WikiDer > М.В. Карадениз Пауэршип Зейнеп Султан - Википедия
 Карадениз Пауэрсип Зейнеп Султан | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: | Карпауэршип |
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Valmet Oy Верфь Вуосаари, Хельсинки, Финляндия |
| Номер верфи: | 315 |
| Завершенный: | Сентябрь 1984 г. |
| Домашний порт: | Монровия, Либерия |
| Идентификация: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 158,90 м (521 футов 4 дюйма) (LOA) |
| Луч: | 30,31 м (99 футов 5 дюймов) |
| Проект: | 4,94 м (16 футов 2 дюйма) |
| Глубина: | 15,45 м (50 футов 8 дюймов) |
| Установленная мощность: | 7,559 л.с. (5,637 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) |
| Емкость: | Генерация 125 МВт (как мощность) |
В MV Карадениз Пауэрсип Зейнеп Султан это Либерия-отмечен Власть, плавучая электростанция, принадлежащая и управляемая Карпауэршип. Построен в 1984 г. Valmet Oy Helsingin Telakka в Вуосаари, Хельсинки, Финляндия и окрестили MV Павел Антокольский, она плыла как баржовоз под разными именами и флагами, пока в 2015 году она не была преобразована в Powership на Седеф Верфь в Тузла, Стамбул, Индюк. Ей поручено подавать электроэнергию в электросеть Амуранга, Северный Сулавеси, Индонезия.
Баржа перевозчик
Она была построена Valmet Oy Верфь Вуосаари в Хельсинки, Финляндия с верфью № 315 как баржовоз (LASH Carrier) в сентябре 1984 г. 158,9 м (521 фут 4 дюйма) (LOA) длинное судно имеет ширину 30,3 м (99 футов 5 дюймов), глубину 15,5 м (50 футов 10 дюймов) и зарегистрированную осадку 4,9 м (16 футов 1 дюйм). Два четырехтактный дизельные двигатели с девятью цилиндры одностороннего действия типа 9R32 (230x310) финского производства Wärtsilä Diesel Oy дают в общей сложности 7,559 л.с. (5637 кВт) на двух винтах, приводящих судно в движение со скоростью 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль в час).[1] По 8 638DWT тоннаж, грузоподъемность 19 453GT.[2][3][4][5]
Она увидела службу под именами Павел Антокольский, Smit Explorer и Исследователь до того как она была продана в 2011 г. Карпауэршип.[2][4][5][6][7]
Власть
Первоначально баржовоз был переоборудован в Powership на верфи Sedef в Тузле, Стамбул. Ее переименовали Карадениз Пауэрсип Зейнеп Султан (KPS11).[8][7] Стоимость строительства частично финансировалась за счет кредита в размере 75 миллионов долларов США, предоставленного German Investment Corp. (DEG),[9] Нидерланды Development Finance Co. (FMO) и Cordiant Capital Inc./ICF International.[10] Она имеет генерирующую мощность 125 МВт на двухтопливный (HFO- и газовые).[8][10] Судно зарегистрировано под либерийским флагом с портом приписки. Монровия.[2]
27 октября 2015 года Powership отправился в Джакарта, Индонезия вылетает из Стамбула после церемонии прощания, на которой еще одно командование флота, KPS7 - Караденизская власть Айшегюль Султан, снялся с якоря и направился в Гану.[3][11] Карадениз Пауэршип Зейнеп Султан прибыл в Джакарту в конце ноября 2015 года,[12] и отплыл в Амуранг, где она помогает решать постоянные отключения электроэнергии в Северный Сулавеси.[10]
Судовой реестр
- бывший MV Павел Антокольский принадлежит Украинскому Дунайскому пароходству, г. Измаил, Украина зарегистрирована в Украинская ССР с портом приписки Измаил до января 1992 г. и в Украина с портом приписки Измаил до 14 июня 1992 г.,
- бывший MV Smit Explorer принадлежит Smit Transport & Heavy Lift B.V., г. Роттердам, Нидерланды зарегистрированы в Мальта с портом приписки Валлетта до 2000 г. и принадлежит Navigo Management Co. Ltd., зарегистрированной в Сингапуре в Сингапур с портом приписки Сингапур до 23 января 2001 г. и принадлежит Navigo Management Co. Ltd., базирующейся в Лимассол, Кипр зарегистрирован в Багамы с портом приписки Нассау до 16 декабря 2003 г.,
- бывший MV Исследователь принадлежит Dockwise Доставка основанный в Бреда, Нидерланды зарегистрированы в Нидерландские Антильские острова с портом приписки Виллемстад до 10 октября 2010 г. и зарегистрированы в Кюрасао с портом приписки Виллемстад до апреля 2011 г.[2][4][5][6][7]
Рекомендации
- ^ «Исследователь». Банк данных Stichting Maritiem-Historische. Получено 2015-11-02.
- ^ а б c d "Карадениз Власть Зезнеп Султан - 8116051 - Судно электростанции ». Морской соединитель. Получено 2015-10-31.
- ^ а б "Карадениз Пауэршип Зейнеп Султан". Морское движение. Получено 2015-10-31.
- ^ а б c "Smit Explorer - IMO 8116051". Обнаружение судов. Получено 2015-11-01.
- ^ а б c «Карадениз Пауэршип Зейнеп Султан - IMO 8116051». Обнаружение судов. Получено 2015-11-01.
- ^ а б «Исследователь». Мой корабль. Получено 2015-11-02.
- ^ а б c «Доквайз - Исследователь». Tussen Hoek en Stad. Получено 2015-11-02.
- ^ а б "Юзен сантраллер Айшегюль Султан Ганая, Зейнеп Султан Эндонезия угурланды". Дениз Хабер Аджанси (по турецки). 2015-10-27. Получено 2015-10-31.
- ^ "Карадениз Пауэршип Зейнеп Султан Ко" (PDF) (на немецком). DEG. Получено 2015-11-01.
- ^ а б c "Карадениз Пауэршип Зейнеп Султан Ко". FMO Банк развития предпринимательства. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2015-11-01.
- ^ "Ayşegül ve Zeynep Sultan yola çıktı". Миллиет (по турецки). Получено 2015-10-31.
- ^ «КПС Зейнеп Султан - Судно электростанции». Поиск судов. Получено 2015-11-02.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме IMO номер 8116051. |