
Маршрут LA 116 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина8.388 миль[1] (13.499 км)
Существовал1955 перенумерация-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 165 в Pineville
Ист-Энд LA 28 к востоку от Пайнвилля
Место расположения
ПриходыRapides
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 115LA 117 →
← SR 308309SR 310 →

Луизиана шоссе 116 (LA 116) это государственное шоссе находится в Приход Рапидес, Луизиана. Он проходит 8,39 миль (13,50 км) в направлении с востока на запад от США шоссе 165 (США 165) в Pineville к LA 28 в точке к востоку от Пайнвилля.

Маршрут соединяет город Пайнвиль, а также сельскую местность в северо-восточном углу прихода с Региональный аэропорт Эслер. Пайнвилль расположен напротив Красная река из Александрия, крупнейший город центральной Луизианы. Ранее главный аэропорт области, Эслер в настоящее время в основном используется как тренировочная площадка Национальная гвардия Луизианы.

Описание маршрута

С запада LA 116 начинается на пересечении с США 165 (Шоссе Монро) только в пределах северной границы города Pineville. US 165 подключается к Монро на севере и направляется через Пайнвиль к Александрия на юге. LA 116 идет на северо-восток по Esler Field Road и проезжает мимо Лагерь Борегар, а Армия США и Национальная гвардия Луизианы тренировочная площадка. К востоку от лагеря Борегар, LA 116 проезжает через лесную сельскую местность примерно на 2,5 мили (4,0 км), прежде чем войти в зону рассредоточенной жилой застройки, известную как Зеленые фронтоны.[2][3][4]

2 мили (3,2 км) к востоку от Libuse Cutoff Road, LA 116 встречается с западным входом в Региональный аэропорт Эслер, небольшой аэродром, в основном используемый Национальной гвардией Луизианы. Здесь шоссе делает поворот на юго-восток и достигает южного входа в аэропорт. Затем LA 116 поворачивает на юг и проходит 1,5 мили (2,4 км) через ненаселенную и густо засаженную деревьями территорию, прежде чем закончить на пересечении с LA 28. Восточная конечная остановка расположена в 7,6 миль (12,2 км) к востоку от Pineville Expressway, где LA 28 начинает параллелизм с США 167 в центр Александрии. На северо-восток, LA 28 соединяется с США 84 к Jonesville и указывает рядом с Миссисипи государственная линия.[2][3][4]

Маршрут классифицируется Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как второстепенная городская артерия от западной конечной остановки до Flagon Bayou недалеко от Зеленых Мезонинов и крупного сельского коллектора оттуда до восточной конечной остановки.[5] Согласно отчетам, средний дневной объем перевозок в 2013 году составил 8 300 человек из 167 долларов США до пункта к западу от регионального аэропорта Эслер и снизился до 3 100 на оставшейся части маршрута.[5][2] LA 116 имеет объявленное ограничение скорости 45 миль / ч (70 км / ч) в пределах города Пайнвилль и 55 миль / ч (90 км / ч) в сельском округе Рапидес.[2] Это нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении своего маршрута.[2]

История

Нумерация маршрутов до 1955 г.

Государственная трасса 309
Место расположенияРапидесский приход
Длина6.6 миль[6] (10,6 км)
Существовал1928–1955

в оригинальная система шоссе Луизианы В период с 1921 по 1955 год современный LA 116 был обозначен как State Route 309.[6]

Маршрут 309. Начинается с шоссе № 14 возле Кингвилля и продолжается через лагерь национальной гвардии штата Лос-Анджелес (Camp Beauregard) до артиллерийского полигона указанного лагеря Beauregard.

— Законодательное описание маршрута 1928 года[7]

Маршрут 309 был создан в 1928 году по постановлению законодательного собрания штата.[7] Западная конечная остановка в лагере Beauregard изначально была перекрестком с шоссе US 165 и США. Государственная трасса 14, которые были подписаны к северу от Александрии.[8] В то время это место находилось за пределами города Пайнвилль в районе, известном как Kingsville.[7][9] Маршрут 309 продолжался по прямой до того, что тогда было артиллерийским полигоном Кэмп Борегар, удаленного на 6,6 миль (10,6 км).[7][9] В начале 1940-х годов здесь разместился армейский аэродром Эслер, ныне известный как региональный аэропорт Эслер.

Часть нынешнего LA 116, простирающаяся на юг от аэропорта до LA 28 (ранее Государственная трасса 123) не существовало до 1955 года.[3][6] Однако восточное продолжение маршрута было обозначено в 1930 году как Государственная трасса 623, который подключался к трассе 123 поблизости Холлоуэй.[10] Маршрут 623 был в конечном итоге ликвидирован, и штатное обслуживание снова закончилось на Маршруте 309 на армейском аэродроме Эслер до тех пор, пока 1955 Перенумерация шоссе Луизиана.[6]

История маршрута после 1955 года

LA 116 был создан в 1955 году как прямая перенумерация государственного шоссе 309.[11]

La 116 - от перекрестка с La-US 165 в Кингсвилле или около него на восток до точки на входе в армейский аэродром Эслер или рядом с ним.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[11]

Длительное совпадение маршрутов было устранено при перенумерации, и западная конечная остановка теперь была пересечением только с US 165.[12]

В 1971 году LA 116 был продлен на юг вдоль недавно построенной дороги от армейского аэродрома Эслер до пересечения с LA 28 к востоку от Пайнвилля.[13][14] В течение 1970-х годов Эслер стал главным коммерческим аэропортом в районе Александрии, и расширение обеспечило лучший доступ к трафику, исходящему к востоку от города. С тех пор маршрут остался прежним, хотя западная конечная остановка в Кингсвилле теперь находится в пределах города Пайнвилль.[3][14]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Рапидесский приход.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Pineville0.000–
0.123		0.000–
0.198		 США 165 (Шоссе Монро) - Александрия, МонроЗападный вокзал
​8.38813.499 LA 28 – Александрия, JonesvilleВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Данные ГИС La DOTD". Департамент транспорта и развития Луизианы. Сентябрь 2015 г.. Получено 19 мая, 2017.
  2. ^ а б c d е Google (11 августа 2013 г.). "Обзорная карта ЛА 116" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 августа, 2013.
  3. ^ а б c d Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Рапидес (Восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 11 августа, 2013.
  4. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 08: Карта участка официального контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 11 августа, 2013.
  5. ^ а б "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 11 августа, 2013.
  6. ^ а б c d Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1947). Приход Рапидс (северная часть) (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  7. ^ а б c d «Закон № 294, законопроект № 791». State-Times. Батон-Руж. 31 июля 1928 г. с. 9.
  8. ^ Компания Clason Map (1928). Карта пробега лучших дорог Луизианы (Карта). Компания Clason Map.
  9. ^ а б Комиссия по шоссе Луизианы, Фото-картографический отдел (ок. 1930). Рапидесский приход (Карта) (около июня 1931 г. - ред.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  10. ^ «Закон № 15, законопроект № 6». State-Times. Батон-Руж. 13 октября 1930 г. с. 5Б.
  11. ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B.
  12. ^ Департамент автомагистралей, движения и планирования Луизианы (1956). Приход Рапидс (северная часть) (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1970). Луизиана 1970 (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  14. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1971). Луизиана 1971 (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных