WikiDer > Мэддингли Майн

Maddingley Mine

Мэддингли Майн возле Вакх Марш Железнодорожная станция,[1] Виктория, Австралия содержит концентрацию определенного бурый уголь (лигнит) формирование называется Леонардит. Бурый уголь Мэддингли, расположенный на относительно большой высоте над уровнем моря, отличается содержанием влаги 60% и богатым содержанием влаги. фульвокислота и гуминовая кислота содержание.[2] Заявленные стратегические государственные горные запасы, месторождение Мэддингли, оцениваемое в 400 миллионов тонн, является крупнейшим из трех известных месторождений ценных Леонардитов в мире, остальные находятся в Мексика и Германия.

История

Мэддингли Браун угольное месторождение был обследован к 1930-м гг. В начале 1940-х годов бурый уголь добывался и транспортировался в больших количествах по железной дороге с близлежащей станции Роусли, причем между Мэддингли и Австралийские производители бумаги (Сайдинг APM) в Фэрфилде, Мельбурн. Уголь использовался для розжига котлов на бумажной фабрике APM, при этом 400 тонн (440 коротких тонн) угля в день перекачивались двумя линиями в день. Это движение продолжалось до конца 1970-х годов, когда котлы были переведены на работу на природном газе.[3]

С 1970-х до конца 1980-х годов уголь из шахты использовался в качестве топлива для местных котлов на предприятии по производству картона CRA / Visy, расположенном в бизнес-парке JBD, расположенном рядом со станцией Роусли. Картонный завод был выведен из эксплуатации к 1990 году. Рудник впоследствии был приобретен транспортной компанией Calleja Group в основном как свалка для зеленых отходов. К 1994 году Calleja Group приобрела в собственность методологию создания уплотненный уголь. Компания инвестировала в использование бурого угля Мэддингли в качестве почвенный кондиционер и естественная замена удобрений для суперфосфат, а также разработка стендового оборудования для производства серийных образцов уплотненного угля. Примерно в 1997 году рабочая технология получения уплотненного угля стала известна как Холодный процесс.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Викторианские истории станции - Вакх Марш". www.vrhistory.com. http://www.vrhistory.com/Locations/A031-BacchusMarsh.pdf. Проверено 26 мая 2008.
  2. ^ 1. Джордж, А.М. Государственное предприятие электроснабжения Виктория, Петрографический отчет № 17. 1975; Перри, Дж. Дж. И Аллардис, Д. Дж. Конференция по ресурсам угля, NZ 1987 Proc.1, Sec. 4 .. Бумага R4.1
  3. ^ С. Каучи (ноябрь 1994 г.). «Закрытие сайдинга Australian Paper Ltd в Фэрфилде». Newsrail (Австралийское историческое общество железных дорог (викторианский отдел)): страницы 328–331

внешняя ссылка

Координаты: 37 ° 42′19 ″ ю.ш. 144 ° 26′22 ″ в.д. / 37,70528 ° ю.ш. 144,43944 ° в. / -37.70528; 144.43944