WikiDer > М. В. Илала
 В Илала уход Бухта Нхата в 1990 году | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | MV Илала II |
| Оператор: | Malawi Lake Services |
| Порт регистрации: |   Monkey Bay |
| Маршрут: | Monkey Bay - Чилумба |
| Строитель: | Тысячелистник Судостроители, Скотстоун, Шотландия |
| Номер верфи: | 1917 |
| Запущено: | 1949 |
| Завершенный: | 1951 |
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 620 тонн |
| Длина: | 172 футов (52 м) |
| Установленная мощность: | Дизель |
| Движение: | Винт |
| Емкость: | 360 пассажиров; 100 тонн груза |
MV Илала, формально Илала II, это теплоход это круто Озеро Малави в Восточная Африка с 1951 года. Каждую неделю она пересекает озеро на север до Чилумба, Малави, рядом Танзания (около 300 миль (480 км) от Monkey Bay), а затем возвращается в Monkey Bay. Она перевозит как пассажиров, так и грузы, а также заезжает в крупные города Малави и Малави. Мозамбикский побережье, а также на двух обитаемых островах озера (Ликома и Чизумулу).
Хотя корабль часто опаздывает (по сообщениям, на целых 24 часа и более)[1] и иногда ломался[2] она остается самым важным средством передвижения на дальние расстояния для людей, живущих на берегу озера. Общая длина судна составляет 172 фута (52 м), валовая вместимость составляет 620 тонн, и он может вместить до 365 пассажиров и 100 тонн груза.[3][4]
История
Тысячелистник Судостроители в Скотстоун возле Глазго, Шотландия построен Илала за Nyasaland Railways в 1949 г.[3][5] Поскольку это была вторая лодка, построенная для обслуживания на озере Малави (первая была построена в 1875 г. Тополь), а ее предшественник назывался Илала, корабль получил официальное название Илала II, но теперь ее обычно называют просто Илала И так же это название написано на корпусе. В свою очередь, первые Илала был назван в честь Илала регион Замбия, куда Дэвид Ливингстон был сначала похоронен.
После постройки корабль разобрали и перевезли в Малави (тогда Ньясаленд) частями, сначала кораблем в Мозамбик, а затем из Бейра, Мозамбик железнодорожным и автомобильным транспортом до Чипока.[5][6] Ее оперирует Malawi Lake Services и основан в Monkey Bay, Малави (на южной оконечности озера);[6] Она начала работать в 1951 году и с тех пор работает непрерывно, за исключением периодов технического обслуживания.[7] Она также пережила несколько заземлений. Некоторые стальные панели были отремонтированы со временем, и в 1990-х годах она была модернизирована.[6] Когда Илала была выведена из эксплуатации на техническое обслуживание, ее обычно заменяли попутчиком, более новый паром называется MVMtendere (что означает «мир» в Chewa), который в противном случае курсирует только по южной части озера.[8] В MVЧамбо также обеспечивает дополнительное покрытие для Илала.[9]
Ссылки в культуре
Британский историк, путешественник и писатель Оливер Рэнсфорд таким образом описывает жизнь на борту MV Илала в его книге Малави, озеро Ливингстона:
Каждый день на борту лайнера, среди возбужденного звона колоколов, криков сирен и улюлюканья, которые кажутся неотделимыми от всех морских прибытий и отправлений, смеющиеся толпы малавийцев выстраиваются в очередь на палубу Илалы, чтобы сойти, захламленные багажом, в том числе велосипедами, и клетками, наполненными воплями птицы, швейные машины и даже привязанные козлы. Их переправляют на берег на лихтерах, чтобы вернуться через час или около того, набитых еще одной партией пассажиров, которые быстро устраиваются в тесноте, чтобы играть в карты, петь, спать и готовить еду в маленьких горшочках. Все это выглядит и звучит как нечто среднее между Хэмпстед-Хит в праздничные дни и восточным рынком, но когда корабль снова поднимается на якорь, шум стихает, и пассажиры первого класса возобновляют свои романы, свои шезлонги и свое поклонение солнцу. .
— О. Рэнсфорд, Малави, озеро Ливингстона, 1977
Корабль был изображен на нескольких почтовые марки из Ньясаленд/Малави.[3] В 2009, BBC Radio 4 и Всемирная служба BBC транслировать дань уважения в стиле травелога по случаю Илала's 60-летие, с интервью с менеджерами, экипажем, пассажирами и туристами.[6]
Маршрут
MV Илала еженедельные заходы в следующие места (они посещаются в этом порядке, когда лодка идет на север, и в обратной последовательности, когда лодка возвращается на юг):[10]
- Monkey Bay, Малави
- Маканджила, Мозамбик
- Бухта Сенга, Малави
- Нхотакота, Малави
- Остров Ликома, Малави
- Остров Чизумулу, Малави
- Бухта Нхата, Малави
- Усися, Малави
- Руарве, Малави
- Нчаро, Малави
- Mlowe, Малави
- Чилумба, Малави
Раньше корабль плыл дальше на север к Каронга и короткая полоса северного берега озера, принадлежащая Танзания, но этот маршрут был прекращен.
Рекомендации
- ^ Паром Илала в Travel Adventures
- ^ Мухея, Грин (4 мая 2011 г.). «Десятки пассажиров застряли на озере Малави». Ньяса Таймс. Архивировано из оригинал 5 июня 2011 г.. Получено 26 мая 2011.
- ^ а б c Илала II на корабельных марках
- ^ Круиз в Малави В архиве 2010-12-11 в Wayback Machine
- ^ а б Кэмерон, Стюарт; Биддульф, Брюс. "МВ Илала II". База данных, созданная Клайдом. Архивировано 23 сентября 2006 года.. Получено 23 мая 2011.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ а б c d Малави: 60 лет MV Ilala Всемирная служба BBC 22 декабря 2008 г.
- ^ Спущен на воду пароход Ilala II Железнодорожный вестник 6 апреля 1951 г., стр. 376
- ^ Малави транспорт
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 января 2015 г.. Получено 22 января 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Расписание 2017