WikiDer > Луизиана шоссе 33

Louisiana Highway 33

Луизиана шоссе 33 маркер

Луизиана шоссе 33
Маршрут LA 33 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина44.029 миль[1] (70.858 км)
Существовал1955 перенумерация-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 80 в Растон
 
Северный конец AR 129 в Арканзас государственная линия к северу от Марион
Место расположения
ПриходыЛинкольн, Союз
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 32LA 34 →

Луизиана шоссе 33 (LA 33) это государственное шоссе расположен в северной Луизиана. Он проходит 44,03 мили (70,86 км) с юго-запада на северо-восток от США шоссе 80 (США 80) в Растон к Арканзас государственная линия к северу от Марион.

Маршрут начинается к востоку от центра города Растон и обеспечивает доступ к одной из трех транспортных развязок города с Межгосударственный 20 (I-20). На полпути к маршруту присоединяется LA 33 LA 15 через Озеро д'Арбонн, популярное место отдыха, и через соседний город Farmerville. К северу от Марион дорога продолжается Арканзасское шоссе 129 к Хаттиг, Арканзас.

LA 33 был обозначен в 1955 Перенумерация шоссе Луизианы, заменяя части трех маршрутов: Государственная трасса 44, Государственная трасса 11, и Государственная трасса 156. Это привело к созданию единого обозначения шоссе, соединяющего сиденья из Линкольн и Союз приходы друг к другу и с линией штата Арканзас.

Описание маршрута

Растон в Фармервилл

С юга LA 33 начинается на перекрестке с США 80 (Проспект Восточная Джорджия) в Растон, город в Lincoln Parish. Он направляется на северо-восток по Фармервилльскому шоссе, неразделенной четырехполосной магистрали, и проходит через алмазная биржа с I-20 на выезде 86. I-20 проходит параллельно США 80 по всему штату и соединяется со столичными районами Шривпорт на запад и Монро на восток. Получив центральный поворотный переулок, LA 33 продвигается по растущему коммерческому коридору, который выходит за пределы городской черты Растона.[2][3][4]

Окрестности становятся в основном сельскими возле перекрестка с LA 821, а LA 33 сужается до неразделенной двухполосной автомагистрали. Вскоре после этого перекресток с LA 3072, короткое соединение с близлежащим городом Вена. LA 33 немного изгибается на восток и перекрывается LA 822 через область, известную как Cedarton. Примерно на полпути к этому параллелизму находится перекресток с LA 820, соединяясь с Choudrant На юг.[2][3][4]

LA 33 переходит в Союз приход и сразу пересекает LA 151 в сообществе Д'Арбонна, обеспечивая подключение к Даунсвилл и Дубач. Примерно через 5 миль (8,0 км) LA 33 начинает параллелизм с LA 15, и два маршрута проходят через Озеро д'Арбонн по узкой набережной. Приближаясь к противоположному берегу, проезжая часть переходит на Мост Джеймса Пейтона Смита, низкий балочный мост который охватывает открытый участок озера.[2][4][5]

Линия Фармервилл - Арканзас

Оказавшись на берегу, LA 15 и LA 33 входят в город Farmerville, который также является приходская резиденция. Шоссе проходит по главной улице и поворачивает на север через центр города. Пересечение с LA 3281 (Парк-стрит), обеспечивает доступ к близлежащим Национальная гвардия Луизианы Оружейная палата. Через два квартала на Уотер-стрит, ЛА 2 поворачивает на север, чтобы присоединиться к LA 15 и LA 33 через деловой сектор. LA 33 выходит из зоны параллелизма, поворачивая на восток на Миллер-стрит. Затем он поворачивает на северо-восток на шоссе Мэрион мимо Стадион Фармервилл и за город.[2][4][5]

