WikiDer > Шоссе Луизианы 141 - Википедия

Louisiana Highway 141 - Wikipedia

Луизиана шоссе 141 маркер

Луизиана шоссе 141
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина4.07 миль[1] (6.55 км)
Существовал1955 перенумерация-настоящее время
Турист
маршруты		Национальная живописная дорога: Великая речная дорога
Южный сегмент
Длина2.46 миль[1] (3.96 км)
Южный конец LA 75 в Святой Гавриил
Северный конецЗавершить государственное техническое обслуживание в Санкт-Гавриил
Северный сегмент
Длина1.61 миль[1] (2.59 км)
Южный конецНачать государственное обслуживание в Санкт-Гавриил
Северный конец LA 75 в Санкт-Гавриил
Место расположения
ПриходыИбервиль
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 140LA 142 →
← SR 409410SR 411 →

Луизиана шоссе 141 (LA 141) это государственное шоссе находится в Ибервильский приход, Луизиана. Он состоит из двух отдельных участков общей протяженностью 4,07 мили (6,55 км) вдоль Пойнт-Клер-роуд в пределах города Святой Гавриил.

Маршрут проходит через малонаселенную территорию вдоль дамбы восточного берега реки. Река Миссисипи напротив города белый замок. Он расположен по обе стороны крутого поворота реки, известной как Point Clair, который обходится LA 75. Южная часть LA 141 обслуживает Гиллис В. Лонг Центр управляемый Национальная гвардия армии Луизианы. Исторически объект служил Карвильский национальный лепрозарий и сегодня содержит Национальный музей болезни Хансена. LA 141 также служил для соединения LA 75 с Паром Белого Замка до его окончательного закрытия в июне 2013 года.

Описание маршрута

Маркер маршрута, указывающий на приближающийся конец LA 141

С юга LA 141 начинается на пересечении с LA 75 в районе внутри Святой Гавриил известный как Carville. От этого перекрестка LA 75 поворачивает на север от Point Clair Road на Martin Luther King Parkway, а LA 141 продолжает прямо в юго-западном направлении по Река Миссисипи дамба. Пройдя перед Гиллис У. Лонг Центр, государственные ремонтные работы заканчиваются, и частная гравийная дорога продолжается вокруг излучины реки, известной как Point Clair.[2][3][4]

Спустя 4,5 мили (7,2 км) государственные ремонтные работы снова возобновляются в конце гравийной дороги. LA 141 идет на северо-восток вдоль реки до второго пересечения с LA 75, которое пересекает излучину Point Clair.[3][4][5]

Классификация маршрутов и данные

Маршрут классифицируется Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как сельская местная дорога, за исключением участка, который соединял LA 75 с паромом White Castle Ferry, который обозначен как сельский второстепенный сборщик.[1] Его средний дневной объем трафика в 2013 году был зарегистрирован следующим образом: 1 590 от общей южной конечной станции до входа в центр Gillis W. Long; и 1210 до общей северной конечной остановки.[1][2] LA 141 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на всей его длине с установленным ограничением скорости 45 миль в час (70 км / ч) между бывшей паромной пристанью и окончанием технического обслуживания штата.[2][5]

Южная часть LA 141 - небольшая часть десяти штатов. Великая речная дорога, который обозначен как Национальная живописная дорога.[6]

История

Нумерация маршрутов до 1955 г.

Государственная трасса 410
Место расположенияИбервильский приход
Длина8.7 миль[7] (14,0 км)
Существовал1928–1955

в оригинальная система шоссе Луизианы В период с 1921 по 1955 год современный коридор LA 141 был обозначен как State Route 410.[7]

Маршрут 410. Начинается у развязки Геймар, идет на запад, следуя по реке, снова заканчивается у развязки Геймар на северной оконечности, в округе Ибервиль.

— Законодательное описание маршрута 1928 года[8]

Маршрут 410 был создан в 1928 году постановлением законодательного собрания штата.[8] Первоначально он существовал как петля от Маршрут 63, пересекая крутой изгиб реки Миссисипи, занятый бывшей колонией прокаженных. Маршрут 63, как и современный LA 75, пересекает поворот между Карвиллом и Сен-Габриэлем. Маршрут оставался в основном таким же до 1955 Перенумерация шоссе Луизиана, претерпевает незначительные изменения в связи с реконструкцией речной дамбы.[7][9]

История маршрута после 1955 года

LA 141 был создан в 1955 году как прямая перенумерация государственной трассы 410.[10]

Класс «B»: La 141 - от пункта около больницы общественного здравоохранения США около Карвилля или рядом с ним до перекрестка с La 30 в Карвилле или около него.
Класс «C»: La 141 - от точки в больнице общественного здравоохранения США или поблизости от Карвилля на юго-запад и северо-восток до перекрестка с La 30 к юго-западу от Сент-Габриэля.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[10]

В то время маршрут все еще был непрерывным, уходя от того, что тогда было LA 30.[11] В середине 1960-х LA 30 был перенесен на новую трассу, удаленную от реки между Батон-Руж и святой Гавриил.[12][13] LA 75 был расширен над предыдущим выравниванием, заменяя LA 30 как северный, так и южный конец LA 141.[12][13]

В последние годы была включена община Святого Гавриила, и теперь весь маршрут LA 141 проходит в пределах города. Средняя часть дороги с гравийным покрытием была удалена с государственной системы автомобильных дорог к 1990-м годам и сегодня проходит через частную собственность.[2][5][14]

Будущее

La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет.[15] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы государственных автомагистралей северный сегмент LA 141 предлагается исключить, поскольку он не выполняет значительную функцию междугородных поездок.[16]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Святой Гавриил, Ибервильский приход.

микмНаправленияПримечания
0.00.0 LA 75 (Point Clair Road, Martin Luther King Parkway) - Промышленные предприятияЮжный вокзал
Разрыв в ЛА 141 на верстовой колонне 2,5 (4,0 км); Маршрут продолжается как частная дорога на протяжении 4,5 миль (7,2 км)
4.16.6 LA 75 (Бульвар Мартина Лютера Кинга) - Святой ГавриилСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 25 июля, 2013.
  2. ^ а б c d Google (21 июля 2013 г.). "Обзорная карта LA 141 (южный участок)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июля, 2013.
  3. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Ибервильский приход (восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 21 июля, 2013.
  4. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 61: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 21 июля, 2013.
  5. ^ а б c Google (21 июля 2013 г.). "Обзорная карта LA 141 (северный участок)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июля, 2013.
  6. ^ "Луизиана Грейт-Ривер-роуд". Луизиана Живописные переулки. 2016 г.. Получено 16 мая, 2017.
  7. ^ а б c Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1953). Ибервильский приход (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  8. ^ а б «Закон № 294, законопроект № 791». State-Times. Батон-Руж. 31 июля 1928 г. С. 8Б – 12Б.
  9. ^ Комиссия по шоссе Луизианы, Обследование государственного строительства широких автомобильных дорог (1937 г.). Ибервильский приход (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  10. ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B – 4B.
  11. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1953). Ибервильский приход (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  12. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1966). Луизиана (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  13. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1968). Луизиана (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  14. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление планирования и программирования (1995 г.). Ибервильский приход (Карта) (изд. 1998 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  15. ^ «Оптимизация системы государственных автомобильных дорог» (PDF). Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3. Получено 25 июля, 2013.
  16. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы автомобильных дорог штата: Ибервильский приход (восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 25 июля, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных