WikiDer > MS Clipper Ranger

MS Clipper Ranger

MV Clipper Ranger в Сторновее, 19 сентября 2013 г.jpg
Клипер Рейнджер мимо маяка Арниш Сторновей 19 сентября 2013 г.
История
Имя:
  • Дротик 7 (Январь 1999 г.)
  • Лембиту (Сентябрь 1999 г.)
  • Кельтское солнце (Март 2000 г.)
  • Лембиту (Октябрь 2001 г.)
  • RR Challenge (Апрель 2005 г.)
  • Испытание (Октябрь 2007 г.)
Владелец:Challenge Shipping Co.
Оператор:Паромы Seatruck
Порт регистрации:
Маршрут:
Упорядоченный:20 сентября 1994 г.[1]
Строитель:Астильерос де Уэльва, Уэльва, Испания[1]
Номер верфи:570[1]
Выложено:13 мая 1996 года[1]
Запущен:21 июня 1997 г.[1]
Завершенный:4 апреля 1998 г.[1]
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:R класс
Тоннаж:
Длина:122,32 м (401 футов 4 дюйма)[1]
Луч:19,80 м (65 футов 0 дюймов)[1]
Проект:6,21 м (20 футов 4 дюйма)[1]
Установленная мощность:7,400 киловатт (9900 л.с.) всего
Движение:
  • Главный: 2 x 9 цилиндров Wärtsilä Дизельные двигатели 9Р32.
  • Вспомогательное оборудование: 2 двигателя Wärtsilä по 600 киловатт (800 л.с.).
  • 600 киловатт (800 л.с.) носовое подруливающее устройство Ulstein
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Емкость:12 пассажиров, 88 прицепов
Экипаж:20

РС Клипер Рейнджер грузовой паром, построенный в 1998 г., находился на вооружении Паромы Seatruck на Heysham–Белфаст до второй половины 2012 года. В сентябре 2013 года она была зафрахтована на Каледонский Макбрейн для грузовых перевозок между Ullapool и Сторновей.

История

РС Лембиту был построен Astilleros de Huelva и спущен на воду в 1998 году для Эстонского пароходства, Таллинн. Она была названа в честь Лембиту из Лехолы, эстонский лидер XII века. 20 апреля 1998 г. она была зафрахтована P&O European Ferries для использования в ирландское море. 2 сентября 1998 года она была зафрахтована компанией Dart Line для использования на Дартфорд–Vlissingen маршрут и переименован Дротик 7 в январе 1999 года. 15 сентября 1999 года она была зафрахтована компанией International Atlantic Line для использования на Саутгемптон–Bayonne маршрут и переименован Лембиту снова. В ноябре 1999 г. она была зафрахтована Неизвестным Оператором для использования между Марсель и Северная Африка. В марте 2000 года он был зафрахтован компанией P&O Irish Sea Freight для использования на Ливерпуль–Дублин маршрут и переименован Кельтское солнце. В октябре 2001 года устав закончился, и она вернулась к имени Лембиту еще раз, будучи зафрахтованным Norse Merchant Ferries для использования на Heysham–Дублин маршрут. В декабре 2001 года он вернулся в Эстонское пароходство и был принят на вооружение на судне. Таллинн–Гельсингфорс–Росток маршрут. Она тогда состояла на вооружении Скандалы по тому же маршруту. В январе 2005 года он был зафрахтован Channel Freight Ferries для использования на Саутгемптон–Radicatel маршрут. В марте 2005 года она была зафрахтована Norse Merchant Ferries для использования на Белфаст–Heysham маршрут. В апреле 2005 года он был продан компании Elmira Shipping. Пирей, Греция и в том же месяце была зарегистрирована под мальтийским флагом для Challenge Shipping Ltd., Валлетта, Мальта, будучи переименованным RR Challenge в то же время. В 2005 году она была зафрахтована Паромы Seatruck для использования на Heysham–Warrenpoint маршрут. Она была продана Attica Enterprise of Piraeus в сентябре 2005 года и куплена компанией Seatruck 1 октября 2005 года, после чего была переименована. Испытание в то же время. Она была зарегистрирована в Challenge Shipping Co. Ltd от имени Clipper Denmark A / S 13 февраля 2008 года.[2] Испытание был переименован Клипер Рейнджер в 2008 году и впоследствии был поставлен на Heysham–Ларн маршрут. В апреле 2012 года компания Seatruck объявила, что Heysham–Ларн служба будет закрыта, и 7 мая 2012 г. Клипер Рейнджер сделала ее последний отъезд из Ларн, и был размещен на новом автомобиле Seatruck. Heysham–Белфаст маршрут.

Клипер Рейнджер был снят со службы и заложен в Birkenhead, Ливерпуль во второй половине 2012 года и оставался на одном уровне в январе 2013 года.

В среду, 13 марта 2013 г., было объявлено, что Клипер Рейнджер был зафрахтован P&O Ferries на Ливерпуль к Дублин маршрут с понедельника 25 марта 2013 г.

10 сентября 2013 года было объявлено, что Клипер Рейнджер должен был заменить MVMuirneag на грузовом пароме, курсирующем из Сторновей к Ullapool. Она зафрахтована, чтобы управлять службой до августа 2014 года, когда новый Лох-Сифорт возьмет на себя Льюис служба,[3] заменяя оба MVОстров Льюиса и Клипер Рейнджер. После проведения 19 сентября испытательных стоянок в Stornoway и Ullapool, 21 сентября он начал свой чартер. 28 января 2014 г. Клипер Рейнджер столкнулся с пирсом в Сторновее, в результате чего был поврежден корпус корабля.[4]

Сестринские сосуды

  • Стрелка, построенный как Варбола.
  • Helliar, построенный как Лехола.
  • Hildasay, построенный как Лейли.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Клипер Рейнджер (19014)". Регистр судов DNV GL. Det Norske Veritas. Получено 17 декабря 2013.
  2. ^ "М / С ЛЕМБИТУ" (на шведском языке). Факта ом Фартыг. Получено 28 марта 2008.
  3. ^ "Объявлена ​​замена MV Muirneag". Stornoway Gazette. 10 сентября 2013 г.. Получено 28 сентября 2013.
  4. ^ «Грузовое судно MV Clipper врезалось в пирс в Сторновее». BBC. 28 января 2014 г.. Получено 28 января 2014.

внешняя ссылка

  • Фото корабля под разными названиями.