LA 33 идет на северо-восток примерно на 11 миль (18 км) через малонаселенные сосновые леса, прежде чем добраться до города Марион. Здесь шоссе поворачивает на восток на Мэйн-стрит через центр города, а затем на север на Тейлор-стрит на пересечении с LA 143. LA 33 продолжает движение на север через сельский округ Юнион еще 7,5 миль (12,1 км), прежде чем добраться до Арканзас государственная линия к северу от Сэди. Дорога продолжается в сторону Huttig в качестве Арканзасское шоссе 129 (AR 129).[2][4][6]

Классификация маршрутов и данные

LA 33 обычно классифицируется Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) в качестве главной городской артерии в Растоне и в качестве крупного сельского коллектора на севере.[7] Ежедневный объем движения в 2013 году достиг пика в 18 600 автомобилей в Растоне и 11 600 в Фармервилле, сужаясь до 1010 автомобилей вблизи границы штата Арканзас.[7] Объявленное ограничение скорости составляет 55 миль в час (90 км / ч) для большей части маршрута, но снижено до 35 миль в час (55 км / ч) в Растоне и 25 миль в час (40 км / ч) как в Фармервилле, так и в Марион.[2]

История

в оригинальная система шоссе Луизианы использовавшийся с 1921 по 1955 год, LA 33 был частью четырех разных маршрутов: Государственная трасса 44 от Растона до Фармервилля; Государственная трасса 15 через Фармервилл; Государственная трасса 11 от Фармервилля до Мэрион; и Государственная трасса 156 от Мэрион до линии штата Арканзас.[8][9] Эти дороги были объединены под единым обозначением LA 33, когда Департамент автомобильных дорог Луизианы изменил нумерацию государственной системы автомобильных дорог в 1955 году.[10] LA 15 остался на участке Фармервилля вместе с новым LA 33, поскольку это был один из немногих маршрутов до 1955 года, сохранивших свою идентичность после 1955 перенумерация.

La 33 - от перекрестка с La-US 80 в Растоне или около него до перекрестка с La 15 в Фармервилле или около него и от перекрестка с La 2 в Фармервилле или около него через Мэрион или около него до линии штата Арканзас.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[10]

После изменения нумерации в 1955 году LA 33 практически не изменился. Единственная его перестройка произошла в начале 1960-х годов в связи с переходом через Байу-д'Арбонн. В ноябре 1963 года залив и два других небольших водотока возле Фармервилля были закрыты. конфискованный для создания озера Байу-д'Арбонн, более известного как озеро Д'Арбонн.[11] В том же году на параллельной трассе LA 15 / LA 33 были построены набережная и мост, чтобы пересечь новое искусственное озеро.[12] В мае 2013 года губернатор Луизианы Бобби Джиндал подписали законопроект о переименовании моста в честь Джеймс Пейтон Смит, то государственный представитель из Союза и Morehouse приходы с 1964 по 1972 год.[13][14] Хотя старый мост через залив был снесен, большая часть первоначальной проезжей части все еще существует к северу от нынешней трассы и теперь используется как спуск для лодок.[2] LA 15 также был перестроен возле его стыка с LA 33, который был перемещен на 0,3 мили (0,48 км) к юго-западу.[5][15] Первоначальное полотно дороги LA 15 здесь теперь частично погружено в воды озера.[2]

Другим усовершенствованием, затронувшим LA 33, было открытие развязки с I-20 в апреле 1960 года. Этот участок I-20, простирающийся на 7,8 миль (12,6 км) от Растона до Чоудранта, был первым сельским сегментом межгосударственного шоссе, завершенным в Луизиана.[16][17] LA 33 был впоследствии расширен к югу от развязки, чтобы справиться с возросшим трафиком, что включало замену первоначального двухполосного путепровода на I-20 нынешним пятиполосным пролетом в 1991 году.[18] Шоссе было расширено к северу от I-20 на оставшуюся часть расстояния в Растоне совсем недавно, примерно в 2010 году.

