WikiDer > М. В. Б. П. Ньютон (1940) - Википедия
 | |
| История | |
|---|---|
 Норвегия | |
| Имя: | Б. П. Ньютон |
| Владелец: | Скибс-A / S Navalis |
| Оператор: | Чуди и Эйцен/ Nortraship |
| Порт регистрации: |  Осло |
| Строитель: | Kockums Mekaniska Verkstads AB в Мальмё, Швеция |
| Запущено: | 1940 |
| Первый рейс: | С Производительность операции, отплывая из Гетеборг 31 марта 1942 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Потоплен Немецкая подводная лодкаU-510 во время плавания в конвое TJ-1 off Парамарибо 7/8 июля 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Танкер |
| Смещение: | 10,200 DWT |
MV Б. П. Ньютон был норвежец танкер построен в 1940 г., затоплен немецкой подводной лодкой Южная Америка в июле 1943 г.
Строительство
Корабль построен Kockums Mekaniska Verkstads AB в Мальмё в 1940 г.[1] У нее был дедвейт 10 200 тонн.[2]
Вторая мировая война
Корабль был среди Кварстадские суда которые содержались под арестом в Гетеборг вовремя Немецкая оккупация Норвегии с 1940 г. Первый рейс корабля прошел с Производительность операции с 31 марта 1942 г. Б. П. Ньютон был одним из двух кораблей, которым удалось бежать в Британию.[3][4]
В 1942 и 1943 годах корабль ходил на Атлантический океан между Великобританией и Америкой.[1]
Тонуть и судьба экипажа
Б. П. Ньютон отбыл из Тринидада 3 июля 1943 г. в составе конвоя TJ 1. В ночь с 7 на 8 июля судно было сбито торпеда из U-510. Судно, груженное бензином, было подожжено. 24 члена экипажа спаслись, 23 погибли.[5]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б "М / Т Б. П. Ньютон". Warsailors.com. Получено 30 июн 2012.
- ^ Хегланд 1976: с. 420
- ^ Hegland 1976: стр. 68-75
- ^ Воксё, Пер, изд. (1984). «Трагедия и Скагеррак». Кригенс Дагбок (на норвежском языке). Осло: Det Beste. п. 227. ISBN 82-7010-166-4.
- ^ Hegland 1976: стр. 274-276.
Библиография
- Хегланд, Джон Растунг (1976). Krigsseilasen under den allierte offensiv 1942–1945. Nortraships flåte (на норвежском языке). 2. Осло: Дрейер. ISBN 82-09-01261-4.