WikiDer > М. В. Верфтен

MV Werften
MV WERFTEN Logo RGB plastisch RZ.png

М. В. Верфтен - гонконгско-немецкая судостроительная компания, которая управляет тремя заводами в восточной Германии по строительству круизных судов для материнской компании. Гентинг Гонконг.

По состоянию на август 2020 года бизнес был закрыт. Работа была приостановлена ​​из-за финансовых проблем, с которыми столкнулась Genting HK из-за спада в индустрии круизных судов, вызванного COVID-19 пандемия.[1][2] Компания ожидала возобновления работы фонда стабилизации экономики Германии.[3] Гентинг рассчитывал получить 570 миллионов евро.[4]

История

Компания возникла в результате покупки Гентинг Гонконг в апреле 2016 года трех верфей из Nordic Yards, находится в Висмар, Штральзунди Росток-Варнемюнде.[5] Первоначально дворы были совмещены с Ллойд Верфт, ранее приобретенная Genting, чтобы сформировать Lloyd Werft Group,[6] но в июле 2016 года три восточных бывших скандинавских верфи были организованы в компанию MV Werften со штаб-квартирой в Висмаре и возглавляемой Ярмо Лааксо.[7]

В августе 2016 года первые новые суда MV Werften - два речных круизных лайнера класса Rhine - названы Кристалл Бах и Кристал Малер, были заложены на верфи Wismar.[8] В ноябре Genting Hong Kong опубликовала дальнейшие планы по строительству судов в MV Werften - четыре речных круизных судна для Хрустальные круизы под брендом Crystal River Cruises, который будет доставлен в 2017 и 2018 годах, а затем 20 000 GT Яхта класса Endeavour ежегодно для круизов Crystal Yacht Cruises в 2019–2021 гг., С Круизы Мечты получение Круизный лайнер глобального класса в 2020 году и родственный корабль в текущем году.[9] Планируется, что после 2021 года три верфи смогут строить по два судна классов Endeavour и Global ежегодно.[9]

Ростокская верфь с Глобальная мечта в разработке
Объект в Висмаре

Первое судно класса Рейн, Кристалл Бах, доставлен в августе 2017 г.,[10] с последующим Кристал Малер в сентябре.[11]

В январе 2018 года на верфи Штральзунда началось судостроение с церемонии первой резки стали при строительстве Кристалл Endeavour, первая яхта класса Endeavour.[12] В марте началось строительство первого корабля класса Global, компоненты которого должны были быть построены на верфях Ростока и Висмара, а судно было собрано в Висмаре.[13]

В декабре 2019 года Genting Hong Kong объявила, что MV Werften построит новый класс круизных лайнеров среднего размера, названный Universal, который будет измерять 88000 брутто-тонн и вместить 2000 пассажиров.[14] Первый корабль этого класса планировалось сдать в конце 2022 года, но из-за пандемии COVID-19 MV Werften временно закрылся в марте 2020 года, что задержало ожидаемые поставки судов как универсального, так и глобального класса.[15] В июле 2020 года MV Werften получила 175 миллионов евро финансовой помощи от консорциума коммерческих и государственных источников, что, как ожидалось, сохранит платежеспособность верфи до ожидаемого пакета федеральной помощи в размере до 570 миллионов евро в конце года.[15] В октябре компания MV Werften получила ссуду в размере 193 млн евро от федерального правительства Германии. Фонд экономической стабилизации, что позволило возобновить работу в этом месяце Кристалл Endeavour, с поставкой в ​​марте 2021 г., и Глобальная мечта.[16]

Удобства

Самая большая верфь MV Werften находится в Ростоке, ее общая площадь составляет 850 000 квадратных метров (210 акров), из которых 85 000 квадратных метров (21 акр) - крытые.[5] Когда Genting Hong Kong приобрела верфь, у нее был единственный судостроительный цех размером 320 метров (1050 футов) в длину и 54 метра (177 футов) в ширину с внутренним просветом 80 метров (260 футов).[5] В августе 2017 года началось строительство второго павильона размером 385 метров (1263 футов) на 99 метров (325 футов) на 24 метра (79 футов) для поддержки строительства кораблей класса Global путем строительства больших модулей.[5]

Верфь Wismar имеет площадь 560000 квадратных метров (140 акров), из которых 170 000 квадратных метров (42 акра) покрыты, и имеет здание размером 340 метров (1120 футов) на 67 метров (220 футов) на 72 метра (236 футов). зал.[5] Двор Штральзунда составляет 340 000 квадратных метров (84 акра), из которых 90 000 квадратных метров (22 акра) покрыты, и имеет строительный холл 300 метров (980 футов) на 108 метров (354 футов) на 74 метра (243 фута).[5]

Рекомендации

  1. ^ «Материнская компания Crystal Cruises прекращает выплаты по долгу в размере 3,4 миллиарда долларов». Еженедельное путешествие. 20 августа 2020 г.. Получено 21 августа 2020. временно приостановить все выплаты финансовым кредиторам Группы.
  2. ^ "Crystal Cruises" не прекращает свою деятельность, "несмотря на неудобства". Еженедельное путешествие. 21 августа 2020 г.. Получено 21 августа 2020. временно приостановить все выплаты финансовым кредиторам Группы.
  3. ^ «Genting HK задерживает поставки, сокращает расходы». AG Brief. 3 августа 2020 г.. Получено 21 августа 2020.
  4. ^ «Инвесторы покидают круизный блок Genting после замораживания долга». Азия Nikkei. 20 августа 2020 г.. Получено 21 августа 2020. временно приостановить все выплаты финансовым кредиторам Группы.
  5. ^ а б c d е ж "MV Werften: идеально подходит для Genting". Корабль. 10 января 2018 г.. Получено 13 марта 2018.
  6. ^ "Aktuelles - Pressemitteilungen - Lloyd Werft Bremerhaven". lloydwerft.com. 28 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал 1 июня 2016 г.. Получено 12 марта 2018.
  7. ^ «Genting HK инвестирует 100 млн евро в свою немецкую верфь MV Werften». Звезда. 11 июня 2016 г.. Получено 12 марта 2018.
  8. ^ "MV Werften начинает строительство новых круизных лайнеров Crystal". Морская ссылка. 19 августа 2016 г.. Получено 13 марта 2018.
  9. ^ а б «Гентинг подтверждает пятилетние планы судостроения». Морская ссылка. 14 ноября 2016 г.. Получено 13 марта 2018.
  10. ^ "MV WERFTEN представляет свою первую новинку". Морская ссылка. 3 августа 2017 г.. Получено 13 марта 2018.
  11. ^ "MV WERFTEN доставляет речной круизный лайнер компании Crystal". Морская ссылка. 20 сентября 2017 г.. Получено 13 марта 2018.
  12. ^ «MV Werften сокращает первую сталь для кристаллов». Морская ссылка. 15 января 2018 г.. Получено 13 марта 2018.
  13. ^ «MV WERFTEN начинает строительство первого крупнейшего круизного лайнера мирового класса валовой вместимостью 204 000 тонн». Морское понимание. 9 марта 2018 г.. Получено 13 марта 2018.
  14. ^ «Новые круизные лайнеры начинают строить в Германии». Профессиональная морская логистика. 10 декабря 2019 г.. Получено 11 июля 2020.
  15. ^ а б «Проблемная немецкая дворовая группа получает деньги». Корабль. 6 июля 2020. Получено 11 июля 2020.
  16. ^ «Новая мера спасения защищает проекты немецких верфей». Корабль. 12 Октябрь 2020. Получено 17 октября 2020.

внешняя ссылка