WikiDer > М. В. Лейнстер (1937)
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Тезка: | Leinster |
| Владелец: | |
| Порт регистрации: | Ливерпуль[1] |
| Маршрут: | Ливерпуль-Дублин (1937-1946) |
| Строитель: | Харланд и Вольф |
| Номер верфи: | 995 |
| Запущено: | 24 июня 1937 г. |
| Завершено: | 2 ноября 1937 г. |
| Идентификация: | Официальный номер 164343 |
| Судьба: | списан в 1980 году |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 4,302 GT |
| Длина: | 345 футов (105,2 м) |
| Луч: | 50 футов (15,2 м) |
| Проект: | 4,13 м (13,5 футов) |
| Установленная мощность: | Дизель одностороннего действия |
| Движение: | Двойные винты |
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) |
| Заметки: | [1] |
MV Leinster Пассажирский паром, курсировавший через Ирландское море с 1937 по 1966 год. Он был переименован. Ольстер Принц для замены одноименного теплохода 1929 года, утраченного во время Второй мировой войны.
История
MV Leinster было пассажирское судно, построенное Харланд и Вольф для Британская и ирландская компания Steam Packet в 1937 г.[2] Первоначально она была зафрахтована Белфастская пароходная компания для Белфаст - Ливерпуль обслуживание, пока не будет построен новый терминал в Дублине.[2] Leinster и ее сестра MVMunster занялись своей предполагаемой службой между Ливерпуль и Дублин в 1938 году. Это были самые большие суда в Береговые линии флот и оказались слишком большими для этого маршрута.[3] Их первоначальный желто-коричневый корпус позже был изменен на темно-зеленый.[2] Новые паромы не вмещали крупный рогатый скот, что было важно на дублинском маршруте. В 1937 году были построены два скотовоза: Килкенни (1320 тонн с верфи Лиффи), и Дандолк (630 тонн из Ардроссана, Шотландия). [4]
Вскоре после начала Второй мировой войны корабли B&I были удалены с их обычных маршрутов. Leinster был переоборудован в госпитальный корабль, а затем в военный.[4] После войны ее переоборудовали и переименовали. Ольстер Принц (2) для линии Ливерпуль - Белфаст вместе с Ольстер Квин, единственный из троицы 1929/30, вернувшийся с военной службы.[2]
В 1966 году ее переименовали. Ольстер Принц I чтобы освободить место для ее замены Ольстер Принц. Выведен в октябре 1966 г., услуга была предоставлена MVИрландское побережье и MVШотландское побережье пока не пришли новые автомобильные паромы.[2]
В 1967 году она была продана Линия Эпиротики, переименован Одиссей. К 1976 году она использовалась как жилье в Кайл из Лохалша, а затем в Глазго. Она была списана в Фаслейне в 1980 году.[2]
обслуживание
использованная литература
- ^ а б "Ленстер". Двор / Harland & Wolff. Получено 19 августа 2018.
- ^ а б c d е ж «1937 Ленстер (3) (британцы и ирландцы) / Ольстер Принс (2) (Белфаст СС)». Открытки Иэна Бойла / Симплона. Получено 19 августа 2018.
- ^ Ян Коллард (2015). Береговые линии: список флота и история. Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN 978-1445646756. Получено 19 августа 2018.
- ^ а б «B&I Line». Любители ирландских паромов. Получено 19 августа 2018.