WikiDer > Магнус Волк

Magnus Volk

Магнус Волк
Магнус Волк (Королевский павильон и музеи, Брайтон и Хоув, авторское право BY-SA) .jpg
Магнус Волк, авторское право - Королевский павильон и музеи, Брайтон и Хоув.
Родившийся19 октября 1851 г.
Брайтон, Сассекс, Великобритания
Умер20 мая 1937 г.
Брайтон, Сассекс, Великобритания
Место отдыхаЦерковь Святого Вульфрана, Овингдин, Сассекс
НациональностьБританский
Супруг (а)Анна Волк (Банфилд)
ДетиМагнус Герман Фольк,
Джордж Герберт Фольк,
Сесил Волк,
Гордон Волк,
Эдгар Волк,
Конрад Волк,
Мюриэль Мэй Волк
Родители)Магнус Волк,
Сара Волк (Мейнард)
Инженерная карьера
ДисциплинаЭлектрический, Механический
УчрежденияИмператорский институт
ПроектыЭлектрическая железная дорога Фолька,
Брайтон и Роттингдин приморская электрическая железная дорога
НаградыОрден Осмали

Магнус Волк FII (1851–1937) был Британский изобретатель и новатор инженер-электрик.

Он наиболее известен тем, что построил Электрическая железная дорога Фолька, старейший в мире действующий электрическая железная дорога.[1]

Карьера

Помимо электрической железной дороги Фолька, он также построил уникальный, но недолговечный, Брайтон и Роттингдин приморская электрическая железная дорогавместе с необычным папа длинные ноги средство передвижения.[2] Он также построил еще одну, недолговечную линию, похожую на VER, на увеселительных площадках в Астон Холл, Бирмингем.[1]

В 1887 году он привлек внимание в Брайтоне, построив трехколесный электромобиль с приводом от Immisch мотор. В 1888 году он построил еще один электромобиль, на этот раз четырехколесный экипаж, изготовленный по заказу Султан Османской империи,[3] за что он был награжден Орден Осмали, подаренный Магнусу султаном лично во время Константинополь.[4]

Магнус Волк на своей тележке для собак, 1897 год.

Другие проекты Магнуса включали изобретение системы пожарной сигнализации, первые успешные попытки подвести электричество в дом, телекоммуникации и установку электричества в дом. Королевский павильон в первый раз.[4]

Доказательство концептуальной модели папа длинные ноги построенный самим Магнусом Фольком.
Электрическая железная дорога Фолька до сих пор носит имя Магнуса Фолькса

Личная жизнь

Магнус Фольк был сыном немецкого часовщика и родился 19 октября 1851 г. в г. Брайтон. Он жил на Дайк-роуд, 38 в Брайтоне. 8 апреля 1879 года он женился на Анне Банфилд в Берджесс Хилл. Джордж Герберт Фольк, его второй сын, известен как пионер в строительстве гидросамолеты, в то время как другой сын, Конрад Волк, написал биографию своего отца.[4] Его правнук - музыкант Джо Волк.

Магнус Волк умер в Брайтоне 20 мая 1937 года и похоронен в St Wulfran's кладбище в Овингдин недалеко от Брайтона.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б Джексон, Алан (1993). Volk's Railways Брайтон. Plateway Press. ISBN 1 871980 18 6.
  2. ^ См. Ли, Чарльз Э., «Магнус Волк и его железные дороги», Железнодорожный журнал (Великобритания), апрель 1942 г., стр. 116–17.
  3. ^ Георгано, Г. Автомобили: ранние и винтажные, 1886-1930 гг.. (Лондон: Grange-Universal, 1985).
  4. ^ а б c Волк, Конрад. Магнус Волк из Брайтона. (Лондон: Филлимор, 1971).
  5. ^ Дейл, Энтони (1989). Брайтонские церкви. Лондонский EC4: Рутледж. п. 207. ISBN 0-415-00863-8.CS1 maint: location (связь)

Библиография

  • Конрад Фольк: Магнус Волк из Брайтона. Лондон и Чичестер: Филлимор, 1971.

внешняя ссылка