WikiDer > М.С. Авазисан Мару
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | Авазисан Мару |
| Владелец: | Mitsui & Co. Ltd. (1939–1941) |
| Строитель: | Тама Зосенсё |
| Номер верфи: | 245 |
| Выложено: | 29 марта 1938 г. |
| Запущено: | 22 декабря 1938 г. |
| Завершенный: | 15 июля 1939 г. |
| Первый рейс: | 31 августа 1939 г. |
| Домашний порт: | Кобе |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Реквизирован Императорской Японской Армией |
| История | |
 Японская империя | |
| Имя: | Авазисан Мару |
| Оператор: | Императорская армия Японии |
| Приобретенный: | 10 сентября 1941 г. |
| Идентификация: | 882 |
| Судьба: | Потоплен 12 декабря 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирское грузовое судно |
| Смещение: | |
| Длина: | 482 футов 9 дюймов (147,14 м) |
| Луч: | 64 футов 0 дюймов (19,51 м) |
| Глубина: | 40 футов 7 дюймов (12,37 м) |
| Установленная мощность: | 1,646 Nhp, 9,600 л.с. |
| Движение: | Тама Зосэншо 8-цилиндр 2-тактный цикл двойного действия дизель |
| Скорость: | 18 1⁄2 узлы (21,3 миль / ч; 34,3 км / ч) |
Авазисан Мару (淡 路 山 丸), также известный как Аваджисан Мару или же Авагисан Мару, был теплоходом, построенным Тама Зосенсё из Тамано за Mitsui & Co. Ltd. с намерением служить на их Иокогама к Нью-Йорк маршрут. Корабль оставался на вооружении Японии и США в течение двух лет, прежде чем был реквизирован японской армией. Она была разбомблена и повреждена во время своей первой армейской миссии, а затем торпедирована и потоплена голландской подводной лодкой в декабре 1941 года.
Дизайн и конструкция
Корабль был спущен на воду в 1939 году и отличался тем, что был самым передовым грузовым судном своего времени.[1] По заказу Императорская армия Японии перебросить войска в Вторая Мировая Война и был частью Японское вторжение в Малайю 8 декабря 1941 г.
История эксплуатации
Императорская армия Японии
Вместе со своим сестринским кораблем Аятосан Мару и Сакура Мару, она несла около 5000 солдат во время высадки в Кота-Бару. Авазисан Мару был разбомблен Локхид Хадсон самолет № 1 эскадрильи RAAF, подожгли и бросили дрейфовать. Считается, что судно затонуло или впоследствии было торпедировано голландской подводной лодкой. K XII.
Вторжение Малая предшествовал нападению на Перл Харбор на полтора часа, что сделало ее первой японской кампанией Вторая Мировая Война, вероятно, делая Авазисан Мару самая первая жертва на войне.
Авазисан Мару сейчас находится на глубине 20 метров (66 футов) у побережья Пантаи Сабак в Кота-Бару и быстро становится популярным местом для дайвинга благодаря своей замечательной истории.[нужна цитата] Среди местных дайверов он более известен как Обломки японского вторжения.
Цитаты
- ^ «Мицуи Лайн». Список кораблей. Архивировано из оригинал 19 июля 2010 г.. Получено 2 марта 2010.
внешняя ссылка
- Высадка японцев в 1941 г. на Малайе
- MOL отгрузка через 120 лет
- Дайвинг в Авазисан Мару
- Ахмад, Сагер и Тионг, Джон. "Конец западного правила", New Straits Times Press (Малайзия).
Координаты: 06 ° 08′N 102 ° 16'E / 6,133 ° с. Ш. 102,267 ° в.