Основные перекрестки

ПриходМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ЛинкольнРастон0.0000.000 США 80 (Проспект Восточная Джорджия)Южный вокзал
0.572–
0.738		0.921–
1.188		 I-20 – Монро, ШривпортВыход 86 на I-20
​3.3335.364 LA 821 ВостокЗападная конечная остановка LA 821
​4.8577.817 LA 3072 Запад - Вена, ГомерВосточная конечная остановка LA 3072
​7.45011.990 LA 822 Запад - Минеральные источники, ДубачЮжный конец параллелизма LA 822
Cedarton9.59715.445 LA 820 юг - Дуглас, ChoudrantСеверная конечная остановка LA 820
​10.31416.599 LA 822 ВостокСеверный конец параллелизма LA 822
СоюзД'Арбонна14.00322.536 LA 151 – Даунсвилл, Дубач
Farmerville19.392–
19.438		31.208–
31.282		 LA 15 юг - West Monroe, МонроЮжный конец параллелизма LA 15
20.638–
20.824		33.214–
33.513		Мост Джеймса Пейтона Смита над Озеро Байу-д'Арбонн (или озеро Д'Арбонн)
21.95335.330 LA 3281 (Парк-стрит)Восточная конечная остановка LA 3281; к Национальная гвардия Луизианы Оружейная палата
22.05935.501 ЛА 2 восток (East Water Street) - Стерлингтон, БастропЮжный конец параллелизма LA 2
22.65936.466 ЛА 2 Запад / LA 15 север (North Main Street) - Бернис, SpearsvilleСеверный конец параллелизма LA 2 и LA 15; к Государственный парк Lake D'Arbonne
​32.92352.984 LA 348Восточная конечная остановка LA 348
Марион35.84357.684 LA 551 (M.L.K. Jr. Drive)Южная конечная остановка LA 551
36.36158.517 LA 143 юг (Main Street) - СтерлингтонСеверная конечная остановка LA 143
Сэди42.48868.378 LA 826 Восток - ЛитроЗападная конечная остановка LA 826
​44.02970.858 AR 129 север - HuttigСеверный вокзал; продолжение в Арканзас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Данные La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. Сентябрь 2015 г.. Получено 28 июня, 2016.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Google (28 июня 2016 г.). "Обзорная карта ЛА 33" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 июня, 2016.
  3. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Lincoln Parish (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 28 июня, 2016.
  4. ^ а б c d е Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 05: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 28 июня, 2016.
  5. ^ а б c Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Юнион приход (западная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 28 июня, 2016.
  6. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Union Parish (Восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 28 июня, 2016.
  7. ^ а б "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 30 августа, 2013.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1948). Lincoln Parish (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  9. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1948). Союз приход (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  10. ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B.
  11. ^ «Озеро Байу-д'Арбонн: история озера и вопросы управления» (PDF). Департамент дикой природы и рыболовства Луизианы. Январь 2015. Получено 28 июня, 2016.
  12. ^ "Данные инвентаризации национального моста: LA0033 над Байу Дарбонн". Уродливые мосты. 2014. Получено 28 июня, 2016.
  13. ^ «Законопроекты, подписанные 30 мая губернатором Палаты представителей и сенатом». Амит-Танги Дайджест. 30 мая 2003 г.
  14. ^ "Грег Хилбурн, штат Члены покойного конгрессмена Смита переименовал мост, 12 сентября 2013 г.". Звезда новостей Монро. Архивировано из оригинал 14 мая 2014 г.. Получено 13 сентября, 2013.
  15. ^ Департамент автомагистралей, движения и планирования Луизианы (1956). Союз приход (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  16. ^ Вагнер, Роберт (24 апреля 1960 г.). «Отдельный участок дороги». The Times-Picayune. Жители Нового Орлеана. п. 28.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (декабрь 1960 г.). Луизиана (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  18. ^ "Национальные данные инвентаризации мостов: LA0033 над I-20". Уродливые мосты. 2014. Получено 28 июня, 2016.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных