WikiDer > Маэда Ку-6

Maeda Ku-6
Ку-6
РольКрылатый танк
национальное происхождениеЯпонская империя
ПроизводительMaeda Aircraft Corporation
СтатусЭкспериментальный
Количество построенных1

Авиационная корпорация Маэда создала Ку-6. Маэда была разработана Авиационным институтом Императорского университета в г. Токио. Он был разработан с учетом всех требований, которые требовались командованию войсковых перевозок. Основная проблема, с которой столкнулась армия, заключалась в трудности перемещения боевых бронированных машин на большие расстояния над основными островами Японии для отражения морского вторжения. Они пришли к выводу, что это можно сделать, оснастив машину крыльями, оперением и взлетными лафетами. После приземления все элементы, необходимые для поднятия транспортного средства в воздух, будут быстро отсоединены, чтобы позволить ему перейти в действие в качестве наземного транспортного средства.

В 1939 году японское Управление экспертизы ВВС Эми приступило к реализации проекта специального танка № 3, получившего название «Сора-Ша» («воздушный автомобиль»). Позже он стал Куро-Ша, что означает «черная повозка». Куро-Ша стал Ку-6, его планирующей серией. В то время как Mitsubishi построил специальный танк, Маэдо Кокен Когио сконструировал крыло и оперение. Маэда завершил прототип в январе 1945 года.[1]

Характеристики

Данные из Боевые планеры Второй мировой войны[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 1 легкий танк (2800 кг (6174 фунтов)
  • Размах крыльев: 21,9 м (71 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 60,3 м2 (649 кв. Футов)
  • Пустой вес: 697,6 кг (1538 фунтов)
  • Вес брутто: 3498 кг (7712 фунтов)

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Мразек, Джеймс (1975). Воздушно-десантный бой. Книги Stackpole. п. 486. ISBN 0811744663.
  2. ^ Мразек, Джеймс Э. (1977). Боевые планеры Второй мировой войны. Лондон: Хейл. стр.84-86. ISBN 978-0312289270.